Клуб владельцев корейских автомобилей

Очень плохо включаются передачи 1-2. Увидел, что шток давящий на на вилку - очень мало передвигается.
Решили прокачать, при прокачке педаль не возвращалась обратно - приходилось ее рукой возвращать.
После прокачки наслаждался минут 5 нормальным переключением передач - дальше все вернулось на круги свои.

Кто в системе может быть виноват? главный цилиндр или что то еще?

Похоже на главный.

мне не влом поменять )
я хочу понять какой из 2)

EugeneVC писал(а):я хочу понять какой из 2)

Если рабочий без подтеков жидкости - он рабочий (сорри, за каламбур). Сухой рабочий не может не работать.

изза рабочего педаль все равно будет возращаться, так что главный.

avtoprofi168 писал(а):так что главный.

100%

спасибо
рабочий сухой))
буду менять

Вчера собрал сцепление, поменял рабочий при прокачивании, когда спускаешь воздух педаль тоже не возвращается, но при втором, третьем качке все стало нормалек, однако при сцепление стало каким-то очень мягким , может так и должно быть, я не знаю заведу увижу

EugeneVC
dalm4
У вас при каком положении педали начинает срабатывать сцепление

Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:
В серединку педаль все равно можно отрегулировать или я не прав??

Кларус продан. Но насколько я помню, педалька брала у полика. Мне было удобно. Недожимов не было.
Мне кажется главный у тебя давление в магистраль не создаёт, отсюда и как бы ощющение недожима. Больше вариантов не вижу.

dalm4 писал(а):Мне кажется главный у тебя давление в магистраль не создаёт, отсюда и как бы ощющение недожима.

Скорее всего так , скоро поменяю и отпишусь

Главный пришел, вечером поеду заберу, завтра установлю ! Надеюсь будет у меня счастье

EugeneVC
Результаты смены главного отписал в теме "Не дожимается сцепление!?". Посмотри

EugeneVC
Все!!! Прокачал!!! И все стало . Прокачивал минут 20, сначала педаль начала возвращаться, а при закрытии спускного штуцера педаль стала жесче и ход рабочего увеличился, что привело к нормальной работе сцепления, два дня никуда не ездил, но я думаю, что ухудшится ничего не должно

самотеком или с помошником?

EugeneVC писал(а):самотеком или с помошником?

Без помошника и не самотеком. Налил пол стакана тормозухи, воткнул шланг, отвернул штуцер на рабочем (не много) и педалью, несколько раз подливал, а результат описал выше. Так что главный скорее не причем , но стоит новый и от этого спокойнее

)) ясно
ну покатайся - потом раскажешь
может мне тоже прокачка долгая поможет )

У меня есть такой специальный шланг для прокачки тормозов. Обычная такая пластиковая трубка, а на одном конце что-то вроде примитивного ниппеля. При прокачке тормозуху оттуда выдавливает, а обратно резинка зажимается и не дает засосать воздух. Очень удобное и практичное устройство, и очень простое. Которое позволяет мне, без помощника, каждый год прокачивать тормозную систему.
Короче, тут очень важно, чтобы обратно воздуху не засосало.

да это покруче чем с банкой
вот бы еще в магазах такую продавали

EugeneVC писал(а):вот бы еще в магазах такую продавали

Жень, сам сделай, ты же с руками, а устройство не хитрое.
Maxim BLACK
А за изобретение пять