Ход педали сцепелиня

Как раз-таки свободный ход большой!

LLepSS, я регулировал сам.
Свободный ход должен быть 9-15мм (по мануалу).
Регулируется просто - под аккумулятором чуть ближе к мотору этот трос видно. На конце его накручена гайка, по мере затяжки гайки, свободный ход уменьшается. Трос обладает свойством вытягиваться, отсюда и увеличение свободного хода.
У тебя передачи легко включаются или с усилием.
Я задумался о регулировке именно по второй причине, сцепление не до конца выжималось из-за вытяжки троса. Подтянул и всё вернулось в норму.
Попробуй там ничего сложного.

Вот вот как сказал Никола "Как правило стреляет в самое не подходящее время. Увы." вчера то оно и выстрелило на сфетофоре в час пик буть оно не ладно
Рассыпалась втулка та что упираеться в педальный узел и крепиться металлической скобой и ведь уже не впервый раз этот тросик меня подводит.
К стати у меня сцепа работала у самого пола, если подтянуть трос то начинало работать с середины и ход становился легким, но как правило этого хватало на 2-3 дня потом опять у пола и ооочень тяжало, нога сильно уставала. Хотя саму сцепу я менял полностью со всеми втулочками сальничками и т.д. и т.п. что на старой что на новой результат тот же.

Вот вот как сказал Никола "Как правило стреляет в самое не подходящее время

Прости, не хотел, получилось, что на каркал.

Хотя саму сцепу я менял полностью со всеми втулочками сальничками и т.д. и т.п. что на старой что на новой результат тот же.

Видимо где-то, что-то делаешь не правильно Виноват не сам трос, его заставляет так себя вести не правильная работа сцепления.

Добавлено спустя 8 минут 48 секунд:
avtoprofi168 bake66rus LLepSS Всё правильно, ход педали сцепления регулируется, но я специально это не говорил, так как надо убедиться, что сцепление работат нормально и регулировка не приведёт к дальнейшим худшим последствиям(поломка педального узла и тд)

А вообще сколько он стоит-то, этот тросик (примерно)

bake66rus, 540 р в Экзисте.
уже заказал в среду должен приежать.

Св. ход как раз-таки большой, а не маленький!

Ты, видимо, не встречался с проблемами сцепления на Рио, не занимался их устранением - поэтому и обижаешся и ни как не хочешь понять,

Да не обижаюсь я , с чего ты взял? действительно с рио я мало дел имею. я все понимаю с полуслова , поэтому извинился перед LLepSS за некорректную подсказку. спасибо за разъяснения. я внял.

Передачи легко включаются!
Вот еще вариант - под капотом подтянуть... в таком случае, где лучше, эффективнее и безопаснее!?

Вот еще вариант - под капотом подтянуть... в таком случае, где лучше, эффективнее и безопаснее!?

Ну о чем я и говорил

К стати вчера установил новый тросик, задолбался но поставил.
Сцепа стала работать на порядок легче и четче...
надолго ли?

К стати вчера установил новый тросик, задолбался но поставил.Сцепа стала работать на порядок легче и четче...

В процессе фоткал, если да выложи. Вдруг пригодится.

bake66rus,
К сожалению не фоткал было -8 за бортом, 9 часов вечера на стоянке не до фотика если честно.
С фонариком хириново.
А так там ни чего сложного основное это накинуть на крюк педали и вставить уплотнитель в моторном отсеке.

основное это накинуть на крюк педали и вставить уплотнитель в моторном отсеке.

Вот это как раз и есть самая

Поделюсь результатами натяжки троса!)
Сегодня решил подтянуть под капотом трос сцепления... подтянул, все ход педальки свободный - класс, сел по гаражу прокатиться, 1 - 2 нормально, третью негде было включить (заметил, что стало схватывать еще выше к рулю), выехал на дорогу - жопа! Третью врубаю - проскальзывает, вообще не едет... ну я аварийку врубил и обратно в гараж, вернул все на место! Вот хочу спросить может что не так делал, по-видимому дело уже не в тросе! Напомню, машинка пробежала 120 тысяч.

И еще... коль натягиваешь и схватывает выше, может отпустить и будет схватывать ниже?))

LLepSS, Может просто сильно перетянул.
Напомню в инструкции указано "Свободный ход педали сцепления должен составлять от 9 до 15 мм"
Ты сколько выставил?

Я нигде не выставлял... ... где смотреть-то эти 9-13 мм?
Хорошо, даже если перекрутил... от чего тогда начинает схватывать еще выше, а если отпустить, то с пол педали?

Вот так всегда, не прочитав не изучив. Лезем и чой-то крутим.
Линейкой он меряется этот "свободный ход".
Относительно пола. Подставляешь линейку к педали и жмёшь на неё рукой, до тех пор пока не почуствуешь тот момент, когда появится сопротивление нажатию. Вот это расстояние, которое прошла педаль и будет свободый ход.

bake66rus,
хм...
но вот еще поясните от какого пола?
от того на котором коврик для ног лежит или перегородка мотороного отсека плавно перетекающего в пол?
по идее от щита моторного отсек надо мерять...
я просто не представляю как помереть ход педали от пола где коврик лежит? или я перпил на сегодня?

Педаль по отношению к линейке, должна находиться под углом 90 градусов.