Клуб владельцев корейских автомобилей

В мурзилке написано, что регулируется только схождение, а вот развал не регулируется, если углы не соотвествуют норме, то меняйте сответствующие элементы подвески. А вот и вопрос - какие элементы надо менять?

п.с. логически рассуждая мне думается, что на угол развала влияет рычаг (износ сайлентблоков), а на кастер (или как он там правильно пишется) - износ сайлентов продольного переднего рычага. поправьте меня если что не так

на развал еще влияет кузов - есть развал не ставиться при исправной подвеске скорее всего чашка амо какаялибо завалена

КАТАЛА
Надеюсь что не все так плохо, машина не аварийная.

если естьвозможность выложить данные по углам установки колес, гадать было бы проще

Завтра поеду на дигностику и выложу табличку. Визуально правое колесо стоит вот так:

\ \ - это вид спереди, угол конечно поменьше :)


Еще меня смущает то что при идеально отбалансированных колесах (делал в МВО, резина и диски ровные и на ступице прямо сидит) все равно руль подбивает, стало быть все таки есть косяки по ходовой какие-то. Причем бьет иногда больше, иногда меньше, зависит от дороги.

т.е, шарик наружу ушел. Если есть желание, замерь диагональки от симметричных базовых точек на кузове до шариков. Если расстояния разные - рычаг. если одинаковые - поворотный кулак и амм.

Дядя Бадд
Если не сложно, а где находятся базовые точки на кузове?

И шарики - это те что на рычагах?

шарики-да,нарычагах.
базовые точки выбери сам.подход простой - ось симметрии автомобиля, справа и слева должны быть дырочки

FireWire
Привет!Едь на сход\развал и там тебе всё скажут что где и как криво стоит!

Ну съездил я на сход развал, заодно поменяли рулевые. Сказали что все в норме. Но колесо все равно немного криво стоит (относительно заднего если смотреть).

Поехал я после сход-развала в МВО отбалансировать колеса - все сделали, но после работ стало еще хуже чем было!!! Руль после 90 просто начинает прыгать! Я обратно в МВО - они без проблем загнали машину на подъемник и давай смотреть в чем дело. И выяснилось что левое колесо люфтит, и довольно прилично! Либо подшипник разболтался, либо рейка. Теперь надо ехать этот дело исправлять, хорошо если все обойдется регулировкой подшипников.