Клуб владельцев корейских автомобилей

Рекомендованные масла и возможная замена

Уважаемые ГОСПОДА!

Масло ДИАМОНД ATF SP III можно найти в ЮЖНОМ ПОРТУ в центральном здании слева от экскалатора.
Оригинальное масло МИЦУБИСИ ( т.к. коробки и движки у КИЯ И ХЕНДЭ - это МИЦУБИСИ ).

Это не реклама! Я его сам искал 1,5 месяца с таким трудом!!!!!

Shark 3.5 писал(а):Уважаемые ГОСПОДА!

Масло ДИАМОНД ATF SP III можно найти в ЮЖНОМ ПОРТУ в центральном здании слева от экскалатора.
Оригинальное масло МИЦУБИСИ ( т.к. коробки и движки у КИЯ И ХЕНДЭ - это МИЦУБИСИ ).

Это не реклама! Я его сам искал 1,5 месяца с таким трудом!!!!!

маннол делает сп3. У меня всегда есть в наличии для особенно упертых клиентов.

ЗЫ - движки есть еще маздовские. А коробки до последнего времени японские, фирмы Айсин.
Сейчас корейцы свои сочинили, пока, по опыту - говно

Дядя Бадд писал(а):Сейчас корейцы свои сочинили, пока, по опыту - говно

офф
это к каким моделям относится?

кузька писал(а):

Дядя Бадд писал(а):Сейчас корейцы свои сочинили, пока, по опыту - говно

офф
это к каким моделям относится?

соренто, например.

другие пока не обращались

Митсубиси АТФ SP III без проблем в екзисте - 1370 4л.
Тойота АТФ D III там же - 1454 4л.

Чуствую в соотв. теме вопрос так и останентся без внимания, попробую здесь.
уже второе ТО собираюсь делать не у официалов, отсюда и вопросы.

Шума2_2003_1.6_МКПП_70 т.км. Замена масла в МКПП.

1. Сколько необходимо масла?
2. Рекомендованное GL-4 SAE 75W-90 может быть как синтетика так и полусинтетика... какое лить?
3. Есть ли информация о том, какое масло (изготовитель) заливали на заводе?
4. Какое масло (синт/полусинт, изготовитель) рекомендовано для замены производителем КИА?


Заранее благодарю.

АТФ SP III- А разве дестрон 3 не то же самое???

dimastiy можно и это

Васильич, Саша, а в Кларусе надо масло в коробке менять, или залито на весь срок службы?

karimuch в мануале замена 60т.км. Можно и пораньше, хуже не будет.

dalm4 писал(а):karimuch в мануале замена 60т.км. Можно и пораньше, хуже не будет.

угу, только раз в 40 тыкм

упс, только увидел, для АКПП
а на механике?

karimuch писал(а):упс, только увидел, для АКПП
а на механике?

и на механике тоже

Саш спасибо

Привет. Уточните на каких Sorento коробки говно?

Kostyara писал(а):Привет. Уточните на каких Sorento коробки говно?

те, что пятиступенчатые

Хотелось бы понять, как лучше менять масло только то что слилось? (около половины от полного объема) или как-то поменять полностью? На предыдущей замене тысяч 5 назад (пробег 80000 мадж 2.5) мне залили Mobil (не помню толи 200 толи 220) и в гур и в Акпп, насколько я понял SP 3 имеет несколько меньшую плотность и вязкость. Вопрос задаю по причине того, что несмотря на не сильные морозы приходится очень долго греть коробку иначе при движении в момент первого переключения со второй на третью происходит довольно ощутимый удар в коробке. Причем несмотря на то, что и передачи переключаю стоя на месте как положено, будет удар в момент первого переключения со второй на третью или нет зависит только от того сколько времени потратишь на прогрев, если пождать пока двигатель полностью не прогреется до максимума и прибавить минут 5 тогда толчка нет, греешь меньше есть и чем меньше греешь тем сильнее удар. Может надо масло поменять на мицубишевское?

Shark 3.5 писал(а):Масло ДИАМОНД ATF SP III можно найти в ЮЖНОМ ПОРТУ в центральном здании слева от экскалатора.
Оригинальное масло МИЦУБИСИ ( т.к. коробки и движки у КИЯ И ХЕНДЭ - это МИЦУБИСИ ).
Это не реклама! Я его сам искал 1,5 месяца с таким трудом!!!!!

Нашел в первом же магазинчике на Минском ш (за МКАД 1 км).
1400 руб за 4 литра.
Правда сказали что это не масло а "спецжидкость для АКПП".
После замены полет нормальный.

Marshall писал(а):Вопрос задаю по причине того, что несмотря на не сильные морозы приходится очень долго греть коробку иначе при движении в момент первого переключения со второй на третью происходит довольно ощутимый удар в коробке. Причем несмотря на то, что и передачи переключаю стоя на месте как положено, будет удар в момент первого переключения со второй на третью или нет зависит только от того сколько времени потратишь на прогрев, если пождать пока двигатель полностью не прогреется до максимума и прибавить минут 5 тогда толчка нет, греешь меньше есть и чем меньше греешь тем сильнее удар. Может надо масло поменять на мицубишевское?

И для меня этот вопрос тоже актуальный. Симптомы один в один. Спецы ответьте пожалуйста!!!!! До ТО 80 000 осталось чуть больше 3 тысяч. Поеду скорее всего в Москэб! после первых майских праздников.
Никола
Как Ваш сервис работает на праздники и нужно ли зараннее записываться. Спасибо.