И опять про скрип тормозов

Может кто скажет что умное?
Началось с того, что передние тормоза стали скрипеть. Не петь, как обычно бывает, а именно страшно скрипеть, аж до вибрации по кузову.
Колодки были оригинальные, пробег тыщ 6. На сервисе сказали, делать нечего, только колодки менять.
Поменял колодки. Результат нулевой.
Опять спрашиваю на сервисе, чего делать. Говорят, теперь тока диски тормозные менять. Больше ничего не поможет. Стал менять диски. Поменяли их на том же сервисе, да к ним опять новые колодки поставили. Типа со старыми (которые около тыщи наездили) новые диски не катят. Результат - нулевой
Итог: два комплекта новых колодок + один комплект стоявших до этого неизношенных, один комплект дисков, стоимость работ по замене всего этого.
Что менять теперь? Машину? Сервис?

[кузька]

а диски были оригинальные?
по своему опыту скажу, что на оригинале у меня проблем не было, а на неоригинале были (я и про колодки и про диски)
причем траблы с неоригиналом были в том же сервисе где и у вас

кузька
диски то оригинальные. а я вроде название сервиса не называл

причём на сервисе, когда я им позвонил и сказал, что всё скрипит по-прежнему, вместо того, чтобы что-то ответить, спросили меня (!!!!) : а разрабытывали ли вам (т.е. разрабытывали ли они мне !)при замене суппорта? я не нашелся, что ответить

[кузька]

а я и так знаю
кроме как в колодках и дисках дело не может быть в другом, видимо такой "оригинал"

а я и так знаю

прям заинтриговал....

кроме как в колодках и дисках дело не может быть в другом, видимо такой "оригинал"

оригинал самый натуральный. оригинальнее не бывает. а дело похоже не в колодках и не в дисках, т.к. многократная замена не принесла вообще никаких результатов. звук-то даже не изменился. так что по тому, что я слышу и вижу, те диски и колодки, что стояли раньше (не просто оригинальные, а еще штатные заводские) можно было и не трогать.

может быть неравномерное срабатывание суппортов из-за завоздушивания системы,кривые диски, и плохие колодки,а скорее всего неравномерное истирание тормозных дисков.

Да, запчастей набрал Но все пригодятся. Кстати был развод, можно ставить и бу, и одну бу, другую новую ив любой перемешке, основание только одно, размер не должен быть менее техничесих условий.
Надо менять сервис. Разобраться внимательно с тормозами, все проверить досконально, беда не в скрипе, а то что торможение передается на кузов.

[Shark 3.5]

Давайте посмотрим трезво на ситуацию, ик...

Что по сути есть скрип.
Это когда что - то по чему то трется и при этом не может стереться....

Что сделал ты - не по злобе, ясное дело, а по незнанию....

Колодки суть прессованные опилки всякой всячины... Бывает, что и у корейцев - косяки идут, но скажу я тебе , что утверждение про ОРИГИНАЛ спорное.
Оригинал бывает и Китайский и МОБИС и вообще еще много чего...
Так вот ты - взял и поставил колодки новые - скрипят. Значит дрянь.
Так ты опять там же берешь еще одни из той же партии - и опять ставишь...
В чем прикол - я не понял.
Опять скрипят. Это само собой.
Возьми еще одни у них и опять будут....
На диски тебя развели.
Диски тут не могут быть при чем, ибо об них трется колодка. Раз сначала не скрипело, потом заскрепело - при чем тут диск. Он же не менялся.

Итого: Купи САНГ ШИНГ и все.
Знает это досконольно ЛАНДКНЕХТ ( сломаю я язык....)

был аналогичный случай даже перед вибрировал. пачали так колодки-диск-прокачки итд заменили тормозной цилиндр и все в порядке.

тока добрался до компа...

скорее всего неравномерное истирание тормозных дисков

диски то уж поменял...не успели истереться

Так ты опять там же берешь еще одни из той же партии - и опять ставишь...
В чем прикол - я не понял.

партии разные! на сервисе брал оригинал и неоригинал, еще неоригинал брал в экзисте

На диски тебя развели.

это я уже понял

Итого: Купи САНГ ШИНГ и все.

купил (в числе вышеперечисленного)
... не всё!

заменили тормозной цилиндр и все в порядке

ура!! я придумал, что ещё можно поменять
а вообще мысль свежая и на мой взгляд интересная. ибо я остался при прежнем мнении, что в моем случае колодки и диски ни при чём.

был аналогичный случай даже перед вибрировал. пачали так колодки-диск-прокачки итд заменили тормозной цилиндр и все в порядке.

у меня аналогично было. задние колодки еще осенью поменял на sangsin, а по весне появился скрип при торможении, как у ржавого камаза.
думал сначала менять колодки, а когда полез делать профилактику тормозов оказалось закисли тормозные цилиндры. Поменял цилиндры и усе теперь скрипа нет

как у ржавого камаза

да-да, точно такой звук..

оказалось закисли тормозные цилиндры

мне кажется, это уже гораздо ближе к правде... похоже, действительно, правильная мысля.

Добавлено спустя 5 минут 7 секунд:

тормозные цилиндры

а их многа?

тормозные цилиндры

а их многа?

ну я сзади поменял слева и справа, соотв-но два цилика
У меня задние тормоза барабанные