Клуб владельцев корейских автомобилей

Машина (KIA Cerato, 1.6 l, 122 л.с. максимальная комплектация) куплена в ноябре 2007, пробег сейчас 1200 км. Километров 600 назад появился постоянный глухой дробный стук в задней подвеске при движении по мелким неровностям, а так как у нас дороги практически все состоят из этих мелких неровностей, то звук слегка раздражает. Поездка в сервис привела к возникновению двух версий у представителей сервиса: 1. Мож просто зима и холодно (около -20С). 2. Проблема известна, такая байда у всех Цераток. Мы уже и в Москву звонили. 3 месяц ждем прихода двух комплектов стоек, в январе поменяем на одной машине посмотрим если звук не пропадет значит будет дальше смотреть.
Как по мне так объяснение 100% тупое. Я по форуму поискал, про такую проблему на новой!!! церате ваще ниче не читал. Может кто че подсказать по этому поводу?

Zipper
Попробуй потестить после ночевки в теплом гараже. Если стук пройдет, постарайся ответить на вопрос, что вызавает стук? Причины:
1. Отказ стойки нормально работать на морозе,
2. Стук появляется при образовании наледей на элементах подвески.
Если 1 - требуй замены, если 2 - это конструктивная особенность.
Если стук после теплой ночевки не исчезнет, смотри п.1 (предъявляй).

у меня Cee'd , но стук в задней подвеске тоже слекга напрягает.... Я его услышал впервые, выгоняя новую машинку из салона 2 недели назад. Через пару дней показал гарантийщикам, те подняли на подъёмник, разобрали почти весь зад, сказали-ничего не видим! всё в полном порядке! Думаю, это конструктивная особенность подвески, а может быть излишняя жёсткость из-за мороза (зима, как-никак). Поживём-увидим......

Отличие в звуке подвески есть и на моей Церате 13000 км.
До 0 градусов все нормально. Как только -3 и ниже появляется характерный звук, как будто стучат стойки.

Я думаю, что замена стоек ничего не даст. Если проблема в них.
Привезут точно такие же, которые так же будут подстукивать на морозе.
У меня одна стойка меняная по гарантии (потеря жесткости определили на стенде), а звук издают одинаковый.
Но это можно утверждать если будет точно известно, что проблема в патроне стойки.
Может дубеют резинки верхних задних опор и появляется стук.
Либо наезжать на сервисменов, есть стук - разберайтесь. Промурыжут тебя до весны и все пройдет само-сабой. Доложат тебе, что ...цатый комплект стоек оказался нормальным. А по зиме опять?

Добавлено спустя 7 минут 8 секунд:

Еще в тему: по опыту эксплуатации отечественных авто, по советам умных дядек из журнала "За рулем" и разных телепередач, в сильные морозы первое время надо ехать акуратно, не допуская резких кренов кузова. Особенно выезжая из гаражного кооператива по буеракам, сугробам. Ибо масло в стойках сильно густое и соответственно ее характеристики не в норме. А при сильном воздествии стйку можно и угробить, клапана на поршне могут и не выдержать и тп. и тд.
При работе стойка прогревается от внутреннего трения и потом можно уже рысачить.

помоему можно уже давно сделать вывод
при холодах стучат задние стойки и у церат и у сидов
у меня и на церате первый километр постукивает и на сиде( но на нем рандомно)
сидоводы развели флейм из этой пробелмы - переливают из пустого в порожнее уже 20 страниц - туфта вообщем
тут народ дрючил сервисы этими пробелмами - протягивали меняли но только ничего не менялось
у меня пробег на церате 70 - ничего не отвалилось и работает как надо, хотя стук есть
есть этот косяк - нравится геммороиться- пытайтесь исправить, не нравится - продавайте машину
меня этот стук вообще не напрягает ( ну хотя у нас он может быть и разный совсем)

А никто не пробовал менять стандартные стойки на стойки других, более именитых производителей?
А на этот счет:

Еще в тему: по опыту эксплуатации отечественных авто, по советам умных дядек из журнала "За рулем" и разных телепередач, в сильные морозы первое время надо ехать акуратно, не допуская резких кренов кузова. Особенно выезжая из гаражного кооператива по буеракам, сугробам. Ибо масло в стойках сильно густое и соответственно ее характеристики не в норме. А при сильном воздествии стйку можно и угробить, клапана на поршне могут и не выдержать и тп. и тд.
При работе стойка прогревается от внутреннего трения и потом можно уже рысачить.

Вчера мотался в другой город, 300 км в одну сторону, так за это время они у меня так и не прогрелись.

попробуйте тогда поставить каябу...мож че изменится, а если нет значит не стойки, а что то еще

Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:

у меня тоже постукивает ниже 0 градусов, я не парюсь, хотя не очень приятно

Zipper писал(а):Вчера мотался в другой город, 300 км в одну сторону, так за это время они у меня так и не прогрелись.

Я имел ввиду что в сильные (-15 ..-20 ...) морозы рекомендуют первое аремя не напрягать подвеску воизбежании. И если она стучала то потом стук пройдет. У меня на 2110 ставил каябу и в -20 первое время едишь как на табуретке, подвеска просто неамартизирует.

А применительно к нашему случаю при -5 вчера пришлось ездить по городу с двумя мужиками на заднем сидении. И вроде как стуков небыло.
Скланяюсь к тому что стучат когда зад пустой и поршень аммо находится в определенной рабочей зоне. там и гремит. Как нагрузил зад, вроде как и нет такого явного грыма. Ведь он проявляется только на мелких неровностях.
Поэтому соглашусь с кузька

Ладно, мужики, уговорили...

Denic писал(а):... в -20 первое время едишь как на табуретке, подвеска просто неамартизирует....

В -50 первое время едишь как на табуретке, пока колесо не станет круглым, после ночной стоянки. Подвеска вообще не оживает. После теплого бокса, перестает работать через 20 минут.

покупал авто в октябе прошлого года и начались холода ранние....застучало сзади почти сразу....еще до НГ мне заменили одну стойку которая как мне казалось издавала звуки...потом мне казалоь что издавала звуки друая...заменили и вторую...а стук то и не пропал...пришла весна и машина стала тихоней....но я теребил сервис еще из-за свои стучков в верхнем дипазоне работы задней подвески...они были совсем другого характера нежели стуки зимой....они хорошо проявлялись коогда я качал авто за проем багажника...в итоге помогла замена всего узла в сборе а не только аммика...и вот уже больше полугода этих стучков нет..но вот начались холода и вернулись знакомые буханья...причем правильно замечено чем менее загружено авто тем они отчетливее...вобщем я думаю это нормальная работа корейской подвески...хоть она и конструктивно разная у СИДА и Церато...но симптомы одинаковы.

Вотт вот, что при качании авто рукаи и еще как либо, все в норме.
Единственно только открыть боксы в сервисе в хороший мороз и проверить подвеску на стенде. А не теряет ли она свои характеристики при отрицательных температурах?
Но для этого нужны лояльные официалы.

Как по мне так объяснение 100% тупое. Я по форуму поискал, про такую проблему на новой!!! церате ваще ниче не читал. Может кто че подсказать по этому поводу?[/quote]

Если стоит защита на задних колесных арках, проверь не задевает ли она задние пружины. У меня такое было. Подрезал защиту - пропал стук.