Клуб владельцев корейских автомобилей

**shehs** » 17 сен 2007, 10:39

МихаилТ писал(а):Никогда неговори НИКОГДА (с)
Случаи бывают разные.....

Непонял

**stiffmaster** » 17 сен 2007, 10:45

shehs писал(а):Подними машину домкратом и вуидиш что есть обратный ход и он довольно приличный

Угу! Полностью согласен с тобой!
Понятно, что под тяжестью автомобиля пружина сжимается!
Но факт остается фактом и он реальный.
Теория теорией, а протиф фактов не попрешь!

**МихаилТ** » 17 сен 2007, 10:50

shehs
я тут себе пружинки поставил усиленные

со всеми вытекающими

**shehs** » 17 сен 2007, 15:42

МихаилТ писал(а):я тут себе пружинки поставил усиленные со всеми вытекающими

Хоть какие пружинфы ставь фсе равно они не поднимут машину до полного выхода штокаstiffmaster Стас чойто во фсей ентой истрии мене смущает, ткма не пойму что :think:

**МихаилТ** » 17 сен 2007, 15:47

shehs

Хоть какие пружины ставь фсе равно они не поднимут машину до полного выхода штока

несоглашусь :roll:

**stiffmaster** » 17 сен 2007, 15:51

shehs писал(а):они не поднимут машину до полного выхода

Угу! Но ведь опустилась машинка то!
Я пока не парюсь по сему вопросу!
Дядюшка Бадд пока не сказал, насколько можно поднять машину за счет проставок.
Поднимем и вернем все на место!
НО скажу тебе честно! Каяба лучше родных!
Машина сейчас трассу держит как литая, не колбасит и не раскачивает!!!! :roul:

Я очень доволен!

Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:

МихаилТ писал(а):несоглашусь

Ага! Можно такие поставить, что ни один АМММО не удержит! Шток будет вырывать с корнем!

**s-shurik** » 17 сен 2007, 15:55

stiffmaster писал(а):старый аммо длиннее на 1 см

на аммортизаторах внутри стоит ограничитель хода-типа буфера(в самом верху).со временем разбивается
поэтому старый всегда длиннее на 1-3 см

**stiffmaster** » 17 сен 2007, 16:00

s-shurik писал(а):поэтому старый всегда длиннее на 1-3 см

Возможно! Но не до такой же степени

Машину все-равно надо приподнимать! А иначе плохо для паркинга во дворе, да и зима впереди еще!

**shehs** » 17 сен 2007, 16:00

stiffmaster
У меня уже стоя газомаслянныеи изменяемой жосткостю, Так что на каябу заглядываццо рано. Кстате у Насти-кильки попробуй сравнить, у мене сней одно и тоже.
МихаилТ Ну чо ты споришь? С дуру можно воткнуть такие пружинки чтобы шток вышел полностью, но тады просче заменить аммо на деревяшки и юзать как на телеге!

**stiffmaster** » 17 сен 2007, 16:04

shehs писал(а):У меня уже стоят газомаслянныеи изменяемой жосткостю

Это я знаю!
Кстати я же написал в этоп посте про это!
Поправь меня, если я не прав, но именно такой системы первые АММО как раз у Каябы я и видел!

Та что

shehs писал(а): Так что на каябу заглядываццо рано

может и не стоит, так как она уже стоит у тебя ИМХО? :think:

**shehs** » 17 сен 2007, 16:11

stiffmaster
Стас а ты всеж таки сравни Очень интересно. Каябу юзал первый раз на 2108 в 2001 году! был до жопы доволен. Ставил каябу которая работала в обе стороны! На 10-ку ставил односторонннюю , ездила жорошо но при откате иногда пробивала. У мене счас аммо притерлись и для маво стиля езды хотелось бы пожосче. А то на поворотах 90% со скоростью 60 км ч креница,но стоит. Всёж таки не седан И весит 1500 кг :pst:

А заодно и вопрос можа стоило твоим умельцам от маво каренса аммо втикануть?

**Vl@d** » 17 сен 2007, 16:20

shehs писал(а):У меня уже стоя газомаслянныеи изменяемой жосткостю, Так что на каябу заглядываццо рано

извиняюсь что влезаю в ваш спор, но вот смысл этого предложения не уловил :think:

, у тебя газомасленные каяба тоже газомаслянная, так что на нее заглядываться :udiv:

**stiffmaster** » 17 сен 2007, 16:24

shehs писал(а):А заодно и вопрос можа стоило твоим умельцам от маво каренса аммо втикануть?

Так для этого надо посмотреть, что у твоего стоит!

К томуже корейцы хитрые и постоянно что-нить в подвеске меняют, чтоб народ на запчасти родные разорялся!

**shehs** » 17 сен 2007, 16:32

Vl@d
Не у меня не каяба а родные.(ХЗ как называеца)

stiffmaster писал(а):К томуже корейцы хитрые и постоянно что-нить в подвеске меняют, чтоб народ на запчасти родные разорялся!

Конечно узкоглазый прогрес не стоит на месте но я думаю что за 2-3 месяцо ничего кардинально они не поменяли. Так что с Килькой - Настей ходовая должна быть одна. Просто мне бы услыхать твоё мнение ежели даст прокатиццо!

**stiffmaster** » 17 сен 2007, 16:37

shehs писал(а):Конечно узкоглазый прогрес не стоит на месте но я думаю что за 2-3 месяцо

Да я не про ваши говорю
разница есть между 1 и 2 -м Каренсом
соответственно между 2-м и 3-м тожесть
так что АММО от твоего к моему вряд ли подойдут

**shehs** » 17 сен 2007, 16:44

stiffmaster
При желании мона и колеса от беларуся приляпать. Кстате на передних аммо меняются вкладыши или каяба полностью стойки фигачит? Ежели фкладыши то мона и другие фирмы подобрать, тем более говорят каябу подделывать начали!

Добавлено спустя 2 минуты 59 секунд:

Стас ты так и неответил аммо двухсторонние или нет?

**stiffmaster** » 17 сен 2007, 16:47

stiffmaster писал(а):А поставил вот эти 33 серия, Excel-G

Вот такие! А какие они не заморачивался!
Наверное 2-х сторонние ИМХО

**shehs** » 17 сен 2007, 16:52

stiffmaster
По чифрям не шарю буднт время то пробью в инете. Односторонние в упаковке обвязаны лентой (зафиксирован шток) Когда открываешь то шток сам выфодит до упора(газ работает) а двух сторонние до конца не выходят :think:

Дык с преди у тя вкладыши или нет?

**МихаилТ** » 17 сен 2007, 17:00

33 серия,газо-маслянные двухтрубные.55 серия газ, однотрубные с газовым подпором

шток сам выфодит до упора(газ работает)

**shehs** » 17 сен 2007, 20:50

МихаилТ
читай Миша и просвещайся
http://www.kyb.ua/products/

Клуб владельцев корейских автомобилей

Замена 4-х штатных АММО на Каябу у Каренса II

Кто сейчас на конференции