Kia Sportage CRDI не заводится на горячую

[enigm@tic]

а насос не может быть? Просто был у нас один такой, утром нормально заводится, поездит. Где-нибудь остановился, заглушил мотор и все. Постоит-постоит и заведется. Причина была в том что электронасос в баке перегревался.

Правильно советует enigm@tic, Я тебе кажется скидывал информацию по проверке подкачивающего насоса в баке?
И не плохо проверить показания датчика температуры ОЖ по сканеру. Что доходит реально до блока управления.

Не уверен я по поводу насоса, ведь плохо заводится именно на теплую, после того как постоит больше 20 минут. До этого, пока совсем горячая, заводится нормально.
И почему заводится, когда датчик ОЖ отсоединишь? Вот что меня смущает.

Насос подкачки проверил так, как Вы присылали, качает на ура, заодно сетку почистил. Сетка немного форму потеряла, чуть-чуть вогнута.
Не могу снять регулятор давления топлива с рампы, два болта откручиваешь, он не снимается, только вращается вокруг своей оси.
Заодно проверил вакуумный клапан, который открывает-закрывает дроссель, тоже все нормально работает.
Обратку с форсунок снимал - не льют.
Уже всю голову сломал, подскажите что-нибудь.

Отлично заводится на холодную и на горячую, как только начнет остывать, пока совсем не остынет - не заведется.
С толчкача заводится сразу, без датчика температуры ОЖ заводится тоже сразу.

Снял форсунки, открутил распылители. Отвез на промывку ультразвуком. Уже неделю все работает нормально. Тьфу-тьфу.

[enigm@tic]

отлично!! поздравляю!!

Снял форсунки, открутил распылители. Отвез на промывку ультразвуком. Уже неделю все работает нормально. Тьфу-тьфу.

Ну как твой дизелек? Проблема правда решилась промывкой форсунок? До сих пор нормально работает?
Маюсь с той же проблемой, но здесь говорят, нельзя форсунки промывать на нашем дизеле, хотя не объясняют почему.

Маюсь с той же проблемой, но здесь говорят, нельзя форсунки промывать на нашем дизеле, хотя не объясняют почему

их промывать нельзя так называемым винсом или присадками в бак
ультразвуком можно со снятием
но в большинстве случаев не помогает потому что идет износ седла клапана и распылителя
если дело в распыле то распылитель можно поменять и самому если руки прямые
цена одного около 1500 рублей
когда я столкнулся с проблемой троения на холодную и громкий, жесткую работу двигателя- чего мне диагносты только не говорили
официалы естественно сказали что я придираюсь к машине и все в порядке
в конечном итоге приговорили ДМРВ- показания скакали почти в два раза
кстати после замены ДМРВ машина стала как пуля но троить не переставала
приговорили клапан електро магнитный ЕГР -поменял разницы ни какой
В конце концов плюнув на ентих так называемых диагностов с БОШ сервиса я поочередно отключал все форсунки и опытным путем выяснил что не работает 4 и подходит 2
теперь по поводу ремонта
снятие одной форсунки 1000р проверка на стенде 450 р
Ремонт одной форсунки в среднем 5000т.р.
Итого получаеться-26 тыков в лучшем случае и гарантия пол года
Комплект новых оригинальных форсунок стоит 39800
Поентому я пошел и купил новые и со спокойной душой знаю что еще 100тыков проеду без проблем

снятие одной форсунки 1000р проверка на стенде 450 рРемонт одной форсунки в среднем 5000т.р.

С меня за промывку форсунок взяли 2 т.р. Это 2 нормо часа. Форсунки мыть можно и нужно.
Машинка бегает тьфу три раза.

Добрый день. Друзья в итоге кто-нибудь нашел причину? Почему на горячую плохо заводится? Точнее подтраивает, а через10-15сек все нормально. Также делал диагностику, фильтра поменял ,а результата нет. Помогите кто решил проблему и как?

Дмитрий Н, Посмотри сам viewforum.php?f=397
А тут ты не по теме.

Я тут новичок. Почему не по теме? Те же симптомы двигатель плохо заводится на горячую. Может конечно не тут пишу. Подскажите дилетанту.

[ромыч83]

День добрый,нужно померить давление подкачного насоса!!!замер идет на топливном фильтре,если меньше 3.5 -замена насоса!!!!!

"После эксплуатации 3 лет появилась неисправность: На горячую при запуске двигателя хватают два цилиндра, затем через 10 секунд подключается третий и через 10 сек. четвертый. После этого все нормально, тяга, ускорение, холостой ход. Заглушил, все по новому. На холодную заводится без проблем. Компьютер показывает, что все в порядке.Пока не заработают четыре цилиндра педаль газа не работает.
Компьютер показывает, что давление в норме . в чём дело помогите не могу тоже разобраться .