Клуб владельцев корейских автомобилей

Купил я, значит, наконечниу рул. тяги неоригинал. Дома глянул на него, а там вместо гайки как у нас (ромашкой), которая после затяга зашплинтовывается, обычная гайка, тока на конце внутри с пластмасовой штукой и дырки для шплинта там конечно и в помине нет. Что скажете, как сие крепление держаться будет. Со шплинтом оно как-то надежнее, мне кажется.

Будет держаться.

ron писал(а):Купил я, значит, наконечниу рул. тяги неоригинал. Дома глянул на него, а там вместо гайки как у нас (ромашкой), которая после затяга зашплинтовывается, обычная гайка, тока на конце внутри с пластмасовой штукой и дырки для шплинта там конечно и в помине нет.

Наверное Japan Cars отхватил , там гайка с капроновой втулкой.

Landsknecht писал(а):Будет держаться.

Конечно будет, если каждый день не откручивать

это сама контящаяся гайка - более технологичное изделие чем шплинт.

Спасибо! Успокоили.

ron писал(а):Спасибо! Успокоили.

А ты не разу не встречался с такими???

kniper писал(а):А ты не разу не встречался с такими???

нет, не встречался

ron писал(а):нет, не встречался

А я думал НиНо большой город...

Landsknecht писал(а):А я думал НиНо большой город...

Третий в России

ron писал(а):нет, не встречался

Отечественные машины у тебя были? Там даже такие используются

Landsknecht писал(а):А я думал НиНо большой город...

НиНо город большой, только вот опыт ремонта авто у меня мал, поэтому и не встречался.
Теперь буду знать.

Дык этож современные технологии, инновации так сказать, в гайкокручении!