альтернатива оригинальным ступичным подшипникам

Накрылся передний ступичный подшипник. Подскажите, пож-та, что лучше поставить, оригинальный родной подшипник или что-то из следующих аналогов:
Japan Cars
Coram
Optimal
SNR
Meyle
Ruville

Накрылся передний ступичный подшипник. Подскажите, пож-та, что лучше поставить, оригинальный родной подшипник или что-то из следующих аналогов:
Japan Cars
Coram
Optimal
SNR
Meyle
Ruville

Из этого списка взял бы по приоритету:
1. Ruville;
2. SNR;
3. Meyle;
4. Optimal;
5. Japan Cars;
6. Coram.

Ничего бы не взял из списка...
Корейские КБС бы взял, если бы уж пришлось...
На Авелле(Рио) главное, чтобы момент затяжки был правильный...
А то крутют как...
Моя бабушка говорила про такие случаи - не можешь ср..ть - не мучай ж..пу...
Ну как аналог "не умеешь - не берись"...
Они(подшипники) там свободненько должны быть... Как на вазоклассике...
Момент где-то 0.8-0.9...

[Shark 3.5]

С учетом того, что замена подшипника стоит ОГО-ГО, то смысл на нем экономить....

Понял, буду брать родные.
А по поводу

Они(подшипники) там свободненько должны быть... Как на вазоклассике...
Момент где-то 0.8-0.9...

А если стоит распорная втулка, то можно ведь от души тянуть?
Или со втулкой тот же момент затяжки?

А если стоит распорная втулка, то можно ведь от души тянуть?

По-моему нет - упрется и пережмётся или внутренни контур или внешний...
Ни в том ни в том нет хорошего.
Но это ИМХО.

На Авелле(Рио) главное, чтобы момент затяжки был правильный...
А то крутют как...
Моя бабушка говорила про такие случаи - не можешь ср..ть - не мучай ж..пу...
Ну как аналог "не умеешь - не берись"...
Они(подшипники) там свободненько должны быть... Как на вазоклассике...
Момент где-то 0.8-0.9...

Еще такая поговорка есть: "Не знаешь - не говори."
Момент по мануалу не менее 16 кг на метр или если уж выражаца по-простому - "до усёру"