Пожалуйста,подскажите углы установки колес

Дядя Бадд,помогите информацией по углам установки передних колес.
У меня KIA RIO JB 2007 г.в.После 5000 км пробега начало тянуть влево,созванился с СТО порекомендовали поменять местами колеса,менял и сзади на перед и с переда назад и по диагонали,а результат один-тянет влево.Поехал на СТО,померили-сказали все в норме!А машину как тянуло,так и тянет.Вообщем мой друг,инженер по гарантии(бывший развальщик),на другой станции предложил подъехать к нему,но нужны углы установки...Помогите пожалуйста!

[5x5]

WHEEL ALIGNMENT
Items Front Rear
Power Steering Manual Steering
Camber 0° ± 30´ 0° ± 30´ -1° ± 30´
Caster to ground 40° 00´ ± 30´ 0° 35´ ± 30´ -
to body 4° 30´ 1° 05´ -
Toe-in mm(in) -2 ~ 2 (-0.078 ~ 0.078) -2 ~ 2 (-0.078 ~ 0.078) 2 ~ 6 (0.078 ~ 0.236)
King pin angle 13° ± 30´ 13° ± 30´ -
Tread mm(in) 185, 195 Tire 1470 (57.87) - 1460 (57.48)
175 Tire 1484 (58.42) 1484 (58.42) 1474 (58.03)

Дядя БаддСпасибо большое!
Попробую перевести,про кастеру и по колесам понял,а по остальному по тех.словарику!
Еще раз спасибо!

[5x5]

Дядя БаддСпасибо большое!
Попробую перевести,про кастеру и по колесам понял,а по остальному по тех.словарику!
Еще раз спасибо!

незачто, тем более, что один хрен там регулируется только схождение

АНДРЕЙ OIR AIK
В яму не влетал? В противном случае регулировка схода ничего не даст....

Дядя Бадд
А схождение это я так понял
King pin angle 13° ± 30´ 13° ± 30´ - или нет?

Добавлено спустя 3 минуты 53 секунды:

LEOPOLD
Серъезного ничего не ловил,колесные диски ровненькие,езжу аккуратно,но руль немного отклонен влево(с новья проглядел наверное).

[5x5]

нет конечно
Toe-in mm(in) -2 ~ 2
т.е, делайте по нулям слева и справа(только, что-бы одинаково)

зы - небесполезно, разумеется посмотреть все остальное, для понимания причин увода

Дядя БаддСпасибо за разъяснение,но вчера не получилось попасть к товарищу на станцию.Собираюсь в среду,что получится,обязательно напишу.

Вечер добрый!Приехал со станции.Сделал схождение как советовали-в ноль.Прокатился-тянет,конечно не так сильно,но тянет!Стенд по ходу процесса показал разницу в 40 по схожению,что выше допуска.Что по схождению,то отклонения были значительными.В пятницу думаю ехать опять на сервис,чтоб еще раз все проверить и если нужно поправить.

Дядя Бадд,что делать?
Машину тянет.Схождение в нулях,руль ровно,но машинку тянет влево.
По развалу такая инфа со стенда:
левое колесо переднее -0.20
правое передне колесо +0.20
Т.е. колеса передние в верхней своей части завалены влево.

[5x5]

Дядя Бадд,что делать?
Машину тянет.Схождение в нулях,руль ровно,но машинку тянет влево.
По развалу такая инфа со стенда:
левое колесо переднее -0.20
правое передне колесо +0.20
Т.е. колеса передние в верхней своей части завалены влево.

фиг знает...
я бы попробовал подрамник ослабить, и попробовать его натянуть в левую сторону.
Иногда получается.

Дядя Бадд

Там стоят сайлент-блоки,они могут чуть-чуть подвинуться?
Колеса местами менять наверное нет никакого смысла,тянет не из-за них.

[5x5]

Дядя Бадд

Там стоят сайлент-блоки,они могут чуть-чуть подвинуться?
Колеса местами менять наверное нет никакого смысла,тянет не из-за них.

ну да.
загоняеш на 4 стойки, вешаеш датчики, компенсируеш торцевое биение(ну, те, кто будет делать знают).
отпускаеш подрамник(не совсем что бы на пол упал, просто ослабляеш крепление), далее в руки большой рычаг(лом, типа), и натягиваеш подрамник в левую сторону. Когда развал будет одинаковым, не выпуская лома затягиваеш подрамник.

Дядя Бадд

Спасибо!Попробую...

Дядя Бадд

Общался с приемщиком в сервисе,он сказал,что подрамник закручен с определенным моментом(это и ежу понятно!) и его трогать нельзя и что этот угол развала установлен заводом,я ему-так он не в допуске!на что ответ-значит так надо!
не знаю что и думать.
поеду к друзьям на сервис,если они будут откручивать подрамник гарантии каюк?и какой момент затяжки гаек подрамника?

[5x5]

Дядя Бадд

Общался с приемщиком в сервисе,он сказал,что подрамник закручен с определенным моментом(это и ежу понятно!) и его трогать нельзя и что этот угол развала установлен заводом,я ему-так он не в допуске!на что ответ-значит так надо!
не знаю что и думать.
поеду к друзьям на сервис,если они будут откручивать подрамник гарантии каюк?и какой момент затяжки гаек подрамника?

пусть тогда по гарантии меняют 2 поворотных кулака,че.
в гарантийном сервисе динамометрическим ключом моменты затяжки подрамника никто не проверяет. Перетянуть его невозможно, т.е, тяни, пока тянется

пусть тогда по гарантии меняют 2 поворотных кулака

На прямой разговор сервисмены не идут,типа нужно проверить развал,а уж потом разговор про кулаки будем вести,можть у вас стенд плохой,а у нас он просто супер и т.д....
но про цену диагности подвески упомянули сразу-720 рэ!
диагностика вся на распечатке у меня есть,все углы прописаны,на кой мне ее еще раз-то делать,не понятно!
вообщем поеду к друзьям на сервис,помериим еще раз углы,да и забью я наверное на эту гарантию...

[5x5]

пусть тогда по гарантии меняют 2 поворотных кулака

На прямой разговор сервисмены не идут,типа нужно проверить развал,а уж потом разговор про кулаки будем вести,можть у вас стенд плохой,а у нас он просто супер и т.д....
но про цену диагности подвески упомянули сразу-720 рэ!
диагностика вся на распечатке у меня есть,все углы прописаны,на кой мне ее еще раз-то делать,не понятно!
вообщем поеду к друзьям на сервис,помериим еще раз углы,да и забью я наверное на эту гарантию...

на технические вопросы ответить могу, а вот как уроду в бубен бить - с ноги, или с локтя - дело индивидуальное. Зависит от ноги и локтя

Дядя Бадд

Спасибо за консультацию,жалко по незнанию терять время и деньги!Отпишу что у нас получится.

Дядя Бадд

Спасибо за консультации!
Сделали схождение общее в плюсе ~2,развал подогнали под допуск 0,25 сместив подрамник.
На трассе идет ровно,никуда не тянет!
P.S. По схождению все параметры были не в допуске,подкушало летнюю резину.