Клуб владельцев корейских автомобилей

**МихаилТ** » 16 ноя 2007, 11:09

avtoprofi168
На Спортажах масленки на шлицы есть :pst:

**Van** » 16 ноя 2007, 13:53

На белорусских карданах нету масленок на шлицах, типа необслуживаемые :think:

**МихаилТ** » 16 ноя 2007, 14:00

Van
У меня карданы Белкард, на обоих шлицах масленки присутствуют :vip:

**avtoprofi168** » 16 ноя 2007, 14:12

Исходя из вышесказанного, можно подвести черту:
с масленками смазывать через приспособление
без масленок снимать с машины и смазывать разбирая. При этом желательно просверлить отверстия в область шлицов, нарезать резьбу и поставить пресс-масленки№1.
Приспособления для смазки таких масленок нужно искать в магазинах ГАЗ, так как этот завод выпускает их и комплектует водительский инструмент ими.

**MaxSamara** » 16 ноя 2007, 14:35

avtoprofi168
достойно сказано и верно, только вся суть то такова, что делают это (шприцуют и прочее) единыцы из сотен, а на сервисах на это ваще забивают, ибо дело нудное и бабла не срубишь, проще присоветовать менять карданы каждые 3 года, тут бабла зашибить можно реально больше!

**Van** » 16 ноя 2007, 15:23

У меня Спортаж 2006 г. калининград, но масленок нету. Скорее всего стоят карданы обновленной конструкции: http://www.belcard-grodno.com/belcard/index.php?option=com_content&task=view&id=30&Itemid=62

**МихаилТ** » 16 ноя 2007, 15:55

Van
похоже что так :think:

.вот интересно будет послушать как он тысяч 70-80 отходит :think:

Добавлено спустя 1 минуту 44 секунды:

avtoprofi168
+5 :pst:

**DmitryAS** » 28 ноя 2007, 02:21

Достала вибрация с подключенным передком, посмотрел игольчатые - целые, муфты АВМ, передний кардан белкардовский - сильный люфт в шлицевом, снял, смазки нет, на шлицах смесь воды и ржавчины, машина 56 тыков прошла. Кардан на выброс? \или может со шлицевой пошаманить, потомк как крестовины целы.

**МихаилТ** » 28 ноя 2007, 10:58

DmitryAS
а че там шаманить то со шлицами,есиб крестовины :think:

**MaxSamara** » 28 ноя 2007, 13:08

DmitryAS
коль уж разобрал, то вычисти все железной щеткой и забей синюю смазку мобил как я писал выше, вибрация у тебя от того что шлицы не ходят, а смажешь должно быть все ок.

**DmitryAS** » 28 ноя 2007, 14:17

Советовали тут, может на этом форуме может на другом, что лучше забить реметаллизирующей смазкой типа "РИМЕТ-ВЫМПЕЛ". У нас за кардан передний попросили 8600, на экзисте 6300 или около того, и еще, кто то говорил, что на белорусские карданы на заводы ставят крестовины от Шнивы, так ли это ?

**MaxSamara** » 28 ноя 2007, 16:46

я не знаю про римет, и ваще эту чушь не люблю в чудо тюбиках, а мобил синий в тубе, что я советовал, как раз практически не вымывается водой, почему именно он и рекомендован для смазки судовых механизмов, и имеет высокие смазочные свойства.

**Strateg2** » 28 ноя 2007, 16:58

DmitryAS писал(а):Достала вибрация с подключенным передком, посмотрел игольчатые - целые, ....

Если кардан раньше разбирался, может крестовины перевернуты на 180?

**Militar** » 28 ноя 2007, 17:00

DmitryAS писал(а): кто то говорил, что на белорусские карданы на заводы ставят крестовины от Шнивы, так ли это ?

Правильно говорили, Гродненское объединение "Белкард" обеспечивает карданами почти весь отечественный автопром и качество отличное. :roll:

**МихаилТ** » 28 ноя 2007, 17:05

DmitryAS писал(а):Достала вибрация с подключенным передком, посмотрел игольчатые - целые, муфты АВМ, передний кардан белкардовский - сильный люфт в шлицевом, снял, смазки нет, на шлицах смесь воды и ржавчины, машина 56 тыков прошла. Кардан на выброс? \или может со шлицевой пошаманить, потомк как крестовины целы.

вы о какой смазке говорите :udiv:

о каких крестовинах :udiv:

Ну вы чего.... :think:

сильный ЛЮФТ в ШЛИЦЕВОМ :udiv:

**Militar** » 28 ноя 2007, 17:22

МихаилТ писал(а):Ну вы чего.... сильный ЛЮФТ в ШЛИЦЕВОМ

Ему правильно посоветовал DmitryAS

DmitryAS писал(а):что лучше забить реметаллизирующей смазкой типа "РИМЕТ-ВЫМПЕЛ"

За счёт металлоплакирующего эффекта вполне можно уменьшить люфт в шлицах. :think:

**DmitryAS** » 29 ноя 2007, 01:48

Сам себе и посоветовал

. Вообщем дабы не путать уважаемых донов, попорядку
1. Кардан с машины не снимался, о чем говорят остатки фиксатора резьбы на болтах крепления.
2. Все таки если у вас белорусские карданы - врежте пресс-масленки и шприцуйте их хотя бы раз в 5 тыков, не повредит.
3. Свой прошприцевал синим мобилом, но перед этим шлицевую все промыл и врезал масленку, люфт уменьшился и в целом стало тише, то есть пока терпимо, чуть чуть рокочет ближе к 60, вибрация не ощущается.
4. На выходныханалогичное проделаюс задним.
А все таки спортяга - занятная машина, всегда есть с чем повозиться

**avtoprofi168** » 29 ноя 2007, 02:07

Militar писал(а):За счёт металлоплакирующего эффекта вполне можно уменьшить люфт в шлицах.

при этом надо понимать, что поздно пить боржоми, когда почки отпали.
Римет надо применять лишь при появлении люфтов, это скорее профилактическое средство. Технология восстановления шлицов экономически не целесообразна для карданов. Можно конечно родить в соответствующих условиях гибрид из двух: одного с целой шлицевой, но разбитой крестовинной частью наоборот. Но для машин массовых серий легче приобрести новый.

**Militar** » 29 ноя 2007, 14:44

avtoprofi168 писал(а):Римет надо применять лишь при появлении люфтов, это скорее профилактическое средство.

Не только профилактическое, но и ремонтное, если им пользоваться на регулярной основе.

**avtoprofi168** » 29 ноя 2007, 15:02

Militar писал(а):но и ремонтное

не согласен, если разбит кардан, римет уже не поможет...

Клуб владельцев корейских автомобилей

Шприцевание карданов

Кто сейчас на конференции