АКП против МКП

Поподробнее про резиновую женщину! Интересно ведь!

sova555

Это словесный оборот..не воспринимайте все так буквально.

Не согласен , кто сказал, что АКП выходит из строя или ломается чаще чем МКП

Я и не говорю о частоте. Имеется в виду, что то произошло и надо куда то обратится. С ручкой хоть куда, а с акпп вопрос.

Ну обратился ты "хоть куда" с сабакаетской механикой, и чё? Там шестеренки самневаюсъ што от ТАЗа подойдут Значица под заказ, пару месяцев пешкодрала Так што из + мешалки тока меньший расход топлива и спокойствие хозяина который сам выбирает на какой пердаче ездить
А с кочергой тож мона стартануть резко (если есть такой привычк) и ускоряеца в кмкдауне она прилично ( РИО по крайней мере). Так што мине - тока кочерга

Добавлено спустя 3 минуты 50 секунд:

Про акпп товарищи пилоты почитайте:
http://www.akpp.ru/stat1.htm
Еще добавлю завести машину можно только стартером
Стоимость акпп добавляет к стоимости новой машины 1000 баков
Ремонт акпп от 1000 баков
Вы никогда сами не отремонтируете машину
При этом будущее за акпп(но все вокруг должно быть хорошо)

Ага, типа ты сам карнивальскую каропку отремонтишь? Не смеши мои ботинки Ну сымешь, ну разложишь на столе, убедисся што от уазки ниче не подходит а дальше? Искать? Где? Так и буит оно лежать укором совести пока (врятли) тебе на заказ щестеренку не привезут

Я так думаю, что если машина новая и, и возраст владельца таков что шило из попы уже хочется вытащить и положить в бардачок, то лучше АКПП!!!
Если же шило не в бардачке лежит, и машину не новую берешь то только МКПП.
Я для себя решил. что когда буду брать новую машину то возьму с АКПП

После РИО думала взять машину с АКП(целый день за рулем),но объем у НьюСпортаже автомата 2,7,а это многовато для меня и рассход топлива сразу увеличится,так что заказала механику...Очень не хотелось изменять КИА.... А теперь честно говоря задумалась(правда поздно уже),может стоило заказать ХУНДАЙ Таскан,у них 2,0-х литровый с типтроником? В крайнем случае отъезжу 2-3 года(дольше на машине я не езжу) и поменяю на автомат..... Хочется конечно комфорта,но в то же время у меня агрессивная техника вождения и я так же как ХОККЕИСТ люблю чуствовать машину,переключать ручку и при этом нажимать гашетку в пол....Ой,грешна люблю машины!!!!!

agentLenok
Не жалей о таскане!!!! ни разу!
Молодечек!

Почему??? Есть веские причины???

Механика рулит.............. и экономия и надежность и приятно в заднее зеркало смотреть как работают автоматы.......гы-гы

Почему??? Есть веские причины???

Внешняя уродливость - веская причина?

Я к машине отношусь как к любимой рабочей лошадке и пусть мне будет стыдно,но внешний вид меня меньше интересует,чем ее рабочие качества ...

Очень не хотелось изменять КИА.... А теперь честно говоря задумалась(правда поздно уже),может стоило заказать ХУНДАЙ Таскан,у них 2,0-х литровый с типтроником?

И так,продолжим наш ликбезЪ:

Kia Sportage vs. Hyundai Tucson: Статистика
ФИНАНСЫ


Hyundai Tucson
Список вариантов модели Hyundai Tucson ограничен четырьмя позициями. Самая доступная версия – 2.0 GLS (142 л.с.) с механической КПП – стоит $26 650. Этот мотор можно заказать и с "автоматом", но одновременно в комплектацию машины войдут кожаный салон, обшитые кожей руль и рычаг КПП, боковые подушки и автоматическое включение фар, что, правда, увеличит цену всего лишь до $28 090. Двигатель 2.7 V6 (175 л.с.) подразумевает наличие "автомата". Версия попроще – с велюровым салоном и двумя подушками – обойдется в $30 290. А более дорогая машина за $32 790 отличается некрашеными бамперами, пластиковыми накладками вдоль боковин, кожаным салоном, наличием боковых подушек и шторок безопасности. Именно такой автомобиль был на нашем тесте. Заводская гарантия на автомобили Hyundai составляет 3 года или 100 000 км. Российский импортер, ЗАО "Карнэт-2000", пролонгирует ее до 5 лет и 120 000 км. Срок поставки заказанной машины – до 2 месяцев.


KIA Sportage
Незадолго до выхода номера в печать некоторые дилеры резко подняли цены на новый Sportage – некоторые модификации подорожали аж на $3 600! Объясняются продавцы просто: высокий спрос. И Tucson, и Sportage выпускаются с двухлитровым турбодизелем (112 л.с.), но только Kia везет такие машины в Россию. Цена переднеприводной версии с механической КПП составляет до 779 810 рублей (по состоянию на 19 сентября 2005 года), полноприводной – до 858 110 рублей. Двухлитровый бензиновый Sportage (142 л.с.) также поставляется только с "механикой", и тоже возможен как в передне- так и в полноприводном исполнениях. Цены – до 724 710 и 805 910 рублей соответственно. Топовая версия 2.7 V6 (175 л.с.) поставляется только с автоматической коробкой передач, а ее комплектация расширена за счет кожаного салона, люка, противобуксовочной системы TCS, круиз-контроля и литых дисков. Эта машина и выступала в сравнительном тесте "Колёс" против Hyundai Tucson. Гарантия на Kia Sportage II составляет 3 года или 100 000 км пробега. Срок поставки заказанного автомобиля – до трех месяцев.



ОБСЛУЖИВАНИЕ


HYUNDAI TUCSON: KIA SPORTAGE:
4 650 руб. Амортизатор передний 3 900 руб.
6 184 руб. Рычаг передней подвески 4 900 руб.
1 005 руб. Рулевая тяга 1200 руб.
3 660 руб. Комплект свечей зажигания 3 060 руб.
3 318 руб. Тормозные колодки передние 2 730 руб.
2 692 руб. Тормозные колодки задние 2 200 руб.
3 500 руб. ТО-1 5 000 руб.
7 500 руб. ТО-2 6 900 руб.
до 10 000 руб. ТО-3 8 600 руб.
1 250 руб. Стоимость нормочаса работ 9 900 руб.
15 000 км Межсервисный пробег 10 000 км
3 недели Максимальный срок поставки запчастей 3 месяца


ОСНАЩЕНИЕ


Hyundai Tucson: Kia Sportage:
О Автоматическая КПП О
О Кожаный салон О
Н Система курсовой устойчивости Н
Б Климат-контроль Б
Н Люк в крыше О
О Боковые подушки безопасности Н
О Боковые надувные занавески безопасности Н
Н Регулировка дорожного просвета Н
Н Понижающий ряд трансмиссии Н
Б Блокировка центрального дифференциала Б
Н Блокировка заднего дифференциала Н
Н Блокировка переднего дифференциала Н
Н Электроприводы водительского кресла Н
Н Мультифункциональный руль Н
Н Круиз-контроль О
О Легкосплавные диски О
Н Ксеноновые фары Н
Б Подогрев передних сидений Б
Н Датчики парковки Н
Б Противотуманные фары Б
"Б" – база, "О" – опция, "Н" – не доступно

Добавлено спустя 3 минуты 58 секунд:

Блин, подскажите как картинки сюда вставить,чоето не получается у меня.

А я заказал что хотел-МКК 2,0. И не мучался таким вопросом. По простой причине, когда едеш далеко (имеется в виду очень далеко-не менее 1тыс км) от Москвы, при любых раскладах до сервиса на галстуке с трассы приволокут. , автомат это кирдык на дороге. Хотя народ опять же прав, если машина с нуля то че им сделается до 80 тыс км минимум. И далее сама коробченка работае, а вот всякие подводящие и отводящие трубочки гниют и перетераются (и нечего тутмне втирать что этого не бывает-имею опыт на субару легаси-из-за трубки на 26$, все вытекло из коробки на дорогу- на ЗАВЕДЕННОЙ ) Автомат это не для меня. А вот отец уже год ездит на автомате и говорит в гробу я видел механику-буду лучше дороже платиить. Правда, более 65 км от Москвы не отъезжает.

coti
Привет!
Я имел в виду динамику авто, т.к. по трасе часто приходится обгонять, на МКПП по легче. И зимой на МКПП можно пониженную включить и тормозить двигателем, а как на АКПП?

Я имел в виду динамику авто, т.к. по трасе часто приходится обгонять, на МКПП по легче. И зимой на МКПП можно пониженную включить и тормозить двигателем, а как на АКПП?

на всех последних автоматах, да и ОЧЕНЬ на многих старых есть так называемый тип троник. Это есть механика без сцепления. Т.е. едешь на автомате, а если уж нужно принудительно скорость понизить\повысить - переключайся и вперед...........а также можно быстрый старт осуществлять и множетво др. фишек МКПП.

Devos
Здесь у большинства людей модели РИО (как и у меня), а там автоматы стоят очень простые, никаких тип троников нет и в помине. Все просто вперед, назад и стоянка, и больше никаких фишек нет.

Всегда ездил с ручкой но демон на ухо шепчет возми Автомат

А ты тест-драйв с автоматом попробуй.
Я тоже презирал АКПП до того, как попробовал проехаться пару километров.

Не... Реально рулит АКПП...
Вот если ездить в пробках, а от чего чего, в Мск никто не защищён.
Хотя и побольше вносишь в Акпп, но всё таки удобнее и комфортнее.
Ну вот на счёт понижения скорости и тормоз двигателем - на Акпп это тоже есть, это такая передача как L + вкл. Hold (такая кнопочка на ручке акпп) и машина сама автоматически начинает снижать передачу и тормозить движком. Если вдруг застрял, не пытайся на D-драйве вылезти с усердием нажимая на гашетку, переведи на S и пытайся.
И ещё на счёт буксира другого авто... это конечно можно раза 2-3 (но не очень одобряется), но всё же если случилось вдруг.. Ставишь на L и едешь.
Зимой тоже удобно 10 мин постоял нагрелась авто, ты ставишь на N-нетралку и 5-10 мин. и коробка прогрета. Но как говорят специалисты нада коробку греть 20 мин. для того что бы она дольше работала..
Ну в общем коробка это дело на любителя...
Кто любит по переключать ручку и от этого ловит кайф,
кто наоборот любит просто отдохнуть за рулём.

и приятно в заднее зеркало смотреть как работают автоматы.......гы-гы

хе! с какими-то хилыми автоматами гонялись! Типтроник - рулит! Механику делает на раз-два!

и приятно в заднее зеркало смотреть как работают автоматы.......гы-гы

Что-то я таких впереди себя не видел.

Ага, типа ты сам карнивальскую каропку отремонтишь? Не смеши мои ботинки Ну сымешь, ну разложишь на столе, убедисся што от уазки ниче не подходит а дальше? Искать? Где? Так и буит оно лежать укором совести пока (врятли) тебе на заказ щестеренку не привезут

Китайский язык легче, чем то, что ты из русского сделал....
В свое время не искали зарубежных шестеренок, надо просто знать где ее заказать кроме магазина.