Клуб владельцев корейских автомобилей

**Socha** » 18 янв 2007, 22:46

Народ! А кто какой рукой включает зажигание? И нужно ли, как мне сказали, это делать с заднего сидения? Или можно всетаки с водительского кресла ключ поворачивать?

[Dmitry]
БРЕД!!!

**JUMO** » 18 янв 2007, 23:55

Дядя Федор писал(а):Хотя при желании можно и рулить коленками

А выше твое фантазие не подымеца чем каленки ?

Ужос, кто скрываецо под этим ником? Фото в студию, народ должен знать своих клоунов в лицо :roul:

**609** » 19 янв 2007, 00:16

[Landsknecht] писал(а):В книгу рекордов дядюшки Гумуса!!!

Точно. Это уже даже не флуд...

1) Педаль тормоза хоть и широка, но смещена вправо.
2) Есть специальная подставка для левой ноги (кста, очень оценил ее при перегоне на большие расстояния)

Разумному - достаточно, даже если не читать в маны и не знать что есть гидротрансформатор.

А еще можно ручник взводить левой, а поворотники включать правой :think:

**ArtMen** » 19 янв 2007, 00:17

Левая нога - могильщик автомата. Если только это не автомат калашникова (в случае, если руки уже оторваны, а враги все лезут

). В автомобиле на три буквы есть только одна педаль, достойная левой ноги - стояночный тормоз на карнивале! :vip:

**ZavhoZ** » 19 янв 2007, 00:29

в мемориз

завтра буду вольву мучать двумя ногами :z)

посмотрим что скажет :kto:

**ArtMen** » 19 янв 2007, 02:02

ZavhoZ писал(а):в мемориз

завтра буду вольву мучать двумя ногами посмотрим что скажет

"Кирдык!" - скажет.

Если бы это была импреза с секвентальной рукопашной коробкой или хотя бы битурбо Шафран - баккара в 260 сил с полным приводом на активной подвеске - тут можно и левой ногой и ручником. А двухпедальные автомобили от ентого мрут...

**Vasilisa911** » 19 янв 2007, 08:31

Злые вы!!!! :udiv:

Из данной темы почерпала много нового!Спасибо Вам!!!!
Самая позитивная тема.имхо

**sancho** » 19 янв 2007, 10:10

[Dmitry] писал(а):меня две педали на АКПП и две ноги Каждая нога на своей педали. Мне это удобно. Ничего другого я не вожу и не собираюсь. Но все же тормоз сделан более справа (по центру), чем под левую ногу. И слева еще есть подставка под ногу. А кто как ездит на АКПП - с одной или двумя ногами?

Лучше рукой (ручным тормозом, тобишь ручником) оно надежнее :z)

**cherva** » 19 янв 2007, 13:44

sova555 писал(а):Ну не знаю. Я как включаю Д так и еду. Через полтора-два часа около офиса выключаю.

аналогично...

Aleksis
Алла
про кикдаун все есть в соседней ветке, про одновременное начание педалей на АКПП.
А вообще, лучше инструкцию к машине прочитать, там все написано.

Niente писал(а):На относительно "длинных" светофорах - все перетыкают в D, чтобы не держать педаль тормоза. Странно, но я как раз постоянно вижу при включении зелёного света "вспышку" заднего хода. По приколу разглядываю, "кто тут ещё автоматчики"...

наверное, имел в виду на "P"?

JUMO писал(а):Млин, комната смеха какаято

Дядя Федор писал(а):Я не понял - это шутка тут такая или развод на флуд?

Landsknecht писал(а):В книгу рекордов дядюшки Гумуса!!!

+1!
сама сижу, читаю и.. . одуреваю ....
ну я чайник.. а представляю, как вам это читать :z)

Добавлено спустя 1 минуту 51 секунду:

nemo писал(а):Мощный. Пора на форуме завести ветку шедевров , думаю данную тему по рейтенгу ещё не скоро перебьют...

поддерживаю!!!
что-то.. повышенный интерес на этой неделе к АКПП..
я бы сказала, неадекватный интерес :ooi:

**ArtMen** » 19 янв 2007, 15:44

Как мне недостает левой ноги! - воскликнул одноногий пират Джон Сильвер, примериваясь к взятой на абордаж КИА с АКПП. И облезлый попугай на его плече хрипло кричал водителям трехпедальных автомобилей "Пи*астры" или что-то очень похожее. :drv:

**Jovian** » 19 янв 2007, 16:10

я дык на на светофорах с длинным циклами или на переездах..ставлю на N если нет уклона..этот режим ближе чем P, на стоянке переключаюсь естественно на P....меня никто не учил ездить на авто с АКПП, но я как то даже и не задумывался про 2 ноги..как то рефлекторно работает одна правая нога.

**JUMO** » 19 янв 2007, 16:12

Модеры, ну закройте балаган и перенесите это по месту, то бишь в анекдоты :roul:

Уже нисмишно становицо :cry:

JUMO

В Тест!!!

**JUMO** » 19 янв 2007, 16:20

Jovian писал(а):я дык на на светофорах с длинным циклами или на переездах..ставлю на N если нет уклона..этот режим ближе чем P, на стоянке переключаюсь естественно на P....меня никто не учил ездить на авто с АКПП, но я как то даже и не задумывался про 2 ноги..как то рефлекторно работает одна правая нога.

Паздравляю, ты потенциальный клиент для сервиса

Для автомата дерганье кочерги тож неполезно, автомат в процессе движения ДОЛЖЕН быть в "Д" и никаких там нейтралей на светофорах нинада - держи машину тормозом тем более што педаль его очень мяхкая...

**tetor** » 19 янв 2007, 16:31

Судя потому что автор ветки тихо исчез, аналогичного толка тему про полный бак завел и там тоже исчез - провокация это ИМХО Шутник он скорее всего

Действительно тему надо того...

**remun** » 19 янв 2007, 16:38

[Dmitry] писал(а): У меня две педали на АКПП и две ноги Мне это удобно.

Мне тоже удобно, что у меня две ноги. Нога это супер!! А две ноги эта вааще :roul:

[Dmitry] писал(а): А кто как ездит на АКПП - с одной или двумя ногами?

Я на МКПП с двумя ногами езжу. Но ради АКПП вторую ногу терять бы не стал. Люблю я свою ногу левую не меньше чем правую.
к томуже ходить удобно :udiv:

**Jovian** » 19 янв 2007, 16:45

JUMO
это происходит далеко не на каждом светофоре....кочерга эта и создана для того чтобы ею дергать....не отвалится.

для чего тогда режим N создан скажите..так просто чтобы был, если есть P и только им нужно пользоваться ?

в инструкции написано что режимом N нельзя пользоваться в движении..про стоянку в режиме N ничгео плохого не видел.

**JUMO** » 19 янв 2007, 16:59

Jovian писал(а):для чего тогда режим N создан скажите..так просто чтобы был

Практически тока для буксировки...
А кочерга предназначена для указания машине направления движения !!! И если ты его менять не собираешьсо - не нада "теребить гондурас"

Мне знакомый из автобизнеса рассказывал што в Казани например дилеры известных марок просто плачут от количества обращений по поводу отказов АКПП. Причем по их статистике обращаюца именно тебе подобные

Не, я никого не уговариваю - ремонтникам тож кушать надо :roul:

**Jovian** » 19 янв 2007, 17:05

а чего мне то обращаться..я двумя ногами не работаю, на ручник не ставлю...на паркинг и обратно не гоняю на светофорах...так иногда на переезде втыкнешь N...дык такое бывает раз в месяц...ну ладно раз нельзя больше не буду вообще никуда дергать....напугали млин...

**Landsknecht** » 19 янв 2007, 17:10

[Dmitry] писал(а):Landsknecht

А кто с пеной у рта хочет доказывать, что насилование АКПП на длительных светофорах не вызывает напряга (по сравнению, например, легкостью включения дворников) - так это личные проблемы с головой. Боюсь, ржач выйдет только ускоренной выработкой ресурса Лечитесь, граждане, либо на ремонт заранее копите =)

А-а-а-а-а-а-а-а!!!!!!!!!!!!!!!!11 :cry: