ТО не по пробегу, а по времени.

Очень уж приглянулась одна Киа Рио - 2003 г., пробег 18000 км (ездила дама и только летом), 4 отметки в сервисной книжке Алтека, последнее ТО было 21.01.06 г. Сегодня при диагностике в том же Алтеке сказали, что машина в отличном состоянии, только надо пройти ТО 30000 + замена ремня ГРМ (просто по времени). Что посоветуете?

Заранее спасибо за ответ.

Реши для себя - будешь оставлять на гарантии или нет....Исходя из этого и думай.....А почему ремень ГРМ меняют на 30000 км,когда положено на 60000 км....Я тоже обслуживала свою РИО в Алтеке....Посмотри повнимательней сервисную книжку - может они хотят тебе в Алтеке впихнуть дорогую работу по замене ГРМ....
Если я не ошибаюсь то ТО каждые 10000 км или год по времени,так ГРМ точно рано менять.....
Вот только я не поняла.......
Ты спрашиваешь проходить ТО или нет? Или тебя интересует вопрос - стоит ли покупать машину?

ТО проходи, а сГРМ посылай их на
Однозначно, замена ГРМ не раньше 60 000км Сунь им под нос сервисную книжку и пусть они докажут, что ты не прав!!!!!!!!

ГРМ меняют на 30000 км,когда положено на 60000 км....

Однозначно, замена ГРМ не раньше 60 000км

Откуда вы это взяли?
Вот вам ссылка на письмо Автотора:
http://www.avtotor.ru/docs/256_vg.gif
"...периодичность замены ремня привода газораспределительного механизма - в обязательном порядке каждые 50 тыс.км пробега или 30 месяцев, в зависимости от того, что наступит ранее".
Господа, а вы готовы взять на себя ответственность за попадание автора на возможную негарантийную капиталку двигателя ($2500), давая советы типа:

...с ГРМ посылай их на

Автор, не шути с ремнём ГРМ, меняй у официалов, хотя операция не дешёвая!

Упс..... Но я правда посоветовала

Посмотри повнимательней сервисную книжку

,так что извиняюсь за дезинформацию........ Виновата........

Автор, не шути с ремнём ГРМ, меняй у официалов, хотя операция не дешёвая!

А ты уверен, что наши безрукие официалы сделают всё нормально, и потом 30 месяцев ну не смеши, на любом складе ремни лежат дольше

потом 30 месяцев ну не смеши, на любом складе ремни лежат дольше

Все верно,но гарантию то он потеряет.....Вот и спрашивает нашего совета....Продолжать обслуживание по гарантии или нет??????

А ты уверен, что наши безрукие официалы сделают всё нормально, и потом 30 месяцев ну не смеши, на любом складе ремни лежат дольше

Давайте не будем придумывать и убеждать в своих выдумках других. Если есть информация о том, что ремень порвался после замены у официалов - выкладывайте. Если нет - не выдумывайте.
У Автотора какие-то основания для своего предписания были. Могу предположить, что на складе нет, как минимум, атмосферного воздействия, дорожной соли и грязи, пыли, песка и т.д.
Если автор откажется от замены - в случае (пусть маловероятного) обрыва ремешка он однозначно попадает на негарантийную капиталку.
Если поменяет ремень - даже в случае его обрыва по вине криворуких сервисменов (хотя прецеденты мне неизвестны) ремонт будет по гарантии (гарантия на двигатель, если не ошибаюсь, 5 лет).

Если я не ошибаюсь то ТО каждые 10000 км или год по времени,

ТО каждые 10 000 км или 6 месяцев, что наступит ранее.

Изготовитель авто гарантирует срок службы ремня ГРМ 80000 км.
Кто такой ОФИЦИАЛЬНЫЙ ДИЛЕР? И на каком основании он ограничивает срок службы ремня ГРМ не только до 50000 км, но и до 30 месяцев? У него есть собственное тех. бюро или официальное разрешение от производителя?
Зайдите на любой американский сайт и увидете что в США корейские автомобили обслуживаются согласно регламента производителя - замена ремня ГРМ на 80000 км.

Зайдите на любой американский сайт и увидете что в США корейские автомобили обслуживаются согласно регламента производителя

Так тож буржуи, а наши хотят бобла срубить вот и выдумывают что им выгодно да и ещё потерей гарантии стращают

Добавлено спустя 4 минуты 44 секунды:

O.P.
Просил ссылку http://www.forum.kia-club.ru/viewtopic.php?t=8656

Очень уж приглянулась одна Киа Рио - 2003 г., пробег 18000 км (ездила дама и только летом), 4 отметки в сервисной книжке Алтека, последнее ТО было 21.01.06 г. Сегодня при диагностике в том же Алтеке сказали, что машина в отличном состоянии, только надо пройти ТО 30000 + замена ремня ГРМ (просто по времени). Что посоветуете?
Заранее спасибо за ответ.

1. Посмотреть на что гарантия еще дейсвует. Скорее всего это двигун, коробка рейка и еще ч-н из крупного.
2. Подъехать в довереный сервис (Бадд) и справиться о состоянии этих агрегатов.
3. Дальше думать. ИМХО 18 тыс для спрыгивания с гарантии маловато.

Во, как? Какая дискуссия, то разгорелась.
1. Машину беру однозначно.
2. Алтек закрывается через месяц.
3. Дальнейшее обслуживание планирую в: Москэбе или Автомире на Варшавке, возможно у Бадда, но пока не знаю.
4. Раньше ездил на Фелиции в Шкода-Авто, так, что к счетам в 12 и более тысяч рублей, раз в 3-4 месяца, привык. (с новой машиной хочу отвыкнуть)
5. А если поменять ремень ГРМ у официала, они какую гарантию дадут?
6. Если мне не изменяет память, то ТО 30000 стоит в районе 5 т.р., а ближайшее ТО с заменой ГРМ - 13080 р. Во какя разница.
7. В Алтеке сказали, что ремень живёт 3 года либо 50-60 т.км.

Наверное стоит всётаки поменять ЕГО и забыть тыщ на 50 о его существовании, НО тогда "сдвинутся" все последущие ТО.

В Москэбе ТО с заменой ремня ГРМ и роликов обходится в 9905 руб. Со скидкой по карточке КИА-клуба - дешевле. Если интересно, вот ссылка на мой отчёт:
http://kia-club.ru/forum/about8630.html ... 9268136c32
Посмотрел внимательно первый пост - насколько я понял, заводская гарантия у тебя, вероятно, слетает, т.к. ТО необходимо проходить не реже, чем раз в полгода.
Поэтому по вопросу гарантии при замене ремня ГРМ советую позвонить в те сервисы, в которых планируешь проходить ТО, и условия этой гарантии учесть при выборе сервиса.
К слову, что касается Автомира - все хором хвалят Автомир в Троице-Лыково, можно рассмотреть, как вариант:
http://kia-club.ru/forum/about12712-0.h ... 592d5c54cd

кстате после замены ремня и роликов (50 тык) в Москэбе- посмотрев на енто снятое б/у хозяйство - узрел ремень в нормальном состоянии, ролики как новые....