C какой коробкой передач вы купите следующую машину ?

Коллеги, количество оффтопа стало резко возрастать. Прошу придерживаться темы.

xedos, Далее следует текст, не относящийся к тематике данного обсуждения:
АКПП и бездорожье — вполне совместимые и соотносимые.
По опыту обладания предыдущим автомобилем могу сказать, что всё очень — даже неплохо. Там, где автовладельцы машин с МКПП жгут сцепление, постоянно заводят заглохший двигатель (слишком прямая зависимость от КПП), матерятся и заканчивают жизнь самоубийством, счастливый владелец автомобиля с АКПП, радуясь жизни, едет покуривая сигаретку. Не спеша, размеренно.
По сабжу: для Москвы АКПП предпочтительней. Недавно сам ощутил.
А для шашлыка — дубовый УАЗик с силовым тренажером (МКПП).

Чем круче жип-тем дальше шуровать за трактором.
И главное четко осознавать грань,где заканчивается экстрим и начинается полный пи

Добавлено спустя 2 минуты 9 секунд:
Voff, А потом счастливый обладатель АКПП меняется в лице узнав цену " улыбки с сигаретой".
Для меня только мешалка.

Voff

А как быть, если будни ездишь по Москве, а мне допустим вообще до работы 2 минуты доехать (понимаю, что редкость для белокаменной), ну и так — в магазин смотаться пару раз в неделю, но за то каждые выходные по 250 килОметров на дачу и в область? Для меня только механика подходит, ну а о тонкостях управления автоматом — я уже говорила, мне просто-напросто не удобно, не привыкла)

Zloslovka, Пожалуйста, правильно используйте функционал форума. Для того, чтобы ответить конкретному пользователю, достаточно кликнуть на ник рядом с сообщением.

А как быть, если будни ездишь по Москве, а мне допустим вообще до работы 2 минуты доехать (понимаю, что редкость для белокаменной), ну и так — в магазин смотаться пару раз в неделю, но за то каждые выходные по 250 килОметров на дачу и в область? Для меня только механика подходит, ну а о тонкостях управления автоматом — я уже говорила, мне просто-напросто не удобно, не привыкла)

К автоматической коробке привыкаешь быстро, всерьёз и надолго.
Например, не нравится ездить на машине жены с МКПП. Тысяча лишних движений, всего за одну поездку. Когда были машины с механикой, считал АКПП излишней буржуазной роскошью. После месяца эксплуатации автомата, мнение изменилось. Похоже, что навсегда. Все следующие автомобили будут с АКПП (вариатором, ДСГ и т.д.).

После месяца эксплуатации автомата, мнение изменилось. Похоже, что навсегда. Все следующие автомобили будут с АКПП (вариатором, ДСГ и т.д.).

Аналогично.

gavruysha, следующий раз будет пред.

Ибо.Не кажному дано сие исскуство (в отличие от АКПП)

Далее следует текст, не относящийся к тематике данного обсуждения:
Или: не каждому дана АКПП, ибо денег стОит.

мне просто-напросто не удобно, не привыкла

Я тоже раньше считал что типа АКПП для домохозяек.И свою покупал в принципе для жены,а у меня параллельно была служебная жигулёха.Служебную отобрали в связи с повышением,езжу теперь на своей.Очень нравится в любой ситуации,в любой сезон,и единственным достоинством(только ИМХО!!!) механики считаю более дешёвое обслуживание и ремонт.Следующая машина,только о двух педалях

Hedgehoginmist, я первый раз здесь и весь функционал не до конца изучила, будем стараться) а пока, как получается))

Voff, отнюдь, я не считаю АКПП — привилегией буржуазии, мне просто не удобно. а переключения передач, я уже не замечаю, это происходит на внутреннем автомате)

[cherva]

вечный спор, что лучше, механика или автомат
тема уже для бойцовского клуба

тема уже для бойцовского клуба

Здесь дружеский спор.

Да и ладно,я горчицу люблю
По сути тема слилась к обсуждению превосходства автоматической трансмиссии.
Ну так переименуйте её в "Великий и всех превосходящий автомат"

Добавлено спустя 40 секунд:
Усе,ухожу отседа

[cherva]

тема была вообще не об этом, а просто — какую машину вы купите и почему, и зачем друг другу что-то доказывать
все равно все при своем останутся

Вот мне очень интересно,чё же сыпортсмены то на чудесных автоматах не катают?Весь в трассе,ручку не дергаешь.Ляпота.

как не катаются??? вовсю катаются, что на соревнованиях, что в миру. Так что, тока автомат )) машинка тока с автоматом. вот на каренс денег пожалел — взял ручку, жалею блин.

[cherva]

из первого сообщения

Просьба споры здесь не вести, просто проголосовать.

А если немного посмотреть под другим углом. Поклонников какой коробки больше ?

crazyvlad, # Секвентальные (последовательные) коробки передач. Передачи переключаются строго последовательно, одна за другой. Перемещения рычага происходят только вперед-назад. Движение рычага вперед повышает передачу, назад – понижает. Электроника обеспечивает быстрое, точное и мягкое переключение передач. Водитель просто двигает рычагом и в определенный момент резко нажимает или отпускает педаль газа, всем остальным управляет автоматика. Подобные коробки передач – атрибут гоночных автомобилей и суперкаров.
# «Direct Shift Gearbox» (DSG) – плод творчества инженеров Audi. DSG совмещает в себе механическую шестиступенчатую ручную коробку передач и современный автомат. Благодаря механизму парного сцепления появляется возможность для одновременного использования всех передач сразу! DSG позволяет переключать передачи, даже не используя педаль сцепления. Например, вы двигаетесь на четвертой передаче, а сцепление пятой уже включено и для того, чтобы перейти на нее, достаточно просто передвинуть рычаг.
# Роботизированная трансмиссия с двумя сцеплениями. Отличается наличием двух сцеплений: одно обслуживает нечетные передачи, а другое – четные. Работает гораздо мягче, чем обычный робот. Этот тип трансмиссии используется на спортивных автомобилях. Вообще-то коробка механическая, и педаль сцепления в таких машинах присутствует, но пользуются ею только на старте. Дальше переключаться можно, не выжимая сцепление – как на мотоцикле. Преимущество этой коробки заключается в возможности переключить передачу за 0,15-0,20 сек. Для спортсменов это очень важный параметр. К недостаткам можно отнести очень высокую стоимость, шум и полное отсутствие комфорта при переключениях.

Максим, так он и дешевле и легчают.и поьзоваться автоматом удобнее. И не спорит с этим никто.
…

Дык я и не спорю. Просто сопоставляю факты. У моего хорошего друга накрылась на Чуме Первой МКПП. Подошла от Спектры с разборки. Финансово все это стоило ему столько то денех.
Теперь я, зажмурив глаза представляю, во сколько бы ему вылился автомат. Уже Чума Первая таких денех не стоит.

…
А чем не прогресс???Ну опять же таки…В начале стеклоочиститель(дворники т.е. по нашенски)тоже ручные были(механические).Но пришёл,сцуко,прогресс и поставил на это дело электро-мотор.Удорожание конструкции опять…И нахера нам этот прогресс сдался со своими барскими замашками?!!!Не ужто мы за веревочку не смогли бы дергать когда нам надо стекло протереть….???!!! Так прогресс,вражина,дальше пошёл-датчик дождя падла начал устанавливать!!!!

А ты вот сам прикинь. Если бы тебе, чтобы поменять моторчик дворников, пришлось бы разобрать пол машины, да и ЭБУ туда новую за косарь купить (родную), то наверно бы задумался над вопросом, что легче от Жигуля туда что-нить заколхозить. И на кнопочку, во время дождя нажимать.

Добавлено спустя 4 минуты 27 секунд:

...По сути тема слилась к обсуждению превосходства автоматической трансмиссии.
Ну так переименуйте её в "Великий и всех превосходящий автомат"

Добавлено спустя 40 секунд:
Усе,ухожу отседа

Зачем же так…. Имеетцо еще вариант. Покупать машинку на 3 года. И не менять там вообще ничего. Потом продавать. Пускай новый владелец с ней тр…

Ну на мощных моторах АКПП надёжнее механики, так как отсутствуют рывки в трансмиссии, нет регулярных замен сцепления и маховика на двигателе, которые тоже не копеечные. В общем дело хозяйское.