Клуб владельцев корейских автомобилей

Обратил внимание вчера что уровень упал до середины между мин. и макс. Какой марки и производителя ТЖ надо брать?

MAX F писал(а):Обратил внимание вчера что уровень упал до середины между мин. и макс. Какой марки и производителя ТЖ надо брать?

Сначало определись, куда она девалась, а потом заморачивайся с подливать! Может колодки пора уже менять?

Добавлено спустя 8 минут 46 секунд:
А вообще - DOT 3 or DOT 4

Хоть ДОТ-5

кто больше?

Никола писал(а):DOT 3 or DOT 4

а она импортная бывает?, хто ее из буржуинов делает, а то нашу тормозуху как не охота лить
я думаю за 22 тыс колодки рано менять

MAX F писал(а):я думаю за 22 тыс колодки рано менять

смотря как ты ездишь! есть пример когда до за 60 тысячь было 4 комплекта колодок и тормозные диски - износ был запредельный уже

кузька писал(а):смотря как ты ездишь

я почти как Паша "чту и соблюдаю", потом у меня осн пробег по трассе где выехал и можно забыть про педаль тормоза до города

MAX F
Нева

завтра утром посмотри - её будет там больше!

Cap писал(а):Нева

себе залей

ESSO DOT-4, мне на сервисе такую заливали!

Дот3 и Дот4 смешиваются в любых пропорциях. Производитель особо не имеет значения потому-что в итоге окажется BASF или FEBY . Дот4 предпочтительней тк температура кипения и гигроскопичность выше.

А колодки посмотри. У тебя-ж автомат там долго не живут. Я меняю через 10 тыс.

U-rich писал(а):А колодки посмотри. У тебя-ж автомат там долго не живут

как это взаимосвязано
maxim81
U-rich
спасибо

MAX F писал(а):как это взаимосвязано

Если АКПП то тормозом приходиться пользоваться во много раз чаще. Машина двигателем не тормозит... на всех перекрестках педальку нажимаешь... накатом не подкатишься...вобщем действительно быстрее.