Клуб владельцев корейских автомобилей

Собственно говоря вопрос, можно ли поставить назад дисковые тормоза на Рио 2001 г.?

sx500
А зачем? Это будет стоить в несколько тыкбаксов, а там в корее видать сборище лохов-инженеров

Я знаю что на ВАЗ-2109 такая модернизация стоит около 300 баксов, причем если наличие действующего ручника не принципиально то значительно дешевле.
А какой смысл устанавливать на Рио задние дисковые томоза?
Там же все расчитано!!!!

"Я знаю что на ВАЗ-2109 такая модернизация стоит около 300 баксов.."
Это что по 150 на сторону????7 Без запчастей и работы.........???

Avella-77

На ВАЗ-2108 и так далее, существуют несколько способов реализации задних дисковых тормозов. Самый дешевый следующий. Планшайба 20-30 $ за штуку, диски 13" (как правило, они остаются от передка в месте с колодками, потому что на перед ты ставишь 14"), суппорта (то же от передка) тормозные щитки (можно у фрезеровщика заказать 10 $ за штуку) тормозные шланги и руки. Ну может это не 300 долларов, но не дорого это точно.

Да про 2109 я и сам все знаю, у меня была девятка с дисковыми тормозами. На Рио конструкция немного другая и сделать как на девятке не получится.

sx500
а зачем тебе все это
на рио вроде не плохие тормоза

pikalo13 писал(а):sx500
а зачем тебе все это
на рио вроде не плохие тормоза

Будут еще лучше!

sx500 писал(а):Будут еще лучше!

Я конечно не берусь утверждать, но вроде так должно быть: перед тормозит, а зад немного притормаживает и получется нормальное безопасное торможение. Перед тяжелый - там движок, зад легкий.
Сила тормозов расчитана производителем и для каждой модели своя
А ты как хочешь сделать?

sx500 писал(а):Будут еще лучше!

А меня устраивает полностью. Для улучшения только резину получше и все ок! Я как после 9-ки сажусь на РИО так и думаю: нифига.. Для ее веса тормоза оч. даже.. Не вижу смысла извращаться

sx500 писал(а):Будут еще лучше!

Послушай старого еврея (шутка)
Будет только хуже
Особенно когда самопал сломается в самый нужный момент

Ну не бывает хорошо и надежно от самопала
Жизнью рискуешь!

У меня друг поставил на 2109 назад передние дисковые тормоза, а вперед диски 284мм и суппорта то ли от Волги, то ли от Газели. Зачем? Она что так плохо тормозит?

А если поставить назад диски, она по любому будет лучше тормозить, важно только правильно настроить баланс, чтобы зад раньше не хватал

sx500 писал(а):У меня друг поставил на 2109 назад передние дисковые тормоза, а вперед диски 284мм и суппорта то ли от Волги, то ли от Газели. Зачем? Она что так плохо тормозит?

По сравнению с РИО просто ужасно! У меня жена отъездила на РИО месяца три, а потом пересела на 9- ку рабочую Так она просто плакала, утверждая, что эта машина ВООБЩЕ не тормозит Сейчас привыкла, но разница не просто есть она СУЩЕСТВЕННАЯ. Поэтому понять ребят, которые развлекаются с 9-ками я могу, а с РИО не вижу смысла ИМХО

sx500 писал(а):Она что так плохо тормозит?

Она вообще не тормозит. А замедляется

Братан - брось ты это дело. Ради Бога брось. Без обид.
Ежели с таким подходом - так и убиться недолго.
Не стоит.

Прелесть дисковых тормозов заключается в лучшей настройке.
Я тя уверяю. На РИО все пучком. И с зазором колодок тоже.

Лично я много переделок видел. И ни одной грамотной.
Ты пойми - каждое движение в машине подвергнуто расчету и опытным путем подтверждено. У тебя ни оборудования ни знаний 9опять прости)
Ну куда вас всех несет.

Таких экспериментаторов - полно в Склифе. Это я уж знаю.

Я не видел ни одной приличной переделанной машины. Ну забубенят фигню какую. Так через пару тысяч - отваливается.
И ладно писалки синие или труба прямоточная. А вот с тормозами лучше не шутить (кстати на зубилу назад от ОКИ врезали. Хватало правда не на долго)

Дядя Фёдор верно говорит- не заморачивайся! Лучше- НЕ БУДЕТ!!!
Кстати я и зубила ни одного по человечески переделанного не видел...
Может продавцы всей этой шелухи вам и мозг выносят про диски, тормозные усилия, кольцевые десятки и т.д., но это ВПАРИВАНИЕ лохам товара... И сила самовнушения)))))))
НИ ОДИН тест в журнале автоспорт не показал качественного скачка в тормозных качествах после установки дисковых тормозов. А вот проблемы с тормозными усилиями при торможении в пол были у всех.
зад перетормаживает, машину крестит, а останавливается всё-равно через 50 метров... Кстати самые высокие результаты показал таз с барабанами. Просто накладки поставь качественные, да тормоз жми!
Доказано что передние тормоза на 13, поставленные на зад- слишком мощные. Для них на перед надо ставить АТЕ или Брембо на 15, и катки на 16, с шириной 215. Ставят либо от оки, либо комплекты от фирмы ковальчук моторспорт или ещё от какой-то тюнинговой конторы, но всё-равно с передом на 15!!! Лучше зубило и беременная антилопа не тормозит, просто греются тормоза не так сильно. но и ты не на северной петле нюрбургринга))))
Не знаю как у тебя, моя РИО с барабанами меня устраивает, к тому-же у меня АБС. А у тебя? Или ты готов отказаться от АБС ради понтов?
Лучше поставь стойки хорошие, пружины заниженые, и давай всем просраться и так))))

АБС у меня нету

Вот не один человек не ответил на поставленный вопрос, вместо этого всякая хреновина типа зачем тебе это надо, она и так хорошо тормозит. Я без вас всех разберусь надо мне это или нет. Я просто хочу узнать - как поставить, если не знаете, то не хрена всякую лабуду писать...

sx500

Я думаю можно от Сефии 1 поставить. Там как раз на части автомобилей диски были. Но как сказали ребята на свой страх и риск.

sx500 писал(а):Собственно говоря вопрос, можно ли поставить назад дисковые тормоза на Рио 2001 г.?

Собственно говоря ответ на твой вопрос, можно ли поставить назад дисковые тормоза на Рио 2001 г.?- простой: МОЖНО
Бей копилку и иди к умным дядям в Тюнинговую контору.
Родных дисков на зад для РИО нет.

Гы. Клоунада. Рио тюнинговать - неблагодарное занятие!
Без обид только.

Griboedov
Тюнинг - настройка под себя. Это точно, тем более основная нагрузка при торможении идет на передние. Может опять инженеры на заводе лоханулись