Появился трабл на АКП KIA CARNIVAL

Сегодня, не знаю почему, не могу переключить с "Р" на "R". Требуется усилие и после переключения чувствуется удар (толчек). Раньше не замечал. Поможите с советом. (пробег 160 тыс., недавно снимали АКП - замена сальника кол/вала)

[5x5]

Сегодня, не знаю почему, не могу переключить с "Р" на "R". Требуется усилие и после переключения чувствуется удар (толчек). Раньше не замечал. Поможите с советом. (пробег 160 тыс., недавно снимали АКП - замена сальника кол/вала)

а с N на D не пинается?

Сегодня, не знаю почему, не могу переключить с "Р" на "R". Требуется усилие и после переключения чувствуется удар (толчек). Раньше не замечал. Поможите с советом. (пробег 160 тыс., недавно снимали АКП - замена сальника кол/вала)

Смотреть правильность установки троса управления АКПП.

Сегодня, не знаю почему, не могу переключить с "Р" на "R". Требуется усилие и после переключения чувствуется удар (толчек). Раньше не замечал. Поможите с советом. (пробег 160 тыс., недавно снимали АКП - замена сальника кол/вала)

а с N на D не пинается?

Небольшой удар есть. Как мне рассказали, что вроде как если стоишь на неровной дороге (уклон), то когда ставишь на "Р" то после при снятии (переводе в другое положение) прикладывается усилие. Это правда, или мне втирают???

ZELMIXA
а масло-то проверял?
когда его нету, как раз удары и бывают

Сегодня, не знаю почему, не могу переключить с "Р" на "R". Требуется усилие и после переключения чувствуется удар (толчек). Раньше не замечал. Поможите с советом. (пробег 160 тыс., недавно снимали АКП - замена сальника кол/вала)

У меня на спектре почти с новья рывок на АКПП- на Заднюю передачу- говорят ничо страшного

Добавлено спустя 3 минуты 44 секунды:

Сегодня, не знаю почему, не могу переключить с "Р" на "R". Требуется усилие и после переключения чувствуется удар (толчек). Раньше не замечал. Поможите с советом. (пробег 160 тыс., недавно снимали АКП - замена сальника кол/вала)

А гарантия на ремонт осталось - обратись кто ремонт осуществлял

Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:

ZELMIXA
а масло-то проверял?
когда его нету, как раз удары и бывают

дело совсем не в масле

рычаг на N
потом ставлю на ручник
потом отускаем педаль тормоза (чуток докатились)
потом снова на тормоз и уже на P

выключили зажигание

после такого "паркинга" удар есть?

рычаг на N
потом ставлю на ручник
потом отускаем педаль тормоза (чуток докатились)
потом снова на тормоз и уже на P

выключили зажигание

после такого "паркинга" удар есть?

Надо попробовать, но если Вы ставите на "ручник", то откатиться уже никуда не должен???

вы про "чуток докатились" ?
ну машина не всегда на "горизонте" стоит, немного накатывается-откатывается. Ну просто чувствуется что нагрузился тормоз

У меня площадка перед гаражом с сильным уклоном. Так, если машину на ней оставляю, то всегда толчок при переходе с P на R. А если ее перед паркингом на ручник поставить и не снимать его после выключения мотора, то потом все легко включается. Просто коробка нагружается. Точно такое же наблюдалось на Вольво, Субару, Лэнд Ровере, которые также ставили на этом же уклоне.