Клуб владельцев корейских автомобилей

**kniper** » 27 авг 2009, 12:37

Всем привет!!!! :pst:

Ситуация следующая... Речь идет про мой Кларус.
Давно уже заметил, что передняя подвеска Кларуса отрабатывает неровности довольно жестко :vip:

. Но я так понял, что это нормальное для них явление, но опустим это, хотя левая сторона мне кажется отрабатывает жёсче, может просто я к ней ближе сижу, когда за рулем. :think:

О главном! :vip:

Обе стороны сменены полностью в прошлом году, включая даже болты и гайки :vip:

(вся подвеска новая) :vip:

Итак, все бы было хорошо, но заметил такую вещь, что при торможении на неровностях, именно с левой стороны по крузову появляется звук (стук) похожий на сработку ABS левого колеса, хотя об этом даже и речь не идет. Стук передается по аммо-стойке на кузов, получается как по голове молотком, сердце кровью обливается, опора аммо новая и целая :vip:

.
Облазил все, но не могу в исскуственных условиях воссоздать данную ситуацию, чтобы понять откуда и в чем дело. :cry:

Может быть конечно, что-то с суппортом??? :think:

Что скажите рукасто-головастые клубни :pst:

. Заранее спасибо :hb:

Добавлено спустя 1 час 55 минут 49 секунд:
Эххххх
UP

**НикВас** » 27 авг 2009, 15:35

kniper писал(а): Заранее спасибо

Эхххх! Сложно сказать за глаза и не слыша.
Может стоит сделать диагностику трмозного стенда и посмотреть усилия по тележкам и колёсам?
Проверить износ направляющих передних суппортов.
Проверить биение тормозных дисков.
Проверить торцевую часть цилиндра суппоров.

**kniper** » 27 авг 2009, 15:41

Никола писал(а):Эхххх! Сложно сказать за глаза и не слыша.
Может стоит сделать диагностику трмозного стенда и посмотреть усилия по тележкам и колёсам?
Проверить износ направляющих передних суппортов.
Проверить биение тормозных дисков.
Проверить торцевую часть цилиндра суппоров.

Эхххххххххххххххх Николай Васильевич согласен с Вами и мыслим мы с Вами в одном русле, я тоже про это думаю...
То что диск это маловероятно, они новые, а вот с суппортом надо повозиться :think:

Очень было важно услышать Ваше мнение :roul:

**octopus** » 03 окт 2009, 12:43

kniper писал(а):Всем привет!!!!

Обе стороны сменены полностью в прошлом году, включая даже болты и гайки (вся подвеска новая)
Стук передается по аммо-стойке на кузов, получается как по голове молотком, сердце кровью обливается
.
...???
.

Вот исчерпывающая цытата из мануала "Дурная голова рукам покоя не даёт"
Так что это, как бы сказать помягше, руки! А еще моск :[|]:

**kniper** » 11 ноя 2009, 10:02

Всё проблема найдена :roul:

При замене рычага подвески на переднем салентблоке устанавливается дистанционный демпфер (толстое резиновое кольцо), который при торможении не дает рычагу бить о кузов. Кольца установлены на место, инцидент исчерпан, все отлично.
Не бейте ногами, ну просмотрел я, когда снимал, что они там стоят :oops: