Проблема с АКПП

Как говортся:поздно пить боржоми когда почки отвалились,но хочется поинтересоватся:

1.А осталось ли переключение 3-4?

2.И есть ли стружка?

андрей.т
Во-первых, "умеЕт".
Во-вторых, не пиши глупостей, типа "твой батя ездить не умеит". Не знаешь - не говори.
pikalo13
Повторяю, я его обкатывал, ездил потихоньку.
Kidd
Ездить я умею на всем, что умеет ездить. В пятницу ездил по делам на машине друга - ТАЗ 2104, 1300 см3, 1990 г.в. и ни разу не заглох даже. И уж поверь мне, на последнем автомате я почти не применял кик-даун и не крутил выше 4000 оборотов. Хотя, по правилам эксплуатации, это можно делать. Но, он все равно сломался.

Продолжаю стоять на своем, автомат требует от водителя меньших способностей, чем ручка. Кроме того, ставить автомат на машину с объемом двигателя меньше 1.8 литра, считаю глупой затеей априори. Машина напрочь лишается динамических качеств и становится тупой телегой. До чего там нужно дозреть, кроме тупого нажатия на педаль газа и слежения за оборотами двигателя, я не понимаю. Может кто-нибудь потрудится объяснить, прежде чем писать "до него надо дорасти". Раскрывайте смысл этой фразы. Смелее, господа!

vasilisa964
1. Да, такое переключение было, когда я добирался до сервиса.
2. Не знаю, пока не звонят мастера.



Добавлено спустя 2 часа 56 минут 46 секунд:

Народ, может кто-нибудь подскажет сервис в Москве, где занимаются именно Кильковскими автоматами?

Griboedov
Не хочу я с тобой спорить. Просто смысл разговора был в том, что у твоего отца машина не ломалась. Ищи того, кто умеет ремонтировать японские автоматы. Корейцы все слизали у них.

Уважаемый господин Грибоедов:очень большая вероятность,что это электроника- мозг ёт.

Есть вопрос: делали диагностику или нет.

Неплохо бы посмотреть на разницу входных и выходных оборотов.

Но к сожалению ты не в Питере,а ремонт по интернету,также как и по телефону практически невозможен.

Народ, может кто-нибудь подскажет сервис в Москве, где занимаются именно Кильковскими автоматами?

а где сам территориально находишься?попробую Киа сандол в перово,но советую только диагностику там сделать,т.к. чинить может дорого выйти,а ваще сервис хороший

Привет Griboedov.

Я тоже в сентябре купил МКПП у доктора Dr_Bug абсолютно новую. Пока еще не поставил. Мне сказали в авторизованном сервисе KIA если коробка оригинал, то на гарантию ставят ее, а у тебя, наверное не авторизованный сервис.

Знаете господа,просто какие-то детские фантазии,"где сделать диагностику?где лучше поставить?а где не ставь, делай это там,а это там не делай!"
И это всё в МОСКВЕ!!!,где сервисов(авторизованных и не авторизованных),как собак не резанных.

То же самое и про запчасти,я насчитал 50 контор,которые занимаются поставкой в том числе и агрегатов.

Д-А-А-А........

Короче, народ. Сегодня получил заключение начальника производства из сервиса ТАХО. Получил по факсу, некоторые буквы не четко видно. Цитирую.
"При разборке АКПП было обнаружено:
1. Масло носило следы сильного перегрева (имело жженый запах и цвет).
2. От перегрева спеклись диски и муфты третьей и четвертой передач.
3. Повреждена обгонная муфта переднего хода.
4. Повреждены шлицы барабана муфты третьей и четвертой передач.
5. Повреждены барабан и лента ленточного тормоза.
6. ...... зазор АКПП на 0.8 мм больше нормы.
7. .............................больше нормы.
Заключение.
Возможно, причиной выхода из строя АКПП могут служить увеличенные зазоры АКПП."

Там где точки, как Вы догадались наверное, там буквы не пропечатались. Но на словах мне говорили про какие-то зазоры. Выходит, заводской брак

Выходит, заводской брак

похоже на то

vasilisa964
Сервисов полно и много говеных. Не так просто найти нужный.

Блин, чистой воды попадос. Что толку, когда коробку купил "за даром", если она сломалась?

Блин, чистой воды попадос. Что толку, когда коробку купил "за даром", если она сломалась?

Да попадос!!!

У меня вообще на первойона не ехала, пробуксовки были и вторая так же, Положение D она так же 3-4 и все 1-2 вымерла.
Короче я сделал так: но не советую так делать никому.
Во первых я позвонил на Звенигородку они сказали, что на эвакуаторе надо везти её к ним, а мне нужна была машина на след день (важная поездка). Так вот я выехал на Ленинградку и втопил по полной программе, блин не поверите АКБ стала переключать как часики, опять повторюсь не стоит эксперементировать!
Люди ну скажите мне плиз скока ща стоит РИО2 годовалая,незнаю может стоит поменять её...........
взять как нить типтроник,просто стою перед выбором, вроде новая, жалко бегает и бегает.
Спасибки всем кто даст совету:)

не чет мне автомат нехочется

Так вот я выехал на Ленинградку и втопил по полной программе, блин не поверите АКБ стала переключать как часики

надо было мне тоже так сделать. может тогда три недели без машины (срок гарантийной замены АКПП) не пришлось бы сидеть.
есть такая пословица "клин клином выбивают"

Георгий, у меня так же было. Т.е. она не совсем сразу сломалась, а прошел один день. Симптомы одинаковые - пробуксовка на 1,2, которую я устранил заглушив машину и обнулив компьютер. Однако на следующий день поломка повторилась и на этот раз это было фатально...

Так вот я выехал на Ленинградку и втопил по полной программе, блин не поверите АКБ стала переключать как часики

надо было мне тоже так сделать. может тогда три недели без машины (срок гарантийной замены АКПП) не пришлось бы сидеть.
есть такая пословица "клин клином выбивают"

Да пословица конечно "крылатая", но просто авто нужно было на следующий день позарез и как бы реально понимая, что делаю на свой страх и риск....Слава богу пронесло
У меня манера езды еще такая.....любитель со светофоров....."особенно когда Power Full" стоит сзади, но после такой фигни с коробкой понял,что надо ласточку поберечь,а то такими темпами можно просто убить и так после одной зимы по нашим дорогам надо уже в подвесочку немного "потрясти"

Griboedov
Так что с коробкой? Сделал?

Не скажу

Griboedov

Не скажу

А что так? Опытом надо делиться. не надо зажимать жадина!!