Клуб владельцев корейских автомобилей

На днях поменял рулевые наконечники, думал в них стучит, поменял в принципе не зря, была небольшая выработка, но стук остался, хотя проверял рулевые тяги никакого люфта не было. При выключеном двигателе свободного люфта от руля на колеса нет, но стук остался, несильный, когда двигатель заведен, работает ГУР все в норме без стуков. Подскажите так это должно быть или надо подтянуть рулевую рейку по мануалу, или с Гуром так и должно быть???

Бывало стучали шаровые...
Бывало - сайлент блоки в рычагах...
Но чтобы рулевая рейка стучала!!!!
Вот чего не видел никогда....

Shark 3.5 писал(а):Но чтобы рулевая рейка стучала!!!!
Вот чего не видел никогда....

Еще как!!! В прошлом году подтягивал и в позопрошлом, видимо уже все там разбило , старый хозяин наездник

Alexsander писал(а):надо подтянуть рулевую рейку

Попробуй, поверни колеса до упора вправо и влево и подергай через пыльники за рейку в поперечном направлении, если будут стучки попробуй выбрать подтяжкой рейки, но не перетяни

kniper писал(а):Попробуй, поверни колеса до упора вправо и влево и подергай через пыльники за рейку в поперечном направлении, если будут стучки попробуй выбрать подтяжкой рейки, но не перетяни

отрегулировать рулевую рейку моментом затяжки 4.9 Н.м. и отвернуть на 67.5 гр., хотя бы проверить так оно ли.

Alexsander писал(а):отрегулировать рулевую рейку моментом затяжки 4.9 Н.м.

не факт! Подтягивается до устранения люфта и контрится. Но эта операция очень неудобная

kniper писал(а): эта операция очень неудобная

Надо полмашины разобрать чтоб отрегулировать

Alexsander писал(а):Надо полмашины разобрать чтоб отрегулировать

Только колесо снять, но тут палка о двух концах, можно подтянуть, а через неделю все опять прослабнет, значит рейке крандец и втулкам, а при перетяге ухудшается информативность руля

kniper пасиб , буду разбираться, как по суше будет

Alexsander писал(а):буду разбираться, как по суше будет

Тоже дожди залили