Клуб владельцев корейских автомобилей

**romik** » 09 июл 2008, 10:57

Народ, подскажите, пожалуйста, как колодки поменять самому на рио-2. Появился скрип (как посвистывание) когда машина едет, пробовал домкратить и колеса крутить - свиста нет, так что думаю дело в колодках.

**kniper** » 09 июл 2008, 11:05

romik
Снять колесо, снять суппорта, задавить поршень в цилиндр, поставить новые и собрать. Все. Это простая операция

**romik** » 09 июл 2008, 11:09

kniper писал(а):romik
Снять колесо, снять суппорта, задавить поршень в цилиндр, поставить новые и собрать. Все. Это простая операция

ага, спасибо. получается типа как в классике просто, только суппорт снимать надо. а задние тоже так же, без заморочек?

**Landsknecht** » 09 июл 2008, 11:14

Сначала таки снять колесо, и посмотреть сколько осталось. Если больше 1.5 мм, то это не колодки свистят.
ИМХО.

А суппорт зачем снимать? :think:

**romik** » 09 июл 2008, 11:18

Landsknecht писал(а):Сначала таки снять колесо, и посмотреть сколько осталось. Если больше 1.5 мм, то это не колодки свистят.
ИМХО.

на прошлом плановом ТО сказали, что колодок осталось на 1-2 тысячи. прошли 8 тыс. сначала появился глухой звук при торможении, а потом посвистывание, сейчас посвистывание постоянно, так что буду на выходных колодки смотреть. Кстати, какая примерная стоимость передних, никто не знает?

**kniper** » 09 июл 2008, 11:23

Landsknecht писал(а):А суппорт зачем снимать?

А как накладки вытащить?

romik писал(а):так что буду на выходных колодки смотреть.

Не затягивай!

romik писал(а):Кстати, какая примерная стоимость передних, никто не знает?

ВИН давай

**romik** » 09 июл 2008, 11:32

kniper писал(а):ВИН давай

X4XDC243340001268
так в свидетельстве о регистрации написано

**kniper** » 09 июл 2008, 11:41

romik
Лови корейский ВИН: KNEDC243346205493
Накладки: 58115FDC00, оригиналы 2300руб, аналоги от 640-3400руб

Добавлено спустя 3 минуты 16 секунд:

Landsknecht писал(а):А суппорт зачем снимать?

Да, немного лоханулся :ooi:

, не суппорт, а крышку суппорта :vip:

**Landsknecht** » 09 июл 2008, 11:45

kniper писал(а):А как накладки вытащить?

14"

**romik** » 09 июл 2008, 11:50

kniper писал(а):romik
Лови корейский ВИН: KNEDC243346205493
Накладки: 58115FDC00, оригиналы 2300руб, аналоги от 640-3400руб

Спасибо громадное! будет теперь чем заняться на выходных

**kniper** » 09 июл 2008, 15:43

romik писал(а):Спасибо громадное!

Удачи!!!

**octopus** » 10 июл 2008, 14:28

kniper писал(а):romik
Снять колесо, снять суппорта, задавить поршень в цилиндр, поставить новые и собрать. Все. Это простая операция

Перед тем как "задавить поршень" - открутить клапан для прокачки тормозов на 1 оборот, чтобы старая тормозуха из цилиндра не попала в блок АБС.

**kniper** » 10 июл 2008, 14:35

octopus писал(а):Перед тем как "задавить поршень" - открутить клапан для прокачки тормозов на 1 оборот, чтобы старая тормозуха из цилиндра не попала в блок АБС.

А что страшного случится? :ooi:

**tomrobo** » 10 июл 2008, 14:56

octopus писал(а):
kniper писал(а):romik
Снять колесо, снять суппорта, задавить поршень в цилиндр, поставить новые и собрать. Все. Это простая операция

Перед тем как "задавить поршень" - открутить клапан для прокачки тормозов на 1 оборот, чтобы старая тормозуха из цилиндра не попала в блок АБС.

Так можно и воздуха хватануть в систему!

**Alexsander** » 10 июл 2008, 15:05

не забыть заложить новую смазку в направляющие супппорта, соответственно сначало очистив направляющие

**octopus** » 10 июл 2008, 15:18

tomrobo писал(а):
octopus писал(а):
kniper писал(а):romik
Снять колесо, снять суппорта, задавить поршень в цилиндр, поставить новые и собрать. Все. Это простая операция

Перед тем как "задавить поршень" - открутить клапан для прокачки тормозов на 1 оборот, чтобы старая тормозуха из цилиндра не попала в блок АБС.

Так можно и воздуха хватануть в систему!

Поршень сам не вываливается обратно, поэтому воздух не хватанешь.

**dalm4** » 11 июл 2008, 00:35

kniper писал(а):
Landsknecht писал(а):А суппорт зачем снимать?

А как накладки вытащить?
Ржунимагу
octopus писал(а):Перед тем как "задавить поршень" - открутить клапан для прокачки тормозов на 1 оборот, чтобы старая тормозуха из цилиндра не попала в блок АБС.

Ноу хау