Клуб владельцев корейских автомобилей

**AndreyMax** » 24 дек 2006, 01:26

На парковке, при рулежке, когда руль крутишь - почти постоянно свистит ремень ГУР и чувствуется что руль то тяжело, то нормально крутится.

Чего это он?
Просто проверить натяжение?
Или уже насос приезжает?

http://www.drive2.ru/users/dima197rus/ · **F E A R** » 24 дек 2006, 01:30

Тоже заметил посвистывание.... :think:

**AndreyMax** » 24 дек 2006, 01:32

за пару недель вылезло, неделю назад только иногда начал присвистывать. Теперь на каждой рулежке, при низких оборотах мотора.

К » 24 дек 2006, 07:38

Сталкивался с подобной проблемой на своем авто. При сильном натяжении свист усиливался. Все оказалось очень просто - периодически заклинивал подшипник на шкиве натяжителя ремня. Был поврежден сепаратор. Прекрасно подошел наш отечественный подшипник за 90 р., имеет одни и теже параметры. Замена заняла 30 мин. и проблема была решена.

**dav** » 24 дек 2006, 15:47

а это точно ремень сфистит, у меня на старушке ГУР пел при вывернутом руле, поменял жидкость и act стало тихо, наверное за 230 тыс так никто не поменял...

**Landsknecht** » 24 дек 2006, 16:22

Перво-наперво стоит узнать, а не выворачиваешь ли ты при рулёжке на парковке руль до упора?
Если да, то ничего удивительного, так как этого делать нельзя, а особенно начинать движение в крайнем положении руля. Всегда надо при рулёжке, если уж вывернул до упора, отпустить руль градусов на 5 обратно. В противном случае можно попасть на замену...
:vip:

**smArt** » 24 дек 2006, 17:59

Landsknecht
Прав. Прям цитата из мануала.

А так же надо проверить износ ремня, натяжение и прилегающие ролики.
Если ремень прошел ресурс-натяжка бесполезна.

**Dronrus** » 25 дек 2006, 09:43

AndreyMax
F E A R
+1

**AndreyMax** » 25 дек 2006, 21:09

В общем сорри, за панику

Ремень менялся летом,
заехал не сервис, мне его подтянули, говорят был слаб - сейчас все пучком.

Свистело (для Landsknecht) на любом положении руля
Странно что за лето-осень ослаб ремешок...
Или затянули болт на регулировочной рейке не очень надежно...

Блин, я уже сухари начал сушить...
Заодно в который раз убедился насколько кларус офигительно бюджетная машина

Новый насос ГУР на мине (0 K9A3 32 600B) стоит 110 бакесов
на мазду 626 GF 97 года ... ох б :oops:

я ешкин кот...
GE4T32650A, GE4T32650B - 500-1000$
чета мазды с екзистами маху дали
на санта-фе - 150$ 57100-26200
на тойто-камри и авенсис (2000 года) ~ 390$ 44310-05070
на субару-форестер - 330$ 34411FC022

так-что следующую машину - санту чтоли покупать?

**Andrej** » 25 дек 2006, 21:52

AndreyMax писал(а):так-что следующую машину - санту чтоли покупать?

Т.е. следующую машину выбираешь исключительно по стоимости зап.ч. :roll:

**AndreyMax** » 26 дек 2006, 14:43

угу,
новая которую я хочу стоит 30-35, на нее - денех нет, гарантиям все равно не верю, а проблемы есть и у новых авто, да и их все равно чинить надо, да и кузовщину после бодания все равно оплачивать

Клуб владельцев корейских автомобилей

На парковке,при рулежке -почти постоянно свистит ремень ГУР

На парковке,при рулежке -почти постоянно свистит ремень ГУР

Кто сейчас на конференции