Клуб владельцев корейских автомобилей

Делали на специальном стенде с компьютером и т.д.
Выводы:
Задняя ось в норме.
Передняя не очень. А точнее: схождение-плохо, развал-плохо, но терпимо, наклон-правое колесо плохо (отстает от левого).
А теперь самое интересное: на наших машинах регулируется только схождение . Все остальное нет!
Посему, как сказали мастера, отрегулировав схождение, резину жевать не будет, а чуть тянуть вправо будет. Чтоб не тянуло можно подспустить левое колесо!
У нас даже на ВАЗ 08-09 полностью регулируются. А здесь!?
Вообщем, нет слов.

MIY
Элементарно на овал попроси их расточить крепления стоек и болтами обрегулируйся
А в принципе может и естественного люфта болтов хватить. Они хоть пытались? Думаю им просто лениво было.

Bang писал(а):Думаю им просто лениво было

+1

Bang писал(а):Элементарно на овал попроси их расточить крепления стоек и болтами обрегулируйся
А в принципе может и естественного люфта болтов хватить. Они хоть пытались? Думаю им просто лениво было.

Хорошая регулировка! Я, чего-то не уверен, что сам бы этого захотел (растачивать).
И этим можно отрегулировать развал и наклон (не помню как точно называется)?

MIY
Это нормально. Так часто делают в т.ч. на отечественных. Нижний болт не трогают, а верхний растачивают слегка на овал. Хода вполне хватает, а нагрузка там такая, что болты достаточно надежно это положение фиксируют. Сам так на авелле сделал перед зимой, после зимы проверил - сход/развал остался в норме.
Ща кто нибудь подтвердит наверняка

Еще на некоторых моделях вроде регулируется поворотом самой стойки - там как бы эксцентрик стоит. Вот насчет этого не уверен - только слышал где то звон.

но у меня на 1 градус разница я так и делаю немного преспускаю калесо и нечего сдесь не поделать

MIY!
Угол этот называется - угол КАСТЭРА. И он выставляется поворотом опорного подшипника. Мне на специализированной станции тоже сказали, что нельзя его сделать. Но у нас в городе специалисты на станции не поленились, и все сделали отлично. Сам наблюдал за процессом. Все действия прокомментировали. Все это не очень легко делается, приходится ни один раз откручивать-прикручивать...

толстый
Все правильно говоришь!!!!

MIY

Задняя ось в норме.

В спектре нет задней оси, (балки) у нее трехрычажковая независимая подвеска, соответсвенно на ней можно сделать схождение, но развал нет

а на передке и развал и схождение, недавно тоже себе делал

толстый писал(а):Угол этот называется - угол КАСТЭРА. И он выставляется поворотом опорного подшипника. Мне на специализированной станции тоже сказали, что нельзя его сделать. Но у нас в городе специалисты на станции не поленились, и все сделали отлично. Сам наблюдал за процессом. Все действия прокомментировали. Все это не очень легко делается, приходится ни один раз откручивать-прикручивать...

Видимо все верно - регулируется положением опорного подшипника.
С утра посмотрел, на одном из 4-х болтов помечено краской (видимо регулировали при сборке?). Ох уж эта наша сборка .

Jimmy112 писал(а):В спектре нет задней оси, (балки)

Имеется в виду "задняя ось" как в ГАИ. Была бы балка, я бы и не упоменал про нее!

а в принципе есть какая-то периодичность проведения данной процедуры (сход-развал)? делал в сентябре после небольшой аварии, а вот сейчас (особенно после перехода на летнюю резину) заметил, что опять тянет. за полгода могло растрясти? или может не в этом дело?
или что, панацея - приспущенное колесо, а тянуть всё равно будет?

Bang писал(а):Это нормально. Так часто делают в т.ч. на отечественных. Нижний болт не трогают, а верхний растачивают слегка на овал. Хода вполне хватает, а нагрузка там такая, что болты достаточно надежно это положение фиксируют. Сам так на авелле сделал перед зимой, после зимы проверил - сход/развал остался в норме.
Ща кто нибудь подтвердит наверняка

Еще на некоторых моделях вроде регулируется поворотом самой стойки - там как бы эксцентрик стоит. Вот насчет этого не уверен - только слышал где то звон.

Вчера открыл букварь, в котором написано, что эти углы (развал и наклон (угол КАСТЭРА)) не регулируются на данной машине, и если они не соответствуют норме, необходимо заменить неисправные детали.
Подлежит регулировке только схождение. Речь о передней оси.
Вот блин!
Дословно в книге: "Регулировка углов продольного и поперечного наклона оси поворота, а также угла развала передних колес не предусмотрена конструкцией автомобиля. При отклонении этих углов от номинальных значений замените поврежденные и деформированные детали".

Речь о передней оси.

а что про заднюю пишут?

Jimmy112 писал(а):а что про заднюю пишут?

Регулируется тоже только схождение. Вроде! Дома посмотрю, если не так исправлю.
В книге написано: "Угол развала задних колес не регулируется".

мне давече делали развал и схождение па передке, неужели меня обманули и они делают только схождение, а размел не делают?

100% развели.

Регулировка углов развала и продольного наклона поворотного кулака (castor) на Spectra возможна. Для этого необходимо переустановить в одно из 4 положений верхнюю опорную чашку. Работа достаточно трудоемкая и за нее берутся с неохотой, сославшись на возможность регулировки только схождения.

как тогда быть с этим

1. -начальные параметры что-было
2. -какие должны быть
3. -что мне сделали





Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:

Соответсвенно где цифры начальниые и конечные поменялись, значит это и могут регулировать

А Вы сами видели, что Вам делали? Цифры поменялись и на задней оси, а говорили только про переднюю

естественно я присутствовал все время,

1. открутили передние стойки и подняли передок, они вывалились. их повернули на 90 градусов и закрутили обратно и посмотрите, что поменялось, если мало, то крутят еще на 90 градусов и так до положительного результата

Добавлено спустя 2 минуты 13 секунд:

на задке крутили тяги (рычаги), при этом изменились но не сильно показатели, спец сказал что фактически ими (рычагами) отрегулировать нельзя

Добавлено спустя 5 минут 49 секунд:

развал на задке , (Спец сказал) можно поправить, только если рассверлить отверстие где крепится стойка в стакане и закрепить стйку так как надо (в моем случае "расширить" отверстие в сторону на 3 миллиметра), т.к. развал в моем случае не являестя рекомендованным. порекомендовал обратится в СТО по гарантии, с данной бумажкой

Хотя другой знакомый сказал (цитата) - "если резину не жрет, значит все так и должно быть, и забей на это"

Добавлено спустя 4 секунды:

развал на задке , (Спец сказал) можно поправить, только если рассверлить отверстие где крепится стойка в стакане и закрепить стйку так как надо (в моем случае "расширить" отверстие в сторону на 3 миллиметра), т.к. развал в моем случае не являестя рекомендованным. порекомендовал обратится в СТО по гарантии, с данной бумажкой

Хотя другой знакомый сказал (цитата) - "если резину не жрет, значит все так и должно быть, и забей на это"