Что-то с АКПП...

Доброго всем здоровица.
Суть такова: со светофора отпускаю педаль тормоза, затем нажимаю педаль газа - машинка начинает движение с какими-то неприятными подергиваниями. Бывает, что в движении хочу ускориться, жму на педаль - вместо плавного ускорения или переключения на пониженную получаю 2 - 3 рывка и движение с той же скоростью, что и была. Но это не всегда бывает.
Съездил к дилеру, диагностика ошибок не выявила. Масло заменили - не помогло.
Если кто знает в чем может быть причина, подскажите? У меня Cerato.
Заранее благодарю.

А может проблема не в коробке? Такое ощущение что у вас мотор мощность не развивает...

Я думал об этом, диагностику движка тоже сделал - ничего не показала.

Я бы обратил внимание на следующее:
1. уровень жидкости в АКПП и давно ли ее меняли
2. Свечи поменял бы сразу
3. Воздушный фильтр двигателя проверил бы на предмет забитости
4. Уровень топлива в бензобаке (у меня было такое, что когда топлива в бензобаке оставалось на донышке были провалы и рывки при разгоне)
5. Проверить подачу топлива и корректность работы бензонасоса.
6. Возможно контакты где то отходят.
Вы опишите ситуацию более подробно. Набирает ли обороты или провалы в работе двигателя? Переходит коробка в режим кик-даун? В ручном режиме коробка нормально переключается или нет? Какой пробег автомобиля.

Уровень жидкости в АКПП в норме, менялась неделю назад. Свечи свежие. Воздушный фильтр менялся на ТО-60000 км, сейчас 69 тык.
При движении провалов оборотов нет. Ухудшение динамики не замечено. Бывают провалы на ХХ, такое ощущение, что движок выплевывает.
В кик-даун в большинстве случаев входит нормально, с первого раза. Только иногда, как я уже писал, вместо кик-дауна дергается - отпущу пидаль, потом нажму и тогда уже сработает кик-даун.

До замены жижи было такое же поведение? Мне сдается больше на двигатель. Может датчик какой нить дуркует или контакт где нить отходит.

Может положение ДПДЗ не сосем корректно до мозгов доходят?
На сколько мне известно, коробка переключает себя исходя из этого значения