G4FC моментальный расход топлива на холостом ходу

Можете пока поанализировать по поводу мгновенного расхода

Интересная тема, надо ознакомиться

Мгновенный расход и экономайзер в принципе одно и тоже! Только демонстрируется о разному! Дай хотя бы приблизительные данные по пробег/время в пути на тот период, когда у тебя был большой расход. Сдается мне, что ты зря грешишь на х.х.! Один раз вылезли большие цифры по расчету среднего по заправкам и напугали тебя! Плохо, что у твоей машины (как я понял) нет даже простенького БК. Если будешь подключать какой-нибудь простенький девайс на шнурке, то обрати внимание в первую очередь на те данные, которые я привел выше. Очень похоже, что у тебя цифры по ним были бы примерно такие: пробег — 200 км, время в пути (работы двигателя) — 20 часов. Вот отсюда и вылезают страшные средние расходы!

Вчера заправился по пути домой

Кажется я понял причину твоих показательных расходов. Кроме тошнотворной езды в практически идеальных условиях, ты еще ездишь постоянно с пустым баком (а как же — вес машины на 20 кг меньше ), и сдается мне, что твой указатель уровня бензина в баке тупо подвирает в этом диапазоне, в твою, естественно, пользу!

Добавлено спустя 4 минуты 59 секунд:

Можете пока поанализировать по поводу мгновенного расхода

А ты знаешь, по какому принципу определяется мгновенный расход?
https://www.drive2.ru/l/6657761/
Почитай, познавательно!

Кажется я понял причину твоих показательных расходов. Кроме тошнотворной езды в практически идеальных условиях, ты еще ездишь постоянно с пустым баком (а как же — вес машины на 20 кг меньше ), и сдается мне, что твой указатель уровня бензина в баке тупо подвирает в этом диапазоне, в твою, естественно, пользу!

Сейчас конечно условия езды действительно практически идеальные,я сам их себе устроил,но вспоминая тебя,специально понаблюдал за средним,находясь месяц назад,в глухой пробке в центре столицы,сразу после заправки.Расход показывал 11.2 л/100 км,но как только машина поехала,выбравшись из пробки,он сразу стал падать.В итоге бак закончился со средним расходом 7.2 л/100 км
Всегда заправляюсь на одной заправке,Лукойл,вчера просто не по пути было ехать,а специально глупо,поэтому заправился на какой то неизвестной,всего на 500р,вместо привычных 1500р
Шумоизоляция полная,большие динамики,два усилителя и большой сабвуфер,весят больше ,чем весь твой бензин в баке.Так что опять не угадал)))

Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:
Компьютер проверял по чекам уже неоднократно,показывает очень точно,с лёгкой поправкой на недолив на АЗС

Добавлено спустя 3 минуты 18 секунд:

А ты знаешь, по какому принципу определяется мгновенный расход?
https://www.drive2.ru/l/6657761/
Почитай, познавательно!

Отправь это специалистам в Японию,мне этот фактор не нужен,он не влияет на мой средний расход.Потому,что я на заправке плачу за средний расход,а не за мгновенный

Вот с катализатором в первую очередь разберись.

Катализатор в норме машина 2008, у этого года для корейского рынка машины с толстой керамикой были, пробег за 150

Вот с катализатором в первую очередь разберись.

Катализатор в норме машина 2008, у этого года для корейского рынка машины с толстой керамикой были, пробег за 150

А компрессия в норме? А свечи хорошо работают? Знаю ни одного владельца,у которого после замены свечей на ТО,расход ,как ни странно,увеличивался. Т.е если проблема есть,то надо комплексное обследование организма проводить.А по каким причинам ты полез в машине что то менять?

Добавлено спустя 10 часов 6 минут 33 секунды:
Продолжаем наблюдать динамику среднего расхода,с прогревом мотора
Приехал вчера домой.Скорость 100 км/ч по трассе и 80 км/ч на узком участке
Сегодня утром завёл ,пока сходил вынес мусор,мотор прогрелся до 40 градусов,поехал потихоньку

Специально ехал до работы быстрее обычного,110 км/ч
Расход долго боролся между 5.6-5.7,но 5.7 победил)

По пути загорелась лампа резерва,ровно через 195 км пути,после после заправки на 500р
В общем то видно,что у ТС явные проблемы с общим расходом,ибо никакой прогрев на холостых оборотах,не может кратно увеличить расход топлива

В общем то видно,что у ТС явные проблемы с общим расходом,ибо никакой прогрев на холостых оборотах,не может кратно увеличить расход топлива

ИМХО, нет у него никаких проблем, зря он комплексует! Просто, как и ты, он не понимает, в каких условиях поездок образуется высокий расход! А у тебя не кратно увеличился расход, пока ты стоял в пробке? Просто твое стояние было относительно не долгим и средний расход быстро разбавился поездками по трассе. А если бы ты жил в Москве и постоянно короткими поездками тыкался в пробках? Посмотрел бы я, какой бы у тебя был средний! Средняя скорость поездок всему голова! Она очень четко указывает на условия поездок и как следствие на расход!

Так я жил в Москве ,много лет. На Рио даже в такси работал,толкался целыми днями по пробкам.Больше 8 литров и не было никогда.
Но я то езжу на машине,а не стою

Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:
И ты думаешь,что расход ТС в пределах нормы? Я последний раз такие расходы видел только на бензиновых автомобилях ,с моторами в 3-4 раза больше по объёму

Добавлено спустя 4 минуты 5 секунд:
Вот сейчас Лексус показывает средний расход в глухих стояниях в центре столице,не более 15л/100 км,хотя он на холостом работает по 5 часов в день.А объём мотора 3.5 литра.У ТС не в коня корм

И ты думаешь,что расход ТС в пределах нормы?

Я только подозреваю это, т.к. он так и не предоставил данных!

Я последний раз такие расходы видел только на бензиновых автомобилях ,с моторами в 3-4 раза больше по объёму

Если ты не видел, то это не значит, что так не может быть! У меня на Спортаже зимой при городской езде стабильно было 17-18, но машина была абсолютно исправна, отвечаю!

Вот сейчас Лексус показывает средний расход в глухих стояниях в центре столице,не более 15л/100 км,хотя он на холостом работает по 5 часов в день.

Все это — бла, бла, бла, просто пустые слова! Ничем не подкрепленные! Посмотри на этом Лексусе среднюю скорость за период езды по пробкам и все сразу станет ясно! А то наверное у него средний расход показывает за долгий период езды по трассам, и он потихоньку увеличивается при стоянии в пробках. У меня на Спортаже (впрочем, как я понял, как и у тебя) средний расход автоматически обнулялся при заправке, время в пути и пробег обнулял сам, потом я неделю ездил только по городу до следующей заправки, и получал следующие цифры: пробег — 300 км, время в пути — 28 часов, ну и какой расход был при этих данных? Правильно, очень большой! Ты вот перегрузил уже сайт своими фотками, не понимаю что ты пытаешься этим доказать, но хотя бы раз написал свои данные пробег/время/средняя скорость!

Слушай,ты такой наивный,со своим бла бла бла))) Я езжу в 10 раз больше тебя и мне есть с чем сравнить.
Ну вот тебе,свежайщие данные,изучай)))

А вот и средняя скорость

И заметь,15 литров на сотню вообще нигде не фигурирует,я её озвучил,как максимальную
Боюсь ты своим стилем ,именно стилем,а не условиями езды,пытаешься оправдать большой расход.Я бы на твоей машине,на том же маршруте,сэкономил бы 50% топлива.И даже бы кофе на панели приборов не пролилось

Я езжу в 10 раз больше тебя

Больше ездить — не значит лучше думать!

Ну вот тебе,свежайщие данные,изучай

Вот ты и изучи! Эти данные в принципе только подтверждают мои слова! И почему там "после сброса" и где там время в пути/пройденное расстояние? Или ты в желании доказать свое не можешь нормально воспринимать/анализировать то, что пишут другие?

Боюсь ты своим стилем ,именно стилем,а не условиями езды,пытаешься оправдать большой расход.Я бы на твоей машине,на том же маршруте,сэкономил бы 50% топлива.

Задрал ты уже своим стилем! Машина на обкатке, какие гонки? Вышел из дома, немного прогрел машину, начал движение, стою перед воротами, жду, когда откроются, выезд на дорогу левым поворотом, проезд по односторонней улице с двумя "Уступи дорогу" в колонне из 5-8 машин последним, светофор с коротким зеленым, проезд до следующего светофора 500 м 20 км/час, более менее движение 800 м, снова уступи дорогу, и опять уступи дорогу, остановка, высадка пассажира, расстояние — 3,5 км, время — 20 мин, это — оптимальный утренний маршрут, и где ты тут сэкономишь 50%? Считаешь себя самым умелым водителем в России?
Запомни раз и навсегда: у всех разные условия поездок!

На Рио даже в такси работал,толкался целыми днями по пробкам.Больше 8 литров и не было никогда.

И хватит врать и вводить в заблуждение других! А то кто-нибудь прочитает это и побежит свою машину проверять/ремонтировать! И ты тут врешь либо по среднему, либо, что толкался в пробках. И эти цифры — именно бла, бла, бла, вводящие всех в заблуждение! На этом все! Упрямого даже фактами не переубедить! Только дай пофлудить!

свежайщие данные

ПыСы! Вообще интересно! Через 8 минут после моего сообщения свежайшие данные, как на блюдечке!

Ты ездишь по 3.5 км на машине? Зачем она нужна,на ОТ дешевле

Добавлено спустя 6 минут 45 секунд:
Re: G4FC моментальный расход топлива на холостом ходу

И хватит врать и вводить в заблуждение других! А то кто-нибудь прочитает это и побежит свою машину проверять/ремонтировать! И ты тут врешь либо по среднему, либо, что толкался в пробках.

Просто большинство не подозревают,на что способны их автомобили И да,таксисты много ездят и много времени проводят в пробках. Спроси хоть у одного,кто больше 10 литров видел на своём компьютере?
А зачем ты машину греешь во дворе,если её можно греть на светофоре? Ты же всё равно стоишь всю дорогу.Глупость несусветная

Добавлено спустя 4 минуты 50 секунд:
Re: G4FC моментальный расход топлива на холостом ходу

ПыСы! Вообще интересно! Через 8 минут после моего сообщения свежайшие данные, как на блюдечке!

Конечно свежие,заправлялся я позавчера,это средние данные после заправки. Вчера машина 5 часов на холостом тарахтела,но и ездила много,вот средний расход и средняя скорость

Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд:
А компьютер волшебный на Лексусе ,только педантичные немцы делают образцово показательные компьютеры,где всё расписано на одном экране,от и до

А по каким причинам ты полез в машине что то менять?

Дергалась как не нормальная, компрессия в норме (это по дроссельной, а по другим причинам — лезть нужно было обязательно, клапана стучали и сейчас поршневая (4 цилиндр стук остался) гремит. но это уже другая история и в рамках этой темы она не попадает
Свечи да, менял летом, фирма и маркировка та же что и было до этого

Что значит другая история? Поршень как говно в проруби,а тебя волнует всего лишь расход на ХХ?)))

Добавлено спустя 2 минуты 58 секунд:
У меня тоже затарахтел мотор ,сначала на поршня подумал,но как то быстро начался процесс,не могли же они стереться за 5 т.км.Грешу на цепь.А больше даже на натяжитель.Но пока езжу и слушаю.Теперь греть стал по утрам слегка,чтобы не слышать этого ужасного звука на холодном моторе))

Добавлено спустя 2 минуты 35 секунд:
А ты цепь проверял? Метки совпадают? А то бывали случаи ,когда на зуб перескакивала она.При этом точной статистики нет,у кого то на 80т.км растягивалась,у кого на 150,а кто то и на 300 не менял.Лотерея одним словом

Ты ездишь по 3.5 км на машине?

Это я привел для примера условий поездки, для непонятливых, откуда может браться высокий средний расход! Или мне для тебя точно расписывать все мои дневные маршруты?
Кстати, такие условия поездок у нас почти норма, пробками не считаются. Пробка у нас тогда, когда такое же расстояние преодолеваешь за час! Не пропало еще желание показывать свой водительский класс со стаканчиком кофе на панели? Правда боюсь, что это кофе быстро окажется у тебя на яйцах, ибо лежачих полицейских/волн/выбоин у нас на дорогах полно!

Зачем она нужна,на ОТ дешевле

Это мое дело, на чем и куда ездить, тебя — не касается! Или мне надо новую машину держать в гараже, чтобы экономить? Так я не нищий, и как только у меня становится меньше полбака бензина, я тут же заливаю до полного! Тоже экономия в условиях постоянного подорожания — возьми на вооружение!

много времени проводят в пробках

Пробка пробке — рознь! Сам бегай по таксистам, я же имею опыт эксплуатации в своем городе уже на второй машине, когда стал анализировать причины повышенного расхода!

А зачем ты машину греешь во дворе,если её можно греть на светофоре?

Глупость несусветная

Теперь греть стал по утрам слегка

И ты поглупел? Для того и грею, чтобы

не могли же они стереться за 5 т.км.

не слушать стуки из мотора и странные звуки из АКПП на таком пробеге!

Вчера машина 5 часов на холостом тарахтела

И что ты в это время делал, стесняюсь спросить? Или опять фантазируешь?

EvgenA, тема бряка не раскрыта. Если работают антидитационные коррекции, то тачка не едет и жрет, отлавливается только диагностикой на ходу. У меня было, от шумящего натяжного ролика ремня ГРМ.
Так же могу представить себе повышенный расход от привычки ехать постоянно нажимая и отпуская педаль газа, там будет работать anti jerk, заваливая угол опережения зажигания и по сути снижая эффективный момент двигателя. На сколько повышенный, вопрос.

KENIG ,я же водителем работаю,в стужу в лёгенькой курточке,чтобы не замерзнуть,в перерывах между поездками,машину не глушу.Но таких страшных цифр,отродясь не видел на дохлом моторе,как у тебя. Ты можешь по моей аналогии фото выложить компьютера,чтобы понять ,в какое место корм идёт у твоей коняшки
Вот средний расход Порше Кайен S,но там блондинка в основном за рулём,но и то до показателей скромных корейцев не добралась) Средний высокий,но 5с до 100 км/ч сказывается,да.Я и сам люблю погонять на нём,пока какой нибудь штраф не угомонит мой пыл))

Про кофе не передумал,правильная выбранная скорость,обеспечивает комфортный проезд всех лежачих полицейских и прочих ям. А гонять по ним конечно можно,но не от большого ума

я же водителем работаю,в стужу в лёгенькой курточке,чтобы не замерзнуть,в перерывах между поездками,машину не глушу.Но таких страшных цифр,отродясь не видел на дохлом моторе,как у тебя.

Может водитель ты и хороший, а вот аналитик из тебя хреновый, если ты так до сих пор ничего и не понял! И не думаешь ты, а просто тупо выкладываешь фото показаний БК. Ты многое чего в жизни не видел, но это не значит, что этого не может быть! И теперь понятно, почему ты постоянно флудишь на форуме, не отрывая задницы от рабочего места! На этом попытку побудить тебя думать заканчиваю, бесполезное дело!

[МихМих]

KENIG,я никому ничего доказывать не собираюсь,каждого должен устраивать его собственный расход,при определённом режиме/стиле езды.Я просто привёл пример с фото расхода,который может быть. Вот ТС,с таким же мотором ,как у нас с тобой,может просто повторить эксперимент с расходом.Просто заправиться и проехаться по трассе,со скоростью 90 км/ч.Получит средний расход меньше 6 литров на сотню,вопрос будет решён с исправностью мотора. 250 р на эксперимент,гораздо дешевле,чем ехать на диагностику или разбирать мотор для просмотра .А дальше пусть каждый решает сам,что да как

А ты цепь проверял? Метки совпадают?

Цепь менял, метки совпадают

Что значит другая история? Поршень как говно в проруби,а тебя волнует всего лишь расход на ХХ?)))

Потомо что с этим не связана машина куплена с такими симптомами, но расход был в норме, поэтому это другая история. Масложором машина не страдала, поэтому еще раз это другая история