замена аммортизаторов на Sportage

Да что зимой,что летом...
А какая нагрузка если перед все равно не подключен к раздатке,тока бизину будет побольше кушать однако.

Поменял родные стойки на Каябу: на передок двухтрубники, сзади - моно. Стало заметно меньше пробивать на кочках, хотя на трассе как болтало, так и болтает, руль нифига четче не стал

Как мне теперь кажется что бы машина меньше на бока заваливалась надо как раз жесткие пружины ставить, амортизаторы здесь не сильно помогут.

Что то речь про амортизаторы шла, но все опять к хабам свалилось, все таки какой больной вопрос. Сейчас все поставят механические муфты, потом окажется что у всех игольчатые разбиты, сальник рядом с игольчатым не держит, сальник стоит плохо от того что поверхность кородированная, потом окажется что вал стал овальной формы. и.т.д Автомобиль сложная штука!!!!

Как мне теперь кажется что бы машина меньше на бока заваливалась надо как раз жесткие пружины ставить, амортизаторы здесь не сильно помогут.

Это если стойки масляные, а если с газом, то они сами как пружины. Однотрубники вообще руками тяжело сжать, пришлось всей тушкой наваливаться

Что то речь про амортизаторы шла, но все опять к хабам свалилось, все таки какой больной вопрос. Сейчас все поставят механические муфты, потом окажется что у всех игольчатые разбиты, сальник рядом с игольчатым не держит, сальник стоит плохо от того что поверхность кородированная, потом окажется что вал стал овальной формы. и.т.д Автомобиль сложная штука!!!!

А вместо игольчатых я знаю ставят втулки.

А вместо игольчатых я знаю ставят втулки.

Да я тоже про это читал, но это достаточно проблематично если нет токаря который очень хотел бы тебе почочь. Игольчатый конечно легче поменять, но что меня действительно раздражает что там где стоит сальник после игольчатого, у меня много ржавчины и поверхность не ровная и его можно менять хоть через месяц. Все равно все заливается водовой и ржавеет.

Вчера поменял маслянные на газовые амо. Не смотря на то что маслянные у меня просто болтались в обе стороны и похоже очень слабо работали, не могу сказать что с новыми мне понравилось на много больше. Просто все стало еще жестче. По характеру машины ничего не изменилось, но жесткие пружины играют свою роль машина меньше кренится. Сейчас когда сажусь в машину кажется, что я с сиденья вперед сползаю, хотя машина поднялась всего сантиметра на 3.
Планирую поменять передние пружины и амортизаторы..

Вот! Заменены задние аммо.
Благодарю Костю ака kostetik за работы и Димона ака Стоматолог зы работы и фоты

Что предварительно куплено:
1 Собственно аммо. Ранчи, повторюсь, 5208 за 3,5 тыр (130доллСША)
2 Пружины задние. Местного подмосковного завода, 1,4 тыр
3 Отбойники аммо. Родные, 0,35 тыр

В процессе работы был отболгарен левый аммо. С о, прикипел!
Обнаружено, что старые пружины слегка просели, неодинаково.


По завершению:
Машинка слегка поднялась, ощущения занятные.
Стала выдаваться ошибка АБС, но он глючил и ранее, надо посмотреть проводок до датчика, имхо.

Очень доволен!

Забавные шапочки!

не смотря на июль народ уже к зиме готовиться????

Добавлено спустя 2 минуты 44 секунды:

случайно подняв машину сервисе на подъёмнике обнаружил отсутствие отбойника сзади слева, и не досчитался пары витко на пружине, купил 1 отбойник, 2 пружины, поменял самостоятельно, пружины от Гранда, чтобы вставить открутил нижний болт амо, без проблем приподнял домкратиком и усё!!! машину поначалу не узнавал, очччень приятно было, даже порадовался случайному попаданию на сервис!!!

Сани - летом!

Уважаемый, Stranger, откройте секрет где брали пружины Килен и аммо Каяба?

Гы, пружины хорошие и дорогие 2,8 тыр можно было купить на болоте, в здании, где AGA, на 1 этаже, в магазине, который сразу налево
Встречал в воскресенье знакомого в аэропорту. Перед тем заехал на мойку, где мне сказали: у вас аммо оторвался!
Оказалось, что резинки нижнего крепления сожрало из-за большего диаметра уха аммо, а стандарт как раз подходит так, чтоб закрыть креплением целиком резинки. Пришлось идти в авто-магазинчик и покупать 2 бОльшие втулки для теактивных тяг 01 модели жигулей, ещё 4 шайбы для закрытия ушей крепления аммо. Втулки разрезал пополам, срезал ещё немного по бокам, для установки по месту. 1,5 часа работы во дворе и всё поменял.

Angry

Пружинки новые на вид дохловаты...
ИМХО...

Да, хоть новые. Типа, усиленные от Клаксон, по-моему, Плюс.
Может поменяю потом. Старые были просевшие.

Уважаемый, Stranger, откройте секрет где брали пружины Килен и аммо Каяба?

Все брал Exist.ru причем пружины были дешевле чем у партнеров, амортизаторы столько же, как у партнеров без скидки.

В Экзисте?
наверно это было давно,и уже можно сказать что .....

Да! Брал пружины в павильоне 1-15 на болоте, туда контакт: 8-926-222-03-35, Галина.

Angry с этой теткой лучше связываться, или только если брать стандарт...
потому как усиленные у них есть но по ихнему каталогу они обзываются подругому...и она сама не знает что это...хотя ребятам какт-то удавалось взять...один разказывал что пока сам не подошел и не ткнул её в них она наотрез отказывалась и говорила что у них нет таких...
короче мутные там продавцы...

в экзисте мне тоже говорили, что амо мне не подойдут, и что спортажи только с 94 года производят, я им сказал, что бы они не беспокоились и я беру их под свою ответственность и к ним претензий никаких не будет, про пружины так же сказал номер они сверили с каталогом и сказали когда привезут.

Может встряну не совсем в тему.
Поменял на Спортаже все амы (передние стойки и задние амы соответственно) поставил газовые Каябы (задние однотрубники) и задние пружины новые. Щас езжу и ТАЩУСЬ!!! По сравнению с родными это кайф. Боялся что от газовых машина станет более жесткой, нифика, все нормально. Короче – всем рекомендую.

А мне как быть? - хочу поставить каябу на передок,а по каталогам 341190 ставяться только до 99 г.в. а у меня как на зло 2002 г.в. или это только из-за креплений вакуумных и АБС шлангов/проводов?

Посоветуйте,несмотря на выше написанное...
Хочется передок пожесче,но отбой на мелких трещинах помягче