Клуб владельцев корейских автомобилей

94 год, бензус.
Предистория: заправился на проверенной заправке, завелся без проблем, трогаюсь. Машина не едет. Упирается. Руль не провернуть. Глушу. Завожу заново. Трогаюсь - поехала вроде бы нормально. Но несколько возросло усилие на руле и упала динамика. Словно по укатанному снегу на полном приводе. Двигатель работет ровно. И при движении и на ХХ. Чек не горит. Муфта в порядке. Хабы - новые ручки Варн отключены, раздатка в 2Н. Расход примерно такой же. Сцепа не буксует.
Нужны идеи, а то у меня больше идей нет

Добавлено спустя 12 минут 54 секунды:
В догонку - катализатора уже дааавно нет.

Предположу, что лямбда-зонд умер.

dalm4 а при чем тут лямбда, когда человек пищет что руль упирается, случаем гидрач не приказал ли долго жить, у товарища на тоете подклинило помпу гидрача, симптомы был несколько схожи. хотя для размышления мало фактов изложено. я бы начал с того, так все таки с того, отключен ли полный привод, хотя с другой стороны хоть бы он был и включен, на стоящей машине руль все равно одинаково крутится что с хабами что без них. мало инфы, опиши симптомы подробнее.

DimTS ,попробуй скинуть ремень с ГУРа и попробовать без него,если ничего не изменится,то х.з. , а если улучшения будут на лицо - проблемы с ГУРом (т.е. с насосом гура)
Удачи...

Мой тарантас сам собой излечился
Что послужило "пилюлей" не знаю. Скорее всего то, что для профилактики переднего кардана и крестовин покатался немного на почти полном приводе (не включая муфты, то включив передок раздаткой). Может быть то, что по трассе "дал копоти" (км 10 прокатился на 4500 оборотах)