Супорта передние на RIO

[kniper]

Когда едешь грохот подвески большой очень, но стоит нажать немного на тормоза и всё пропадает.

Возможно это не супорта, может это накладки или под щиток диска что-нибуть попало?

Мужики, всё просто как день. Гремит суппорт на направляющих. ДИКО ЭТО ОСОЗНАВАТЬ ЧТО МАШИНЕ 3-4 ГОДА, НО ЭТО ТАК. Ужасные комплектующие и ужасные запчасти. Немцы 20лет назад всё делали качественнее! Купив свою Рио 2005 года я с Питера ее гнал в Смоленск. Так вот, грохот стоял в подвеске слева ужасный. Думал шаровая. Приехал, погремев ещё по Смоленску, я провел эксперимент (предварительно удостоверился, что колодки оригинал и износ 50%): еду по ямам, на 2-й скорости, правой ногой слегка давлю на газ, левой тихонько притормаживаю - грохот пропадает. Заехал на яму - суппрт сидит на направляющих как-то неустойчиво, шатается. Снял его, заменил направляющую (одну, какую не помню уже) и стук пропал. А вы - ступичный подшипник говорите, колодки...

Добавлено спустя 10 минут 7 секунд:
А на счет того, что гремят колодки - так гремят они (если гремят)-не сильно. Больше похоже на клацанье, на звон. Опять же-это лечится. Знакомый мне так вылечил грохот колодок на пассате - на края колодки, где проточки посадочные на суппорт привариваются (точечной сваркой (кемпи)) по гайке. Колодки ставятся на место, берутся пружинки (от старой раскладушки, например) и за эти гайки-ушки стягиваются прямо через суппорт. НИКАКОГО ГРОХОТА НЕ БУДЕТ НИКОГДА! Мертво сидят. Если надо точнее-могу нарисовать эту схему.

[kniper]

Vitalik

Мужики, всё просто как день. Гремит суппорт на направляющих.

Понимаешь, на расстоянии поставить точный диагноз, не пощупав и не потрогав очень тяжело. Так что говорили то у кого чего было

+1 Vitalik
Разбиты отверстия в держателе суппорта. Поэтому люфтит сам суппорт вместе с 2-мя болтами (направляющими) относительно держателя суппорта. Отсюда и стук при езде по мелкой неровности.
Заметь кода тормозиш-стук пропадает.
Есть несколько вариантов лечения в зависимости от кошелька.
1. Покупают новый суппорт в сборе.
2. Покупают новые направляющие болты и смазку для них. (Поможет, но ненадолго)
3. Делают 2-3 проточки на каждой направляющей и одевают туда термостойкие резиновые колечки (к примеру маслосъмные с москвича)
4. Вырезают 2 полоски из полиуретанового листа толщиной 0,5-1мм и вставляют вместе с болтом в держатель суппорта.
5. Самый смешной и одновременно эфективный способ: притягивают торм суппорт к супортдержателю резиновым кольцом от камеры 13 радиуса
Взято отсюда http://www.wingroad.ru/forum/index.php? ... pic=7552.0
Конструкция Ниссана и Рио по суппорту аналогичная, можно попробовать если есть желание:)

[kniper]

5. Самый смешной и одновременно эфективный способ: притягивают торм суппорт к супортдержателю резиновым кольцом от камеры 13 радиуса
Взято отсюда http://www.wingroad.ru/forum/index.php? ... pic=7552.0

Колхоз какой-то Скорее суппорт под замену

5. Самый смешной и одновременно эфективный способ: притягивают торм суппорт к супортдержателю резиновым кольцом от камеры 13 радиуса
Взято отсюда http://www.wingroad.ru/forum/index.php? ... pic=7552.0

Колхоз какой-то Скорее суппорт под замену

Я тоже так думал.
А ты по ссылке ходил, люди по 30 тыщ уже проехали и не вспоминают

[quote="OLKOR"]+1 Vitalik
притягивают торм суппорт к супортдержателю резиновым кольцом от камеры 13 радиуса
quote]
непонял. как это?