Клуб владельцев корейских автомобилей

**shcura76** » 08 ноя 2009, 21:42

Доброго времени суток уважаемые владельцы. Почитав о преимуществе и не достатках тех или иных хабов возник вопрос: при установке ручных хабов нужна ли замена поворотных кулаков?

**YuNarY** » 08 ноя 2009, 22:47

Вроде, только ответная часть должна быть сответствующая...
Остальное менять не надо. :roll:

Но я не силён в технической части. :oops:

Подождём - может кто более знающий напишет.

**Panzer38** » 08 ноя 2009, 23:09

shcura76 писал(а):Доброго времени суток уважаемые владельцы. Почитав о преимуществе и не достатках тех или иных хабов возник вопрос: при установке ручных хабов нужна ли замена поворотных кулаков?

Замена поворотных кулаков не нужна.

В случае, если стоят автоматические (не вакуумные) хабы, то при установке ручных, например AVM-460, нужна еще установка (или замена ... :think:

) некоей гайки :think:

.

В случае, если стоят вакуумные хабы, то на ручные меняются простой заменой. НИчего дополнительно менять не надо.
Надо только будет заглушить вакуумную магистраль, чтобы всякую грязь не сосало в двигатель.

**shcura76** » 09 ноя 2009, 11:15

Большое спасибо! Да стоят ваакумные хабы. А тогда как быть с сальниками стоящими в поворотных кулаках, если я правильно понял то они установленны совершенно разные, даже по деньгам они выходят намного дороже. Или сальники имеют одно и тоже место установки?

**Panzer38** » 09 ноя 2009, 12:51

shcura76 писал(а):Большое спасибо! Да стоят ваакумные хабы. А тогда как быть с сальниками стоящими в поворотных кулаках, если я правильно понял то они установленны совершенно разные, даже по деньгам они выходят намного дороже. Или сальники имеют одно и тоже место установки?

Сальники (вакуумные и ступичные) стоят со строны приводов и на установку ручных хабов никак не влияют.

Тебе нужно только купить, например, ручные хабы AVM-460, и просто заменить на них свои вакуумные хабы.

Насчет "совершенно разных" сальников - они отличаются в машинах разных годов выпуска.
На машинах "дорестайлинговых" шли разборные сальники, состоящие как-бы из двух половинок, одна из которых одевалась на гранату ШРУСа, а вторая вставлялась в поворотный кулак.
На "послерестайлинговых" - сальник цельный - целиком вставляется в поворотный кулак.

Между собой они НЕ ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМЫ! т.к. посадочные размеры разные. И конструкция разная.
Из-за этого и поворотные кулаки и приводА должны быть одного "типа". Под один тип сальников. :cry:

В этом есть засада.

**shcura76** » 09 ноя 2009, 22:22

Между собой они НЕ ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМЫ! т.к. посадочные размеры разные. И конструкция разная.
Из-за этого и поворотные кулаки и приводА должны быть одного "типа". Под один тип сальников.
В этом есть засада.

Понятно. Просто при заказе сальников интересуются какие стоят хабы , да и в цене у них разбег существенный. Одни стоят 300р другие 1200р за шт. Вот поэтому и возник вопрос.

**Panzer38** » 10 ноя 2009, 11:56

shcura76 писал(а):
Между собой они НЕ ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМЫ! т.к. посадочные размеры разные. И конструкция разная.
Из-за этого и поворотные кулаки и приводА должны быть одного "типа". Под один тип сальников.
В этом есть засада.

Понятно. Просто при заказе сальников интересуются какие стоят хабы , да и в цене у них разбег существенный. Одни стоят 300р другие 1200р за шт. Вот поэтому и возник вопрос.

Вот те, которые "за 1200" и есть рестайлинговые вакуумные, цельные (самой последней модификации) сальники....

**Дима1964** » 10 ноя 2009, 12:14

в инструкции к Хабам Варн рекомендуется не глушить трубку а снять клемму с вакуумного ресивера. Я так делал. Правильно?

**36RUS** » 10 ноя 2009, 17:13

Дима1964 писал(а):в инструкции к Хабам Варн рекомендуется не глушить трубку а снять клемму с вакуумного ресивера. Я так делал. Правильно?

Лучше заглуши, если клапан в ресивере навернется, то грязи насосет.

**Дима1964** » 10 ноя 2009, 17:43

а я же ресивер обесточил-снял фишку....значит он не может насосать?

**DimTS** » 12 ноя 2009, 16:30

shcura76 писал(а):Понятно. Просто при заказе сальников интересуются какие стоят хабы , да и в цене у них разбег существенный. Одни стоят 300р другие 1200р за шт. Вот поэтому и возник вопрос.

VIN должен интересовать при заказе, а не какие ХАБЫ стоят...

**МихаилТ** » 15 ноя 2009, 13:32

Дима1964 писал(а):а я же ресивер обесточил-снял фишку....значит он не может насосать?

может....глушить у впускного....

Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:

DimTS писал(а):
shcura76 писал(а):Понятно. Просто при заказе сальников интересуются какие стоят хабы , да и в цене у них разбег существенный. Одни стоят 300р другие 1200р за шт. Вот поэтому и возник вопрос.

VIN должен интересовать при заказе, а не какие ХАБЫ стоят...

ню...ню....у меня по вину составные стоят....а по жизни усиленные...СМОТРЕТЬ НАДО... :vip:

Клуб владельцев корейских автомобилей

По Спортажу вопрос.

Re: По Спортажу вопрос.

Re: По Спортажу вопрос.

Re: По Спортажу вопрос.

Re: По Спортажу вопрос.

Re: По Спортажу вопрос.

Re: По Спортажу вопрос.

Re: По Спортажу вопрос.

Re: По Спортажу вопрос.

Re: По Спортажу вопрос.

Re: По Спортажу вопрос.

Re: По Спортажу вопрос.

Re: По Спортажу вопрос.

Кто сейчас на конференции