Клуб владельцев корейских автомобилей

Значит было дело так. Утром как обычно подхожу к своей ксрасавице SHUMA II. Открываю, сажусь, она у меня уже прогретая, ключ в замок,ручник вниз.......и ничего...... ..не едет машина только пердними шлифе\ует, а задницу будто кто то держит. Подумал что ручник не до конца опустил. вытягиваю его снова...о......ужас......ни одного щелчка....как так будто его вообще нет. Думаю ну все трос оборвал...кароче плюхался я долго, пока к 12 шке меня не прицепили и не дернули. приехал на работу.....отработал.....сажусь, ручник вниз.. трогаюсь еле еле со страшным скрипом задних тормозов.....Кароче мучаюсь уже неделю. В сервисе сказали что колодки примерзают, и что на такой машине нужно ездить только летом....Посовтеуйте кто чего может....

Не ставь на ночь на ручник, на скорость ставь.

nik_nw на ручник не ставить =) просто скорость включать и всё. ну и колёса правильно выкручивать.

закис тросик ручника, если долго не пользовался обычное дело... если пользуешься постоянно дело видимо в другом, но не далеко

У меня автозапуск, так что оставлять на скорости сами понимаете!!!!!

ждать тепло...и сейчас не очень холодно...так что потерпеть пару недель можно

боюсь что проблема не в тепло и холодно а в чем то еще....

nik_nw писал(а):Подумал что ручник не до конца опустил. вытягиваю его снова...о......ужас......ни одного щелчка....как так будто его вообще нет.

вот с этого места поподробней. механизм ручки смотрел? если трос живой то может проблем в закисших механизмах самоподвода колодок? хотя в это тоже не верится, но не исключается

boav писал(а):механизм ручки смотрел? если трос живой то может проблем в закисших механизмах самоподвода колодок?

а как это проверить....скидывали на сервисе колесо дарабан разобрать не смогли...и как эту закислость можно устранить, ручнпком пользовался всегда.....даже когда на 180 на снегу разворачивался на 80 км....

кстати когда задницу у машины поднимали и стучали по барабанам то блокированы были оба колеса....если это поможет в определении диагноза...

если бы тросик клинило, то ручник бы не ходил на холостом после постановки и снятии. а вот автозапуск всё ещё очень нужен? можно до тепла подождать и на даче покопаться и внимательнее всё рассмотреть. но скорее всего что ОВР проходит и колодки блокирует. может ВДшка спасёт?

Добавлено спустя 2 минуты 17 секунд:
а вот то что щелчков нету... это может быть сама ручка ещё ко всему тупит? ведь щелчки издаёт именно ручка, а не тросик.

nik_nw
Не понял! А зачем тебе ручник то?
Я не ставлю на него никогда, только если машинка под уклон, и то когда ненадолго!

Как вариант могли закиснуть тросики, но, если ты регулярно ручником пользуешьси, то вряд ли чего закисло!

nik_nw писал(а):Думаю ну все трос оборвал...кароче плюхался я долго, пока к 12 шке меня не прицепили и не дернули.

Колодки то примерзли, не надо было дергать!
Мож чего от этого дерганья и повредил!
Так что дуй на диагностику!!!
А на ручник не ставь!
А когда примерзнут колодки, то тока снятие колеса и простукивание поможет!

nik_nw писал(а):то блокированы были оба колеса....если это поможет в определении диагноза..

диагноз тут прост , заклинило. вот на этом рисунке попробуй ослабить гайку 17 и снять троса А и Б, а дальше будет видно

А кто мне скажет, из-за чего на ручнике одно колесо тормозит, а другое-нет?
Тросы все целы. ВСе работает без перекосов.

ivanovich42far
а тросы не закисли? если визуально тросы идут одинаково то смотри износ колодок, это раз, и не заржавелли ли самоподводы

Челябинские мужики на столько суровы, что ездят на ручнике постоянно!
Думается мне пружинки колодок заело. Полюбому барабан снимать, без него не определишь.
И после дороги потрогай барабан. Он должен быть не горячим, а чуть тепленьким.

Была такая же фигня зимой.Лечилась постукиванием по барабанам.А теперь постоянно скрипит правый барабан.
Как снимаются тор.барабаны???

Как снять тормозной барабан на Киа Рио???
И как там подтягивается ручник?А то мурзилки нет((

Genarёkk писал(а):Как снять тормозной барабан на Киа Рио???
И как там подтягивается ручник?А то мурзилки нет((

Думаю также как и на жигулях

У меня на Шуме была такая же бодяга. Ручником пользовался постоянно. Потом стало прихватывать - ручник отпускаю: едет хреновато, потом полегче и какой - то металлический шелест в барабане. В двух сервисах "устраняли". Не устранили. В третьем стал сам смотреть что они делают. Всё оказалось очень просто: когда ручник вытягиваешь - тросы натягив., скоба распирает колодки, всё окей. Ручник отпускаешь, трос прослабляется, а скоба закисла и обратно не может четко отойти и отпустить колодки. В результате провисший трос трёт об барабан, подторможенные колодки не дают нормально вращаться колесу. Заставил мастеров полностью разобрать весь механизм, отчистить всё от пятилетней грязи и ржавчины и слегка смазать графиткой. Ещё заодно подтянули тросы ручника, но это уже из салона проделывается. Удачи!