Клуб владельцев корейских автомобилей

**stranger** » 18 июл 2006, 10:40

прочитал соседнию тему и понял кто тебе заменил игольчатые, это круто

Предлагаю начать продажу и отправку в регионы бронзовые втулки.

**Angry** » 18 июл 2006, 11:32

Бронза точится под конкретный бу-шный шрус.
Теперь точится под мой, а у меня стоит от другой машинки. :oops:

Кому-то будет счастье: мои шрусы с новыми втулками!
PS Совсем забыл: делал у Дэна aka Striker

**Striker** » 18 июл 2006, 17:39

Angry писал(а):Бронза точится под конкретный бу-шный шрус.
Теперь точится под мой, а у меня стоит от другой машинки.
Кому-то будет счастье: мои шрусы с новыми втулками!
PS Совсем забыл: делал у Дэна aka Striker

шпасиба....
не забудь что - спасибо Косте aka kostetik :vip:

**Angry** » 18 июл 2006, 17:47

шш-а-пасиба!
КОСТЯ! :roul:

PS У меня Костины шрусы! :z)

**stranger** » 18 июл 2006, 19:42

Мне кажется что если делать бронзовые втулки просто под новый шрус (оригинал), и ставить их на б\у шрус это будет все равно лучше и долговечнее чем менять игольчатые которые будут разбиваться шрусом. У меня лично место под сальники плохое поэтому новые сальники долго не держат и игольчатые ржавеют да и вообще туда грязь попадает от этого кирдык приходит, а бронзовым втулкам хрен бы што было.

**kostetik** » 18 июл 2006, 21:15

нет было бы,грязь это аброзив,а тут мы имеем подшипник скольжения(втулка)
и долго она скажите проработает в этой агресивной среде,материал мягкий,из-за этого кстати трудности и по впресовке в ступицу втулок ...
приходиться очень осторожничать.
а посадочное под сальник можно и силиконовым герметиком подлатать если посадка сальника плохая и неплотная,воть
или на наружнюю гранату одеть отражающюю чашку-пыльник такие ставят если на машине используются вакумные муфты.

**Van** » 28 июл 2006, 06:19

Landsknecht
Дмитрий, я бы тоже приобрел муфты. Буду в Москве 29-30 июля.

**podvoh** » 21 авг 2006, 21:35

Вопрос: почему не работает передок? :think:

Кардан, шрузы-крутятся. Хабы мех. новые от Landsknecht , а передок не фурычит. Завтра буду разбирать-мож стопорной кольцо со шруза слетело. Больше мыслей нет. А если оно на месте.......подумать страшно :cry:

**kostetik** » 21 авг 2006, 22:10

а ты их блокировал переключением на самой крышки муфты...
и еще если много смазки закинул(очень много) могут западать на вкл. тоесть недовключаться...потомму что до конца не перевел фиксатор

**Igan** » 22 авг 2006, 04:50

Если ставил всё как на вкладыше, должно работать ИМХО. Муфты перед установкой на блокировку проверял? И вообще не понятно после того как установил они вообще работали?

Добавлено спустя 4 минуты 20 секунд:

отражающюю чашку-пыльник такие ставят если на машине используются вакумные муфты.

Кто знает код номер данной приблуды?

**kostetik** » 22 авг 2006, 16:42

Igan писал(а):
отражающюю чашку-пыльник такие ставят если на машине используются вакумные муфты.

Кто знает код номер данной приблуды?

Забей,тебе не пойдет,шрус немного другой а именно та часть куда насаживается щиток,на гранатах нового образца под щиток сделана более глубокая проточка... тоесть там нет одного из переходных радиусов...
или поставить шрус нового образца

**Landsknecht** » 22 авг 2006, 16:58

kostetik

А чой-то у тя на автаре слонопотам зашмыркал как-то пошустрей? Чип-тюнинх сделал? :roll:

**kostetik** » 22 авг 2006, 17:20

Landsknecht :udiv:

не, ягодицы проапгрейдил! :z)

**podvoh** » 23 авг 2006, 09:15

И так-вердикт. Одна муфта от Landsknecht -а, не работает :cry:

Недовключает. Когдо включаеш хабы потом подданкратишь, Одно колесо вращается вместе с о шрузом, а второе (слышно) чуть-чуть входит в зацепление. Че делать :think:

Мож кто подскажет.

Landsknecht а одну муфту можно купить?
,

**Igan** » 23 авг 2006, 09:26

Ты муфту снял? Может пружина просела? Или как сказал kostetik смазка не дает?

**Landsknecht** » 23 авг 2006, 10:08

podvoh писал(а):Landsknecht а одну муфту можно купить?

Не, не мона...

Слушай, так не бывает. Об отказе механических муфт я за 11 лет не слышал ни разу.

А стопорное кольцо-то на месте?
ШРУСы нормально себя чуйствуют?
Или правда смазки перепихал?
С самого начала после установки так было или сначала было нормуль?

**kostetik** » 23 авг 2006, 14:38

podvoh, муфты проверить ручные, элементарно(блин уже как мастер Йодо забакланил)

снял их, пальчиком изнутри шлицы должны крутиться в "Free"
а в "Lock" соотвецтвенно не крутиться
вот и вся проверка муфт...ручных

**podvoh** » 23 авг 2006, 14:49

Снял, промыл в бензине от смазки, поставил-тоже самое, недовключает. Стопорное кольцо на месте. Когда поставил не проверял-понадеялся (дурак

). Первый раз попробовал в Анапе, когда заехал в песок-пришлось выталкивать :oops:

Стопорное кольцо на месте (да оно и не причем).
Landsknecht А на счет 11 лет. В любой фирме бывает брак, вот он мне и достался :cry:

. Скоко щас стоят муфты?

Добавлено спустя 6 минут 34 секунды:

kostetik писал(а):podvoh,
снял их, пальчиком изнутри шлицы должны крутиться в "Free"
а в "Lock" соотвецтвенно не крутиться
вот и вся проверка муфт...ручных

Так в том-то и дело у меня проскакивает в положении "LOCK" от руки.

**kostetik** » 23 авг 2006, 15:02

podvoh,

тады надо разбирать и смотреть что это за хрень такая...
да печально!

**Landsknecht** » 23 авг 2006, 15:28

podvoh
Фигово, что ты поставил не проверяя.

Не ставленную можно было бы вернуть...
Да стоят они так же как и стоили, только надо их закинуть туда...
Вот ведь... :cens:

...

Клуб владельцев корейских автомобилей

Починяем передний привод Спортяги (+)

Кто сейчас на конференции