Шаровая Clarus

Менять нужно рычаг в сборе, всё остальное- самодеятельность, а крепить сваркой...

шаровая там на шлицая в пресовывается пара несильных ударов молотком и шаровая
прекрасно снимается а так решайте сами учитывая наши дороги ходовку можно делать постоянно или 7$ за шаровую или 100$ за рычаг а сборе до первого колодца и по новой

[kniper]

или 100$ за рычаг а сборе до первого колодца и по новой

Не правда твоя Во-первых: рычаг в сборе 75 баксов не более , а во-вторых сменные шаровые никогда долго не ходили.
Мы не на столько богаты, чтобы покупать дешёвые вещи!!! (с)

[СТЕПАНЫЧ]

Пробег не замерял, но пока ходит

[kniper]

Пробег не замерял, но пока ходит

Ты переваривал шаровую?

[СТЕПАНЫЧ]

Пробег не замерял, но пока ходит

Ты переваривал шаровую?

нет
я-ж рычаги в сборе менял

[kniper]

нет
я-ж рычаги в сборе менял

Ну и правильно

[СТЕПАНЫЧ]

только когда рычаги меняешь, надо заодно и стойки стабилизатора поменять

Ну вы даёте! Значит на жигулях шаровую менять за 100р - это нормально, на гольфах и мерсах - нормально, а на Кларике- не кошерно) 10$ стоит шаровая, работа - моя. Снял старую шаровую и о, ужас! Новая на несколько миллиметров меньше! Варить однозначно - нельзя, ибо внутри смазка и пластик - все убъете. Pal - сегодня замерили шаровую от Мазды 626 - она даже тоньше! Короч вопрос ребром - мож у кого новый опыт появился?

[kniper]

Ну вы даёте! Значит на жигулях шаровую менять за 100р - это нормально, на гольфах и мерсах - нормально, а на Кларике- не кошерно)

И таи и там шаровая представляет отдельный узел , на Кларике же она идет в сборе с рычагом, так что с точки зрения надежности и долговечности эксплуатации лучше заменить шаровую вместе с рычагом (причем вместе с рычагом и шаровой идут еще передний и задний салентблоки рычага все за одну цену)
Все ИМХО

Шаровая- расходник - ну давайте менять целиком машину каждые 3 года, на которые она рассчитана! Новую шаровую пришлось приварить- встаёт с зазором, хотя рычаг 100% раньше не прессовался - почему тут корейцы не додумали? Даже в старых маздах прессуют - только в путь, а на корейце- будь любезен - новый рычаг что за бред?

[kniper]

а на корейце- будь любезен - новый рычаг что за бред?

Зато ответственный узел целиком в сборе будет новый
Я считаю это правильно

К стати!У Мазды 626 шаровая в месте запрессовки 42,3мм тогда как у нас 42,7 так что маздовскую даже приваривать стремно)

Я менял шаровую на левом колесе старую(родную) пришлось кувалдой выбивать, а новую (заказывал в exist.ru) приварил нормально всё.

Шаровая на Claruse очень просто выпрессовывается и запрессовывается обратно , главное правильно выбрать, я брал вот эту SIDEM 51183 D=42.7мм без всяких там зазоров, и ничего не надо приваривать!!!!