РЕМОНТ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ

Хочу заняться ремонтом задней подвески, буду менять аммортизаторы и пружины. Что ещё посоветуете поменять в задней подвеске ещё?

[Shark 3.5]

Всегда с уважением отношусь к людям, которые вдруг решили что-нибудь отремонтировать....

В задней подвеске нас ждут масса необычного:
Начнем с дешевого ремонта...
Есть такие резиновые штуки втулки стабилизатора - по 200 рублей пара позволяет несколько улучшить виляние зада.
Есть металлические такие палочки - стойки стабилизатора - по 250 рэ за штуку тоже несколько улучшают ситацию.
Дальше стоят колодки ручника...
Дальше диски задние.
Колодки основные.
Ступица задняя в сборе.

Но главное - иам масса всяких втулок и сайлентблоков...
Их очень весело вырезать и выжигать ...

[kniper]

Хочу заняться ремонтом задней подвески, буду менять аммортизаторы и пружины. Что ещё посоветуете поменять в задней подвеске ещё?

Хочешь заняться, так занимайся:
1. Резиновые кольца под пружину
2. Верхнюю опору стойки (если стойка)
3. Стойки стабилизатора, если капут
4. Посмотри колодки и диск
5. Саленты много ходят, можно просто глянуть

Спасибо kniper!!!!

[kniper]

Спасибо kniper!!!!

Да не за что! Обращайся

shuma 2 2003г, 126000 пробег поменял пару дней назад задние стойки, верхние опоры (или как они там ещё называются правильно?), проставки под пружинами, стоечки стабилизаторов, резинки стаб-ов, рычаги все пока ещё живые ! Катаюсь и наслаждаюсь! Кстати поставил оригинальные амортизаторы, а вот пружинки оставил старые!
Вот подумываю и перед так же обновить тока плюс шаровые опорки!

[kniper]

Вот подумываю и перед так же обновить тока плюс шаровые опорки!

В чем вопрос? Делай и будешь очень доволен . А шаровые у Вас всборе с рычагами идут или отдельно?

Вот подумываю и перед так же обновить тока плюс шаровые опорки!

В чем вопрос? Делай и будешь очень доволен . А шаровые у Вас всборе с рычагами идут или отдельно?

отдельно! На двух болтах

[kniper]

отдельно! На двух болтах

Ну вообще замечательно Так в чем вопрос?

отдельно! На двух болтах

Ну вообще замечательно Так в чем вопрос?

В моей ленивости

[kniper]

В моей ленивости

Ну так ничего, никогда не сделаешь

отдельно! На двух болтах

Ну вообще замечательно Так в чем вопрос?

Я вижу человек Вы понимающий, вопрос такого характера, когда я выкидывал задние стойки они были вполне работоспособными (т.е. ещё сами вылазили штоки обратно, после того когда их туда затолкал и давольно таки туго), передние в такомже состояние(предположительно), целесобразно ли обновить перед не меняя амо если они в удовлетворительном состояние или стоит разорится и на новые??? стук подвески присутствует такойже как и у зада, тока на задней подвеске были убиты апорные подшипники и стоечки стабилизаторов! Моё предположение что спереди тоже самое!
П.С. когда меняли амо на авто для меня загадка!

[kniper]

целесобразно ли обновить перед не меняя амо если они в удовлетворительном состояние или стоит разорится и на новые???

Я бы не стал менять, вот если вытекли или их пробило, то тоды под замену

на задней подвеске были убиты апорные подшипники

Это откуда сзади упорные подшипники?

Моё предположение что спереди тоже самое!

Не факт! Может шаровые, может втулки стабилизатора и т.д.

целесобразно ли обновить перед не меняя амо если они в удовлетворительном состояние или стоит разорится и на новые???

Я бы не стал менять, вот если вытекли или их пробило, то тоды под замену

на задней подвеске были убиты апорные подшипники

Это откуда сзади упорные подшипники?

Моё предположение что спереди тоже самое!

Не факт! Может шаровые, может втулки стабилизатора и т.д. [/quo
Не вытекли это точно, Сзади на стойках стоят точно такиеже опорные подшипники как и на переде, тока на порядок меньше(я может и не правильно обьясняюсь, может и просто называются опора амортизатора), а суть в том что вот на этом девайсе где входит шток и прикручивается гайка амо, впресован типа подшипник и он болтался влево вправо или вверх вниз, Насчёт шаровых я конечно не уверен, но когда я менял внутренний привод с валом (трипоид) правая шаровая была ОК!!!

[kniper]

может и просто называются опора амортизатора

Так она и называется
Разбор покажет

может и просто называются опора амортизатора

Так она и называется
Разбор покажет

Согласен по поводу разбора, может завтра послезавтра соберусь залесть в неё, отпишусь потом, удачи!!!

Собрался сегодня силами, встал пораньше, приехал в гараж и понеслось..., как оказалось Амы ещё живые, вот опоры амортизаторов были подразбиты(люфт в подшипнике), поменял так же проставки под пружинами, пыльники амов, резинки стабилизаторов(присутствовал люфт пару мм) и стоечки стабилизаторов(были мёртвые, хотя пока с авто не снял, казались ещё ничего)! К шаровым как не старался придраться не получилось. Ну и раз снял колёса, очистил от грязи посадочные места тормозных колодок, а так же прочистил и смазал свежей смазкой направляющие болты супортов!!!
Скажу одно, приятно было возвращятся домой, от подвески не одного звука не услышал))),и как бы или мне показалось что вибрация при торможении пропала (недавно появилась, слабенькая такая, грешил на направляющие болты и посадочные места колодок), хотя тормозные диски менял примерно тысячь пять, семь назад!!!
Без перекуров эта операция заняла у меня 3 часа!!!
П.С. Есть пару вопросиков такого характера, После снятия стоек нужно делать сход-развал???, откручивал я их непосредственно от поворотного кулака(два болта).
Если окажется что надо, то где в СЗАО можно найти вменяемый стенд и такихже мастеров???

[kniper]

После снятия стоек нужно делать сход-развал???

На задней схождение не делается, развал скорее не пострадал, но для самоуспокоения можно сделать

откручивал я их непосредственно от поворотного кулака(два болта)

Они не эксцентрики?

Если окажется что надо, то где в СЗАО можно найти вменяемый стенд и такихже мастеров???

В Москве не знаю, а в Нижнем есть

откручивал я их непосредственно от поворотного кулака(два болта)

Они не эксцентрики?

Нет, они не эксцентрики, это меня вступор и поставило!!! (тупо отверстия круглые, что на стойках, что на кулаках поворотных)!