Клуб владельцев корейских автомобилей

Добрый день, дядюшка Бадд
Вообщем этот вопрос меня мучает с декабря и только вчера довелось сунуться в яму и внимательно осмотреть всё и сравнить. Вот что я там нащупал: http://forum.sephia.ru/index.php?showtopic=334&pid=4303&st=0&#entry4303
Извиняйте, что не тут выложил, т.к. фотки 20 раз не хочется грузить.

длиннее - врятли. скорее просто сайлентблоки разбиты

Дядя Бадд писал(а):длиннее - врятли. скорее просто сайлентблоки разбиты

Скорее всего кузов "пошол" - геометрию или стапель для проверки.

Ну, вобщем да - диагональки по шарикам померить было бы неплохо

Дядя Бадд писал(а):длиннее - врятли. скорее просто сайлентблоки разбиты

Сайлент блоки новые. Менял при замене подрамника.
Моожете предъявить необходимый перечень работ, для постановки диагноза? Честно, задолбался уже баранку держать напрягаясь. Заметил, что если отпустить руль на скорости 120 км/ч, то машина уходит с траектории не так сильно, как при отпущенном руле в пробке!!! Т.е. на малой скорости уводит значительно сильнее. Хрень какая-то

для начала посмотри углы установки колес

Дядя Бадд писал(а):для начала посмотри углы установки колес

Как?
Это в сервисе на том же стенде где выполняется регулировка схождение/развал?
Дело в том, что после замены передней подвески делал регулировку в Автомире на лазерном стенде.
Результаты:http://forum.sephia.ru/index.php?act=Attach&type=post&id=161
От них ехал, машина шла по МКАДу лучше, но всё равно уводило в сторону.
Развал (передняя ось)
Левое колесо: 0 градусов и 34 минуты
Правое колесо: 0 градусов и 19 минут

Вот левое колесо никак лучше установить не смогли (по непонятной причине).
Сказали, что эти минуты на управляемость не влияют, т.к. это совсем незначительное отклонение.

у меня ссыли на твой ресурс не открываются. вставляй сюда