Leger писал(а):Ну вот и конец истории. Сегодня поменял рулевые наконечники, стук в передней подвеске и биение руля окончательно исчезли. Теперь полет нормальный, поэтому решил, что другие детали подвески буду менять только по мере возникновения проблем.
Ну вот-а ты боялся



Leger писал(а):Для себя сделал вывод, что при появлении каких-либо неисправностей, как многие откликнувшиеся здесь и написали, следует обязательно проводить диагностику, а только после этого ремонт. Моя текущая ошибка - первичный ремонт без диагностики (замена стоек стабилизатора). Они, судя по всему, были в нормальном состоянии, поэтому деньги на них, можно сказать, выброшены.
Вот это правильно
