АККП на KIA Sportage.. Мущщины, памагите советом! ;)

Я бы посоветовал Москэб

ок. учту

Брунетка
Похоже у тебя были проблемы с электронным управлением акпп. До нее не дошла команда на вкл, а дв получил на увеличение оборотов. Возможно из-за временной пропажи контакта цепи.

Похоже у тебя были проблемы с электронным управлением акпп

ндя. эххх... хороша машинка, но морозы наши не про нее

Добавлено спустя 2 минуты 44 секунды:

А я первый

научИте, плз., язык показывать хочу такой же смайлик

Брунетка
Такие глюки были еще у ряда людей, прошло и забыли. В принципе сервис и диагностика не нужна, ибо это сложно определить. Если неисправность начнет превращаться в систему-тогда незамедлительно.

Если неисправность начнет превращаться в систему-тогда незамедлительно

ой. спасибо вам огромное за ответ
а то я уже чуть ли не продавать ее собралась

avtoprofi168
Ну слишком уж резво ты диагноз поставил. АКПП на Parking никакого сигнала на увеличение оборотов в принципе не идет, ибо в этом положении машина не поедет низачто. А скачок оборотов всегда происходит при заводе холодной машины, только они потом падают, а у Брюнетки они не падают, а наоборот растут. АКПП тут вообще не при чем, если конечно ее (коропки) мозги с ума не сошли.

':P'

Добавлено спустя 42 секунды:

научИте, плз., язык показывать хочу такой же смайлик

- просто поставь двоеточие и ТУТ же без пробела вот ето - P

[Bang]

Брунетка
А еще лучче нажми слева от формы ответа кнопку "дополнительные смайлики"...

А еще лучче нажми слева от формы ответа кнопку "дополнительные смайлики"...

у меня от них глюк на компе по-этому и спросила

Phodopus
Это не диагноз, это предположение, насчет мозгов акпп через чур круто, элементарнейшая автоматика. Сейчас перечитал и понял, что я не понял вопроса. Она не нажимала педаль газа получается. Начинаем сначала.
Акпп здесь вообще ни причем. Как и управление ею. Обороты вырастают, а затем падают из-за работы ГМТ, когда холостой ход турбины получает нагрузку от вращения рабочего колеса и масло становится упругим телом. Если бы не хватало масла-это было бы постоянно. Можно подумать на какой то сбой системы холостого хода. Может было какое то заедание в управлении хх. Нужна доп.инфа. Но поскольку это прошло, нет смысла дергаться. По любому это не опасно для машины.

падают из-за работы ГМТ

интересно знать что такое ГМТ

ГидроМеханический Трасформатор("сцепление" у акпп)

("сцепление" у акпп

угумс. так и запишем

[Striker]

Езжу на ней уже больше 3-х лет. Каждый день. Без проблем.

На днях завела.
Положение рычага передач - Parking.
Педали не трогала вообще.
Вдруг стрелка тахометра резко поползла вверх, из под капота - рев.
Я по-быстрому заглушила мотор.
Через полминуты завела - все ок.
Было 2 раза. Пару недель назад и потом еще дня через три.
После этого езжу - все нормально.

Понятно, что нужно загнать в сервис и протестировать КП.
НО вот так, на вскидку может кто-нибудь сказать:
Что это было? Или это уже начало конца и моей замечательной милой машинке приходит конец? :(

Изини за обобщение ответа. НО!
Лечить надо не диагноз а заболевание.
Сейчас у тебя всё ок? ВОООТ..........
ты знаешь, Спортаж - это машина способная к само ремонту и машина блуждающих глюков. Проверено не раз и не 50 раз мною лично.
А мне можншь верить.

ты знаешь, Спортаж - это машина способная к само ремонту и машина блуждающих глюков. Проверено не раз и не 50 раз мною лично.

Эт точно, глюки ловит, потом сама от них избавляется.

Была точно такая же фигня на 210 (глазастом) мерседесе во время морозов , причем сразу на двух , итог у одного поменяли мозги(некоторое количество датчиков отвечающих за обороты, качество смеси и всякое такое) - все прошло , у второго фигня повторилась пару раз и забыли , так что если не повторяется боле то "не надо лохматить бабушку" , но это точно не коробка!!

Добавлено спустя 8 секунд:

Была точно такая же фигня на 210 (глазастом) мерседесе во время морозов , причем сразу на двух , итог у одного поменяли мозги(некоторое количество датчиков отвечающих за обороты, качество смеси и всякое такое) - все прошло , у второго фигня повторилась пару раз и забыли , так что если не повторяется боле то "не надо лохматить бабушку" , но это точно не коробка!!

Добавлено спустя 42 секунды:

Была точно такая же фигня на 210 (глазастом) мерседесе во время морозов , причем сразу на двух , итог у одного поменяли мозги(некоторое количество датчиков отвечающих за обороты, качество смеси и всякое такое) - все прошло , у второго фигня повторилась пару раз и забыли , так что если не повторяется боле то "не надо лохматить бабушку" , но это точно не коробка!!

Добавлено спустя 55 секунд:

Была точно такая же фигня на 210 (глазастом) мерседесе во время морозов , причем сразу на двух , итог у одного поменяли мозги(некоторое количество датчиков отвечающих за обороты, качество смеси и всякое такое) - все прошло , у второго фигня повторилась пару раз и забыли , так что если не повторяется боле то "не надо лохматить бабушку" , но это точно не коробка!!

Аналогично Брунетка
Спортаж автомат 3 года.
Такая же фигня но на жаре.После стоянки на работе, под солнцем(раз в две недели) ,при т.воздуха выше 25-лупит при включении 2-2300 оборотов и сбрасывает их больше минуты.Раз даже загорелся "ЧЕК"
Коробка ,правда, не при чем.Заметил,что такая фича вылезает через 2-3 дня после заправки на ТНК в городе Видное.(навещаю старуху-маму и впрок заливаюсь 95.)Видимо присадки,разлагаясь, дают такой эффект и датчик МРВ глючит.
Пока лишних ламп не горит ,иногда с умным видом ковыряю пальчиком проводки и датчики-помогает!

Скажите Можит ли масло с АКПП- угорать
проверяю на одном и том же месте на положении Р
Уровень скачет- то МАХ, то Выше МАХ, то ниже МАХ
нигде ничего не течёт

Так есть варианты?

Так есть варианты?

[Niente]

Скажите Можит ли масло с АКПП- угорать
проверяю на одном и том же месте на положении Р
Уровень скачет- то МАХ, то Выше МАХ, то ниже МАХ
нигде ничего не течёт

А кто Вым сказал, что уровень масла в АКП надо смотреть в положении селектора "Р"?!?!?!

Вы уже поставили диагноз или еще нет?

К тому же: у Вас на щупе сколько рисок для жидкости? Одна или две?
В каком состоянии проверяете уровень: холодную или горячую.

Эх... Езжайте лучше в сервис с просьбой "проверить уровень масла в коробке передач".

Чем ТАК диагностировать...