замена аммортизаторов на Sportage

[МихаилТ]

Вопрос такой. А если передние амо ставить кайаба, а задние оставить старые, это плохо или хорошо? Я имею ввиду разбалансировка и т.п.

Я думаю это будет по крайней мере лучше чем было до этого, и как я считаю ничего в этом страшного нет.
Просто почувствуешь разницу и придешь к мысли что надо купить задние.

согласен
передние у меня КАЯБА, задние родные .Буду тоже ставить КАЯБУ

Поездил на передних каябах. Одно слово ВОСТОРГ .С зарплаты буду ставить задние.

вот и я поставил на свой логан каябу... Шютка!
Как у истинного киа-клубовца, в семье есть хоть одна киа, и эту роль у нас играет как раз спортаж. В последнее время даже отец стал замецать, что аммо к 70 тысячам стали помирать... Перед не держал совсем, козлил и кренился, а зад стал подбрасываться на лежачих полицаях... Машина рабочая, дачу на ней строили, посему всё один к одному... Да ещё и в восток авто (непонравились они мне) посоветовали поменять аммо, ну и сцепу за одно. На мой вопрос, почему рычаг кпп болтается как половник в кастрюле (а-ля иж 412) сказали что так и надо, это норма. Хотел убить на месте, но передумал. Читаю гарантию, может обязать их кулису поменять? Но это отступление про восток...
В выхи меня припекло махнуть аммо, и как назло проспал я до двух... А кибком работает до трёх... остальные вообще работать по субботам не хотят... Еле нашёл в Блок моторз на перовской каябы. причем цены божеские. За полный комплект аммо 7025 руб.
От газаджаста на зад отказался, ибо ПАПО комфорт любит. Решил что эксель джи (газомасляные) на перед и зад будет поровнее, чем разные типы аммо на разных осях... да и помягче.
В воскресенье, т.е. с утра махнул аммо в сервисе на Плеханова. Вроде алеан-авто... За 4.500 с развал-схождением. В прошлый раз его делали, видимо, при царе горохе, и он палюбому был не лишним. Заодно подкачали колёсики. Спереди было вообще 1.2 и 1.5 очка... А я думал это "купер" такой мягкий
В остатке:
Машина стала собранней на дороге и приподнялась мальца. Крены слегка уменьшились, и пропала носовая качка и галлопирование. Вроде зад теперь на кочках не так подбрасывает... Стало пожестче, но в основном связываю это не с аммо, а с накачаными колёсами В целом я доволен, советую всем менять родные стойки на брендовые.

Пы.Сы. Отдельное спасибо Organizm'у и Lansknecht'у за советы по разборке передней подвески. Мастер вначале растерялся, когда снял колесо
Пы.Пы.Сы. Восток- жадины! В субботу думал поставить каябу у них, так они попросили 7500! А я привык за работу отдавать около половины от стоимости запчастей... 7500 - перебор...

Еле нашёл в Блок моторз на перовской каябы. причем цены божеские. За полный комплект аммо 7025 руб.

Ссылочку можно? Или телефончик...

А я вот брал задние в "WWW.PARK-AUTO.RU". Их магазин находится на Мытищинском рынке, на МКАД, рядом с Осташковским ш.
Взял Gas-a-Just (554094) по 1800р за штуку.
Передние серии 34 (Excel-G) у них примерно по 2500 р за штуку.

А я хотел-бы получить ответ на чисто теоретический вопрос. Вот многие говорят: сменил аммо вкруговую, поставил кайабу, крениться в поворотах клевать носом при торможении перестала, на выбитом асфальте колбасить перестало. А по-моему, что-бы машина перестала крениться в поворотах и клевать носом приторможении необходимо поставить аммортизатор с более затрудненным движением "туда-обратно", но если поставить такой аммортизатор, то все неровности асфальта обязательно будут передавать ся на кузов. Противоречие, однако. Может, я чего не догоняю, объясните?

Салага
А в чём противоречие?
Аморты - жестче значит, меньше крены и клевки, но больше чуешь неровности попой.
Всё логично всё так и есть

Противоречие в том, что люди на форуме, поставившие каябы, утверждают, что улучшение произошло именно по двум параметрам: меньше крены и клевки + мягче попе.

мягче попе.

это если подушку подложить под попу
уменьшаться крены и клевки но попе будет , из двух зол выбирать тебе

мягче попе.

это если подушку подложить под попу
уменьшаться крены и клевки но попе будет , из двух зол выбирать тебе

+1
Мягче попе - это неверно.

Доброго времени суток. У меня вопрос, кто-нибудь может что-либо сказать об амортизаторах Boge ( 30D78A-передний левый, 30D79A-передний правый, 30D80A-задние ) на Sportage по сравнению с Монро, Каяба и пр. (по срокам службы, жесткости, качеству изготовления).

боже или как его еще назавают боге (спор вечности) очень даже не плохие аммо, с солидным запасом надежности и мировым именем , но Монро щас нормальное не найти , а коябе я все таки больше доверяю

Пришло и наше время окаябиться .

В связи я эти вопрос - на 2,7 такие же коды ( 341190 344359 ) или что новенькое посоветуете ?

Annette
Тут про "старый" Спортаж.
Вам другие надо.

Annette
Тут про "старый" Спортаж.
Вам другие надо.

подскажите , тогда номерок пожалуйста ...

Annette
Здесь не об этом.
Это раз.
И я не знаю номерок KYB по КМ.
Это два.
Попробуйте в профильной ветке Спортаж КМ задать вопрос.
Там грамотный куратор - наверняка направит в нужную сторону.

Annette
Здесь не об этом.
Это раз.
И я не знаю номерок KYB по КМ.
Это два.
Попробуйте в профильной ветке Спортаж КМ задать вопрос.
Там грамотный куратор - наверняка направит в нужную сторону.

Спасибо . Пойду , куда послали