Клуб владельцев корейских автомобилей

Не секрет, что на спектре слишком мягкая подвеска и не очень энергоемкая. В основном езжу на пустой машине - в салоне 2 человека, но когда в салоне 5 человек да еще и в багажник если что то кинуть потяжелее, то зад у машинки просаживается и на неровностях задние колеса начинают задевать подкрылки - напрягало. Покупать каябовские стойки пока не тяну по бюджету... решил прибегнуть к бюджетному способу.
Купил межвитковые вставки по 45 р. комплект
вот такие:

поддомкратил зад машины (чтобы растянулась пружина), не снимая колеса вставил проставки в пружины задние (проставка - кольцо, поделенное на 6 частей, типа наборное) и потом по виткам прогнал их вверх пружины до того места, где у растянутой пружины мажвитковое расстояние приблизительно равно высоте проставки, таким образом проставка получилась не по середине пружины, а немного выше. ИМХО, таким образом рабочая часть пружины немного укоротилась, но нагрузка на пружину распределилась не так как если бы проставки были в середине.
все.
зад немного приподнялся: расстояние от края покрышки до кромки крыла стало 6 см (штатные литые диски. резина 185/65 R14), а расстояние от нижней кромки бампера до земли приблизительно 31 см стало.
по ощущениям: пока не нагружал машинку, но при езде вдвоем я не заметил, что она стала жесче идти, может быть крены крены немного уменьшились.. еще не разобрал, т.к. в пробках не погоняешь((

Kelt писал(а):в пробках не погоняешь((

И не гоняй ... Поставив проставки, ты разгрузил зад афты, во всеми вытекающими заносами задних осей...
Кста, АБС есть?

Kelt писал(а):Покупать каябовские стойки пока не тяну по бюджету...

А теперь еще и с пружинами - слабо?

remun писал(а):Поставив проставки, ты разгрузил зад афты, во всеми вытекающими заносами задних осей...

Всеж так и тянет тебя в нобелевские номинанты
Как это можно "разгрузить" маленькими проставочками пластиковыми?
Дело другое что при наличии регулятора тормозных усилий ( а его помоему не должно быть в машинах которые рассчитаны на АБС) задний мост в торможении участвовать не будет
Ну да на самом деле он и участвует слабо обычно
И потом, "эффект" то от проставочек быстро пройдет если аффтар на самом деле часто груженым ездит - выкрошицо та пластмасса и все тут...
А проблема то вся в "бережливости" владельца: нахрена было подкрылки ставить??? Они как раз пару сантиметров и съели под аркой
Одним словом "горе от ума"

подкрылки не нахрена, а для защиты
проставки не пластиковые, а резиновые, с замками, чтобы не выскочить
и при чем здесь "разгрузил зад"? проставки не дают пружине полностью сжиматься, так что не вижу никаких проблем, и причин, влияющих на торможение/АБС/занос "аффты"....

Колдуна (регулятора тормозных усилий задней оси) на спектре нет. Можно задирать зад сколько влезет

Kelt писал(а):подкрылки не нахрена, а для защиты

Защиты чего? Мозга воспаленного? Не поможет
Или ты на этом ведре до пенсии ездить собрался?
Тажа еще надо было все какойнить дрянью типа пушсала пропитать включая кресла
После того как машины стали получать "оцинковку" смысл в этих пластиковых погремушках отпал полностью, и только производители этого говна поддерживают мнение о том что без них кирдык
5 лет отъездил на ТАЗ2111 безо всяких подкрылков/антикоров/брызговиков. К концу скплуатации коррозия появилась только на 5 двери, под стеклом... Но ни подкрылки ни антикор это место все едино не спасли бы!

Джумо, перегибаешь палку...

Drunia писал(а):перегибаешь палку

Я ее еще не доставал ваще

JUMO
про оцинковку было много спору, как таковой на 100% на спектрах ее нет.... про воспаленный мозг, судя по высказываниям, подлечить Вам его не мешало бы, а то как то явно гамно из Вас лезет...
смысл не в езде до пенсии, а втом, чтобы продать в товарном виде..... чтобы следующий хозяин не вспоминал бы меня и не поливал всяким ивысказываниями, типа Ваших
да, судя по названии темы, я не спрашивал Вашего профессионального, объективного, на 100% правильного, априори, мнения, а поделился впечатлением.
если остались еще вопросы - отвечу всенепременно
ЗЫ: а стазика зря слез, имхо, Вам на нем и до пенсии было бы удобно

JUMO писал(а):Я ее еще не доставал ваще

ну достань

А где покупали такое чудо?? Что то я невстречал!

Нормальный ход, если что возить. Не пойму, что некоторых это так злит. А просто так порожняком с ними по городу рассекать, понтов мало, можно ещё и проблем нажить.

купил на Пролетарском проспекте, если двигаться от Каширского шоссе, метров 300 от каширки по правой стороне автомагазин... там я покупал
вот адрес и схема проезда
http://mirtesen.ru/places/110329963014?page=1
а так, говорят на Южном порту надо посмотреть... да много где, спрашивать надо

Kelt писал(а):купил на Пролетарском проспекте, если двигаться от Каширского шоссе, метров 300 от каширки по правой стороне автомагазин... там я покупал
вот адрес и схема проезда
http://mirtesen.ru/places/110329963014?page=1
а так, говорят на Южном порту надо посмотреть... да много где, спрашивать надо

Спасибо!!

"Выключена" из работы часть пружины - 1 виток. Интересно, что произойдёт на хорошей неровности: пробой подвески до ограничителя или полное сжатие пружины оставшимися витками? Второй вариант непроектный...

проставки резиновые, некоторое сжатие будет... по идее, это тоже самое, что и жесткая пружина. Или пружина с прогрессивной характеристикой, хотя тут характеристика изменится скочкообразно.
Ща придет эксперт и всё объяснит... с утра у него что-то с палкой никак не выходит, но ждём!

Drunia
видимо мнение эксперта белой и черной автопромышленности, магистра поверхостного автомобилезнания, действительного члена российской академии языкоблудия мы не дождемся

JUMO писал(а):

Kelt писал(а):подкрылки не нахрена, а для защиты

типа пушсала пропитать включая кресла

А кстати пушечное сало (особенно там еще с волокнами есть) дает практически 100 процентную защиту днища автомобиля. Другое дело, что, покрываясь со временем грязью, днище напоминает нечто покрытое мазутом.
Да, еще, там на днище ни один болт или гайка под пушечным салом не закисает и не прикипает.

Kelt писал(а):Drunia
видимо мнение эксперта белой и черной автопромышленности, магистра поверхостного автомобилезнания, действительного члена российской академии языкоблудия мы не дождемся

Не дождёмся... да и надо ли оно нам..это мнение-то? Я бы лучше прислушался к мнению того, кому не стыдно указать своё авто в своём профиле.