Клуб владельцев корейских автомобилей

**Данька** » 26 мар 2007, 10:14

AGT

НА шлицевом соединении кардана Люфт есть?!

**AGT** » 26 мар 2007, 10:33

Данька
Не помню... с августа прошлого года туда не лазил

**Данька** » 26 мар 2007, 10:39

AGT

Погляди есть ли выработка!!! Если есть то кардан под замену ... Звук не пропадёт пока не поменяешь у мну сделали на заводе... Наварили растачили закалили... кароче шлицевое новое ... ))

**so_stajem** » 27 мар 2007, 22:22

Масло стоит проверить на соответствие уровня. иль есть желание поменяй в соответствии с инструкцией по экспл-ии. А про бряк..... повторюс-точно не наружний звук. крестовины-звонкий звук, шлицы смотрел-лазил, и с худшими так не бренчит. А звук глухой, нутряной... Можа вилка какая иль точно вал. Наблюдал на улице много спортяг-у больше у половины такое дело. Судя по номерам одно-двухлетки. Да и официалы сказали сразу, не шлицы и не крестовины. Хотя я крестовины от греха смазал.... Попрбуй. А зимой масло гуще. можа из-за ентого и бренчит тише.

**AGT** » 28 мар 2007, 14:05

Да я уже болт забил на этот звон... тут дела похуже творятся http://www.forum.kia-club.ru/viewtopic.php?t=12844 ... уже неделю пешком :cry:

**so_stajem** » 28 мар 2007, 21:46

Мдя... сочуйствую. Бывало такое пару раз на отеч авто. Сам справился, перебирал проводку. Но то на отечественных. тут проводов не в пример больше.

**T800-101** » 01 апр 2007, 20:40

По поводу звона: пробег 103000, прошлое лето отъездил с открытыми окнами, звона не было, сейчас есть, карданный вал имеет небольшой люфт если качать руками, в районе между шлицами и хвостовиком главной передачи, при этом хвостовик раздатки стоит как вкопаный, шлицы прошприцованы. Напрягает действительно сильно, кто все-таки справился с этой проблемой, подскажите. Что делать зацепление регулировать в главной передаче или кардан в сборе менять?

**Panzer38** » 05 апр 2007, 17:10

Звон есть с самой покупки авто в салоне. Но только на стоячей машине. При переключении передач с выжатым сцеплением из КПП раздается веселый лязг.
Под нагрузкой никакого звона нет.

Сначала нервировало, а теперь - не обращаю внимания.

**lyustvi** » 05 апр 2007, 17:33

Масло в коробке есть? Оно не старое? Не могли залить туда г :cens:

о?

**so_stajem** » 05 апр 2007, 23:26

2T800-101 Прочти выше. говорено было и про масло и про стук, откуда он вероятнее всего идёт. Забей! И музыку погромче!!!!! Хороший стук наружу всяко вылезет!

**T800-101** » 06 апр 2007, 21:43

Вот ведь как бывает, да, про масло в коробке было сказано выше много раз :oops:

, и я был в полной уверенности, что мне его поменяли, а вот сейчас поднял заказ-наряды и обнаружил, что нет, хотя просил...
Спасибо. Начну с него.

**kostetik** » 11 апр 2007, 21:41

если при переключении передач сначала отпускать сцепление доконца(с поднятием ноги с педали) а потом нажимать педаль газа...то стука можно и никогда не слышать

**AGT** » 12 апр 2007, 10:23

kostetik писал(а):если при переключении передач сначала отпускать сцепление доконца(с поднятием ноги с педали) а потом нажимать педаль газа...то стука можно и никогда не слышать

Да, это действительно помогает, но иногда требуется очень быстро воткнуть передачу, к тому-же, как мне показалось, у Спортаже несколько заторможен сброс газа при отпускании педали и при быстром переключении он не успевает упасть до минимальных оборотов.

**so_stajem** » 13 апр 2007, 23:42

С двумя выше постами согласен на все 100%. Проверено самолично! :pst:

**МихаилТ** » 14 апр 2007, 10:50

AGT
у меня ваще ежели обороты выше 2200-2300 скорости втыкаются с ТРУДОМ :think:

поэтому процес переключения происходит не так быстро как хотелось бы

Ну да это дело привычки

не ФЕРРАРИ ОДНАКО :vip:

**DmitryAS** » 15 апр 2007, 22:09

Блин , вот тоже окна открыл и услышал, зВЯНит скотино, поэкспериментировал, а именно - выжымаешь сцепление на нейтралке, резко бросаешь - дзинь, хорошо, поставил раздатку в нейтраль, включил передач, бросил сцепуху - дзынь, медленно отпустил сцепуху - ничего, тока слышно как шестренки заурчали, вообщем коробка это, и никакие не карданы, а особенно противно, по кочкам на первой ползешь на дачу, и при рывке ( ну бывает на кочке мотнуло, педалька поднадавилась чуток) дзынькает. Вообщем если плавно все переключать, то не дзынькает. Гранд 2004 калининградец, 37 тыков. На 40 тыковом ТО заставлю масло в коробке и раздатке поменять, мож поможет.

**so_stajem** » 15 апр 2007, 23:47

Не поможет. И не надейся. Но моём гранде пробег 3500. Поменял масло. С завода залито непойми какое-пахнит типа клея БФ. На пробке могнитной-смесь "иголок" и какой то глины. Да и облой, окалина, заусенцы в коробке с новья присутствуют-лучше масло поменять-нечего всю эту грязь в абразив превращать.

Добавлено спустя 4 минуты 44 секунды:

Алгоритм у меня переключения таков-с первой на второй быстро, на полувыжиме сцепления (чтоб не дзынкнуло в коробке). С второй (с третьей на четвёртую, пятую) только после ПОЛНОГО отпускания сцепления нажимаю газплавненько, а то ударчик такой нехилый в задний мост, если на газульку надавить поторопился...... Во блин! На всём нашем легковом автопроме едил-таких чюдес не видел-никаких алгоритмов переключения... Мдя..

**kostetik** » 16 апр 2007, 19:16

да ладно нету, на ниве тоже самое....там даже в мануале раньше писале об этом...и в салонах приедупреждают о правильности переключения, когда другану шевиниву брали....

**so_stajem** » 16 апр 2007, 22:07

Сорри-только на нивах ездить ни разу не доводилось :oops:

**kosandrr** » 17 апр 2007, 13:02

и у меня! и у меня! клацает и брякает при включении первой и второй.
Слышно, как при открытых окнах, так и при закрытых.
В Автомире, недавно, после ТО 40000, сказали - так у всех и лучше, типа, не сделать.
Я думал, я один такой особенный, ан нет..

Это я для статистики пишу, а не ради хвастовства... :vip:

Клуб владельцев корейских автомобилей

Спортаж. Веселый звон при переключении передач.

Кто сейчас на конференции