Клуб владельцев корейских автомобилей

Здравствуйте, уважаемые господа сервисмены OOO "Бадд" и в частности Александр:pst: . У нас с друзьями одноклубниками возник такой вопрос, даже спор. Автомобиль Кларус идет с двумя агрегатами: Т8 (1,8л) и FE (2л), так на каком при обрыве ремня ГРМ клапана гнет, а на каком нет? Спасибо

Уважаемый Александр, ещё авторитетно писал, что на Кларусе есть двигло ТЕ

dalm4 писал(а):Уважаемый Александр, ещё авторитетно писал, что на Кларусе есть двигло ТЕ

Не надо проявлять излишний сорказм. Послушаем и сделаем выводы и придем к правильному решению

dalm4 писал(а):Уважаемый Александр, ещё авторитетно писал, что на Кларусе есть двигло ТЕ

C чего вы взяли что он именно имел ввиду clarus.
Вообще та тема была замену ремня на спортаже, потом народ перекинулся на clarus.

БАДД когда говорил он имел двигло T8 у кларика и TE от shuma, carens

В следующий раз читайте внимательней и имейте ввиду что сервисмен не только одни кларусы чинит и зациклен только на нем.

Вот собсвенно сам пост

Дядя Бадд писал(а):Т8 не гнет, а ТЕ - гнет
каренс, шума и проч.

а шкив колена надо крутить не стартером, а трещеткой

kniper а в чём вопрос то? Скинь у себя ремень, и крути колено трещёткой. Упрётся поймёшь, что встреча. На 2.0 такое проделывал, тишина.

dalm4 писал(а):а в чём вопрос то? Скинь у себя ремень, и крути колено трещёткой.

Мне что заняться не чем, что ли???

kniper ну когда менял ремень, взял бы и проверил, что тут сложного? Я так и сделал на всякий. Теперь про FE и утверждаю, что не встречаются.

dalm4 писал(а):ну когда менял ремень, взял бы и проверил, что тут сложного?

Через 35000 и проверю, а пока хотя бы мнения