Клуб владельцев корейских автомобилей

Странные потеки чего-то смазывающего обнаружены в области под топливным фильтром, низ главного тормозного цилиндра, левой резинки гура (если по ходу машины), левая балка переднего моста. Все это в области левого внутреннего пыльника шруса - такое ощущение что он крутясь что-то разбрызгивал в немаленьких объемах. Цвет собранного коричневато-детско-неожиданное, консистенция негустая.

Правильны ли подозрения на проблемы с внутренним пыльником? Могло ли это произойти в связи с недавней заменой внешнего пыльника. А может смазка осталась на валу и ее разбрызгало. Насколько это чревато тяжелыми последствиями если будет повторяться?

Кларус-1

В общем посмотрели, действительно брызгает из под пыльника, брызгает почуть-чуть, но уже не первый раз.
Ремонтники сказали что это они смазки больше переложили. Можно этому верить? или это все-таки криминал и при нормально обжатом пыльнике нигде ничего не лезет, даже при излишках?

Выход тут думаю такой: самому посмотреть целостность пыльника, я думаю что он порван, иначе смазке неоткуда выходить
Если так!? Срочно менять пыльник.

Внешне он целый, посмотрел-пожал - правда полностью не прощупаешь.

Так вот брызги - строго полоска, строго поперек вращения и приходится аккурат на широкий конец пыльника где у него полоска стяжки. Тоесть вроде как что с краю брызгает, за пыльником. Какбы вытекает из под затяжки, из под пыльника и брызгает.

тогда все тряпочкой протереть, убедиться еще раз что нет повреждения. снять хомут, выпустить маленько смазки и одеть хомут обратно. Хомут лучше друго, раз не держит

О это мысль - заменить хомут.

AndreyMax писал(а):О это мысль - заменить хомут.

Ага и смазки чуток выпустить.