Клуб владельцев корейских автомобилей

**UnreaL** » 01 сен 2007, 00:20

Александр Сергеевич, здравствуйте. У меня вот какое несчастье приключилось. Машину завел, поехал все нормально. Потом вдруг в пробке на холостых мотор подергиваться стал как будто троит. Обороты прибавляешь все нормально работает. Проехал километров 5. Заглушил. Подождал. Завел - все то же самое - на холостых подергивания и чек энджн загорелся, от 1200 и выше все нормально. Стал разгоняться и в моторе что-то произошло - стал работать так как будто пол движка развалилось - точно звук не могу передать. То ли от свечи электрод обломился, то ли катушка зажигания враз умерла, то ли ремень ГРМ оборвался? Двигатель не заглох, я его сам сразу выключил. Домой приехал уже на тросе. Подскажите что это может быть? И еще одна просьба - я к вам записался на следующую субботу. Может быть можно как-нибудь пораньше подьехать (вернее подползти), а то к середине следующей недели машина оч нужна. Спасибо.

**Vadik** » 01 сен 2007, 00:28

UnreaL
Если ремень ГРМ порвётся, т о машина заглохнет и больше не заведётся. Нужно смотреть всё попорядку: систему зажигания, питания, впуска/выпуска

**UnreaL** » 01 сен 2007, 00:47

Заводить не пробовал - оч страшно, но заглохла не сразу.

**Vadik** » 01 сен 2007, 00:53

UnreaL писал(а):Заводить не пробовал - оч страшно, но заглохла не сразу.

Сам подумай как у тебя мотор будет работать, да ещё и после 1200об нормально, если распредвал встанет из-за брыва ремня?
скорее всего свеча какаянить барахлит, от этого колбасит двигло.

**UnreaL** » 01 сен 2007, 01:07

Да нет - после 1200 он нормально работал еще до того как все случилось! Тут что-то посерьезнее чем свеча. Может у нее электрод обломиться и в камеру сгорания попасть?

**kag70** » 01 сен 2007, 06:32

Такая же фигня была у меня на десятке. Очень долго выясняли на диагностике-показывает всё нормально. Пошли на крайний случай проверять искру и сразу нашли две неисправности: наконечник одного высоковольтного провода практически разрушился (снаружи не видно было) и на одном из контуров катушки зажигания была очень слабая искра. Тут же заменили неисправные детали и я машину не узнал. Все болезненные симптомы пропали.

**Pasik** » 01 сен 2007, 08:39

UnreaL
возможно был слабо ремень натянут и перескочил через зуб....зажигание сбилось, вот и перебоит...

Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:

еще возможно грется будет от этого, т.к. искра будет уже почти при открытых выпускных клапанах и вся смесь будет догорать в выпускном коллекторе.....

**5x5** » 03 сен 2007, 09:44

звоните, тащщите. посмотрим

Клуб владельцев корейских автомобилей

Обрыв ремня???

Обрыв ремня???

Кто сейчас на конференции