Треск КПП

При выезде из гаража всё бало нормально, но после 4х часовой поездки при переключении передач доносится треск. Рычаг КПП ходит после 4х часового прогрева СЛИШКОМ легко, но при переключении запинается и доносится треск.
В чём проблема? Может ли сцепление дурить? Просто, как мне показалось в салоне к концу поездки запахло палёной резиной.

Ведь до этого (летом и осенью) рычаг КПП был более "ватным", а сейчас после прогрева болтается так, будто там ничего нет.

Давай ка поконкретнее что за треск и в какой момент он начинается?
Каков ее характер?

Треск происходит на переходе от нейтрали к передачи. Как будто за что-то цепляется рычаг КПП при этом издавая треск, который часто слышен у грузовых автомобилей отечественного производства. Правда треск короткий и не очень громкий.

ХМ... похоже на изношенные синхронизаторы, но явно за 4 часа они не могли износиться. А передачу не приходится "ловить"? Может кулисный механизм разрегулировался больше на ум ничего не приходит
PS педаль сцепления до конца выжимаешь?

Да, педаль до конца выжимаю.
Эт...а что значит не приходится ловить передачу?

Эт...а что значит не приходится ловить передачу?

Бывает при разрегулировании механизма выбора передач путается положение рычага КПП и например запросто вместо 1-ой можно угодить в 3-ю и наоборот. А в сефии вообще кулиса слабая и частенько в ней что то ломается, пластмасска какая-то.
Мороз этому мог поспособствовать
Пройдись поиском по этому недугу у сефий

Нет, ловить не приходится.
А что касается пластмасски, то это относится к сефиям хэтчбекам кажись. Вроде писали, что на седанах последних лет выпуска это проблема была устранена на заводе.

-= Свои =-
Для начала проверь, есть ли свободный ход сцепления, не исключено что сц ведет.

Т.е. как это свободный ход?
Как это проверить?

Т.е. как это свободный ход?
Как это проверить?

Извини, но незнание элементарного -прямая дорога на сервис.

Ну ты поточнее напиши.....
Свободный ход....это типа ход педали до того положения, когда машина трогается?

-= Свои =-
Нет, это ход педали от положения нахождения педали до начала действия привода сцепления(начало усиления действия).

Ну сцепление работает как обычно. Я ничего необычного в этом не заметил. Единственное, что меня насторожило-запах палёной рейзины, который доносится откуда-то снизу при трогании с места.

-= Свои =-
Возможно ты попал на сцепление и скоро на коробку.........в сервис!

.......эээ
Если это не дай бог коробка, то сколько стоит новая?
Если сцепление, то это не пугает, т.к. диск вроде недорого стоит.

-= Свои =-
А может и правда сцепление?
Если пахнет паленым в салоне, то вполне возможно что это оно. Если не совсем все запущено то можно обойтись и регулировкой. Однако все равно надо в сервис ехать
Вот про регулировку сцепления:
http://www.kia-club.ru/forum/album_pic.php?pic_id=1325

-= Свои =-
Сцепление пахнет примерно тухлыми яйцами!!!!!!

у меня на сефии была похожая фигня . Это была кулиса , она вообще у меня при движении упала на глушак. это болезнь сефии в основании рычага есть резина это она отклеивается от металического стакана от температуры глушака.
Посмотри кулису.

Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд:

пахнуть может и смазка кулисы,которая может попасть на глушак

Добавлено спустя 3 минуты 6 секунд:

я устранил эту поломку у себя в гараже за 30 мин.
Там все просто .

А какие симптомы были после того как куливса отвалилась?
Какие ощущения были при переключении скоростей?

а треск скорее всего от не полного включения передачи
(если конечно это кулиса)

Добавлено спустя 3 минуты 2 секунды:

рычаг просто упал на глушак ,передачи не переключались.
я остановился и потянул рычаг наверх, после этого кое как включил передачу и доехал до гаража

Добавлено спустя 3 минуты 46 секунд:

посмотри у тебя рычаг ходит вверх-вниз????
т.е нажми на рычаг вниз , если он провалится ,то это кулиса.
потом просто потяни его наверх

Добавлено спустя 32 секунды:

делай это на прогретой машине

Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд:

если это кулиса, то я подскажу как устранить поломку ,
а то новая кулиса стоит около 2000руб