Клуб владельцев корейских автомобилей

вопросик... у меня спортяга 2001г., вакуумные муфты (РАБОЧИЕ) проблема в следующем: от муфты идет трубка,заходид в какую-то хрень(нигде не могу ее найти)(небольшой бочонок снизу выходят 2 проводка), далее в клапан(бочонок, похожий на катушку зажигания. с двумя выходами),так вот привод работает только когда вауум идет напрямую, через клапан в муфту, без этой хрени. Для чего она нужна, как она зовется и куда идут эти проводки?

обычный соленоид, который закрывает/окрывает вакуумный канал при включении 4WD

Для чего она нужна, как она зовется и куда идут эти проводки?

???
надо тогда много писать, матчасть вакуумных муфт, что это, как они работают, и почему их надо менять на не вакуумные.
Долго, и, если честно - влом.
Посмотрите поиском

спасибки, но не стал я с этим заморачиваться, тем более и не надежны вакумники, поставил АВМы, доволен полностью...

Я тоже по этому поводу бодался. Надоело! Поставил ручные (поворотные) и не парюсь, выйти и включить одна минута. Надежность работы 100%, не вышибает ни вперед ни назад (как на автоматах). Это по советам ОДНОКЛУБНИКОВ!!!