Клуб владельцев корейских автомобилей

Скажите, знающие люди?
Если шаровая на рычаге люфтит достаточно сильно, может ли это разбить поворотный кулак. И на до его менять в этом случае?
Просто в сервисе так приговорили. Хочу не попасть на лишние расходы.
Всем заранее спасибо!

Если шаровая люфтит достаточно сильно - это может разбить поворотный кулак.
И тогда его надо менять.
ИМХО.

Landsknecht писал(а):Если шаровая люфтит достаточно сильно - это может разбить поворотный кулак.
И тогда его надо менять.
ИМХО.

Спасибо за ИМХО!

Landsknecht писал(а):Если шаровая люфтит достаточно сильно - это может разбить поворотный кулак.

Сама по себе шаровая разбить кулак не может, если только ей не помогли кривые ручки - не затянули или поставили болт не оригинал. Только в этом случае разобъёт посадочное место в кулаке.

Никола писал(а):если только ей не помогли кривые ручки - не затянули или поставили болт

А как ещё бы ей не дали стучать без замены?

Решился мой вопрос. Не нуждался кулак поворотный в замене. Просто в сервисе мне не до конца вставили шаровый палец и забили удерживающий его болт молотком не в паз, а выше. Из-за этого был оооогровный люфт и рабомило шаровый. Поменял рычаг и болт удерживающий шаровый палец в кулаке.
Теперь имею непреодолимое желание разбомбить старым рычагом башку мастера того.
Для справки: набедокурили мне так в ИнтекрТехСервисе, что на фрезерной.
Ни в коем случае туда не обращайтесь, казанские автолюбители.
ИнтерТехСервис - Must Die!!!

Kamil4ik писал(а):Просто в сервисе мне не до конца вставили шаровый палец и забили удерживающий его болт молотком не в паз, а выше.

Так у тебя кулак должен из рычага выскочить при езде

А у меня одна проушина,посадочное место для пальца шаровой,отвалилась и по моему давно,т.к срез заржавел,всё поставил на место,пока буду ездить по-тихньку,да и заказывать поворотный кулак надо.