Клуб владельцев корейских автомобилей

Уважаемый Александр Сергеевич!Вместо поздравлений с 8 марта примите вопросец.
В последнюю нашу встречу (по поводу АБС) вы приговорили муфту вентилятора моего Спорта ,в связи с этим вопрос:
Может ли подклинивающая муфта оказывать влияние на следующие вещи
1 Падение мощности при длительной езде в пробках
2 Ощутимое (даже для Спортажа) падение мощности при включении кондея
3 Дополнительные мелкие вибрации на руле и кузове

(АБС, кстати, работает,несмотря на горящую лампочку.Протестил сегодня по свежевыпавшему снегу.)

шикадам писал(а):Уважаемый Александр Сергеевич!Вместо поздравлений с 8 марта примите вопросец.
В последнюю нашу встречу (по поводу АБС) вы приговорили муфту вентилятора моего Спорта ,в связи с этим вопрос:
Может ли подклинивающая муфта оказывать влияние на следующие вещи
1 Падение мощности при длительной езде в пробках
2 Ощутимое (даже для Спортажа) падение мощности при включении кондея
3 Дополнительные мелкие вибрации на руле и кузове

(АБС, кстати, работает,несмотря на горящую лампочку.Протестил сегодня по свежевыпавшему снегу.)

угу.3 раза

Я так и знал!Сдам посуду-займемся муфтой...
Спасибо...

Испортили машину,мастера!Вместо сочных завываний и рычаний,которыми я распугивал зазевавшихся пешеходов ,после замены муфты вентилятора и ремня ГРМ под капотом какое то несолидное мурлыканье и рокоток,как на матизе....
если объективно-я 2 года гонзал с заклиненой муфтой.Таперича(+ремень) улучшилась динамика,разгон эластичнее,ровнее.Буду ждать нечеловеческого падения расхода бензина...

Напомните,плиз,а как себя ведет исправная муфта?Что то опять подвывает периодически...
На холодную крутиться вручную ,на горячую нет?