Клуб владельцев корейских автомобилей

Кто силен в тормозных дисках,два вопроса:
1Сколько бегают проточенные на 70 тыках спортажевские ТД на автомате ,без "Говн и луж",в нормальном городском режиме?
2 Допускается ли повторная проточка дисков?

Вопросы рождены моей природной любознательностью и земноводным
животным,не дающем сразу купить и поставить новые ТД..

А на сколько дешевле проточить, чем новье?

не знаю как на спортридже, а на мадже при спокойной езде 30-40 тыс прошли, вообщем общий пробег 110000 км диски заводские, точенный 1 раз, сейчас наверное менять нужно уже.

Pal
в 2 раза дешевле

шикадам писал(а):2 Допускается ли повторная проточка дисков?

Если минимальный предельный размер позволяет, то нет проблем. Но вот тут любовь к земноводным должна превысит все допустимые рамки.

Никола
Да ненавижу я ее,эту жабу,но сколько денег она мне сэкономила!

шикадам писал(а):Допускается ли повторная проточка дисков?

Допускается, если не менее минимального размера, но встает второй вопрос, где найти хорошего токаря, чтобы проточил без последующего биения педали тормоза . Мне проточили, но хреновенько, стало подбивать, сейчас купил новый. Еще не поставил, но думаю будет все О.К.

kniper
Вот и мне проточили.А сейчас с 80-100кмч оттормаживаюсь и вибрирует,падла...

Сама по себе проточка не представляет никакой сложности в токарных работах, главное чтобы станок был хороший. Понятия сколько раз-не существует. Критерий лишь один-допустимая толщина диска.

kniper писал(а):где найти хорошего токаря

У меня есть знакомый хороший токарь.
Точил у него диски, когда на ВАЗ ездил.
Он протачивает на все машины, опыт у него большой
Территориально Ясенево

avtoprofi168
Ну и славненько.Попробую проточить.а если толщины не хватит дам взятку-пусть точат

шикадам писал(а):Попробую проточить.а если толщины не хватит дам взятку-пусть точат

Не понял

avtoprofi168 писал(а):Сама по себе проточка не представляет никакой сложности в токарных работах,

Не только в станке дело. В литературе писали, что надо протачивать прямо на ступицах

шикадам писал(а):а если толщины не хватит дам взятку-пусть точат

Надо понимать - это шутка?

Никола
Ты не встречал в своей практике дисков стертых до вентеляции?
Бывает и такое!!!

kniper писал(а):Не только в станке дело. В литературе писали, что надо протачивать прямо на ступицах

а зачем? Если его делают на токарном станке(финишная часть), именно расточка. А вот ступицу зажать точно весьма напряжно да и работа лишняя. Кроме того существует приспособление для токарного станка именно для расточки тормозных дисков. А если его нет, то счень важно при помощи микрометра установить вертикальную плоскость.

Никола
Шутка,шутка-какие организьмы то у Вас нежные .Тут все дело и во мне и в жабе.хочу продавать по весне свою девочку.Продавец из меня фиговый -всегда говорю всю правду и за машинку свою краснеть не хочу.Подбиваю список ремонтов для предпродажной подготовки.лишнего делать нехочется...
Кстати не в тему,мож не возиться с дисками ,а деньги на полировку и подкраску оставить,как вообще принято?

avtoprofi168 писал(а):Если его делают на токарном станке(финишная часть), именно расточка.

Знакомый по гаражу ("самоделкин") вообще растачивает диски на машине при помощи специального приспособления с токарным резцом во главе. Прилично помучается!!!

kniper писал(а):

avtoprofi168 писал(а):Прилично помучается!!!

Да наверное действительно прилично поМУЧАЕТСЯ-раком у машины с токарным резцом!
Я пока не созрел...

kniper писал(а):Знакомый по гаражу ("самоделкин") вообще растачивает диски на машине при помощи специального приспособления

Если с гаража не выезжать - чем еще заниматься?
Самоделкиным не поездка важна, а сам процесс проточки. Свой кайф.

шикадам писал(а):Да наверное действительно прилично поМУЧАЕТСЯ-раком у машины с токарным резцом!

Оооооооооо, ты не видел эту конструкцию!? Все как на токарном станке, только вместо патрона сам диск и крутит его двигатель авто. а сам резец передвигается винтом на устройстве. одну сторону он протачивает за 5 минут и еще 5 шлифует

Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:

Strateg2 писал(а):Самоделкиным не поездка важна, а сам процесс проточки. Свой кайф.

Точно, точно он такой