Клуб владельцев корейских автомобилей

**dalm4** » 30 янв 2008, 00:35

kniper а что ты хотел отрегулировать?

**Strateg2** » 30 янв 2008, 07:19

dalm4 писал(а):Поглазуй снизу вверх на педальный узел. Педаль будет справа.

У тебя что - правый руль?

**kniper** » 30 янв 2008, 09:12

dalm4 писал(а):kniper а что ты хотел отрегулировать?

Думал, что такая же фигня, как на классических ТАЗиках :cry:

**Bang** » 30 янв 2008, 09:30

Strateg2
Если смотреть снизу вверх, как написано, то есть из ямы, стоя спиной по ходу автомобиля, то педаль сцепления действительно будет с правой стороны от смотрящего

ЗЫ:
Поэтому я стараюсь использовать терминологию "со стороны водятла, со стороны пассажира"

**Strateg2** » 30 янв 2008, 13:56

Bang писал(а):Если смотреть снизу вверх, как написано, то есть из ямы, стоя спиной по ходу автомобиля, то педаль сцепления действительно будет с правой стороны от смотрящего

Ты из ямы видишь педальный узел? Это летний вариант, что ли? Меняй на Мадж - там не видно из-за днища кузова :roul:

**dalm4** » 31 янв 2008, 00:19

Strateg2 коснись затылком водительского коврика, макушкой педали тормоза, смотри вверх. Та что справа - педаль сцепления. Если тебе так понятней.
kniper а что, не дожимает как бы, или рано берёт?

**Strateg2** » 31 янв 2008, 08:01

dalm4 писал(а):коснись затылком водительского коврика, макушкой педали тормоза, смотри вверх.

Не получилось :cry:

**НикВас** » 31 янв 2008, 17:33

Strateg2 писал(а):Не получилось

Не выйдет из тебя циркача

**kniper** » 31 янв 2008, 19:17

dalm4 писал(а):а что, не дожимает как бы, или рано берёт?

Не дожимает :cry:

**shaman** » 31 янв 2008, 19:32

Strateg2 писал(а):
dalm4 писал(а):коснись затылком водительского коврика, макушкой педали тормоза, смотри вверх.

Не получилось

жесть.... блин эта па любому в гараже делать нужно.... чтоб прохожие не видели

я ща представил эту авто-камасутру 69 отдыхает

**Strateg2** » 01 фев 2008, 09:54

Никола писал(а):Не выйдет из тебя циркача

Наверное, нужно быть не циркачем, а этим:

Bang писал(а):..."со стороны водятла, со стороны пассажира"...

**Werevolk** » 01 фев 2008, 21:17

Все, г-н Бадд вылечил мой многострадальный пепелац :roul:

Теперь не едет машина, а низенько летит

Очередной респект Саше и его команде.

**Капитан Кук** » 01 фев 2008, 22:04

Уважаемые господа! Прочитал весь ваш разговор на тему пробуксовки сцепления. Имею такую-же проблему. Рио 2001 куплена неделю назад. Пробег 80 000 то-ли километров, то-ли 80 000 миль. Кстати, подскажите, пожалуйста, что правильно - км или мили? Сцепление буксует так, как рассказал уважаемый г-н Werevolk.
Понял, что надо в сервис. Спасибо всем участникам. :cry:

**Werevolk** » 01 фев 2008, 22:17

Капитан Кук писал(а):Уважаемые господа! Прочитал весь ваш разговор на тему пробуксовки сцепления. Имею такую-же проблему. Рио 2001 куплена неделю назад. Пробег 80 000 то-ли километров, то-ли 80 000 миль. Кстати, подскажите, пожалуйста, что правильно - км или мили? Сцепление буксует так, как рассказал уважаемый г-н Werevolk.
Понял, что надо в сервис. Спасибо всем участникам.

Самый простой способ узнать, в чем у тебя измеряется пробег - на трассе замерить по километровым столбикам

А вообще двигай на сервис, лучше не затягивать, я за 3 дня буксов(при чем старался их избегать, ползал по городу "как дедушка на дачу" :cry:

) стер сцепу почти в 0. Так что вперед, цены более чем гуманные, не доводи дело до эвакуатора :vip:

**Капитан Кук** » 01 фев 2008, 23:13

Werevolk

Самый простой способ узнать, в чем у тебя измеряется пробег - на трассе замерить по километровым столбикам
А вообще двигай на сервис, лучше не затягивать, я за 3 дня буксов(при чем старался их избегать, ползал по городу "как дедушка на дачу" ) стер сцепу почти в 0. Так что вперед, цены более чем гуманные, не доводи дело до эвакуатора

Да, завтра поеду на СТО. Думаю надо посмотреть и ремень ГРМ. Подскажите, на что еще обратить внимание на СТО? Спасибо!

**Werevolk** » 01 фев 2008, 23:15

Если про машину ничего незнаешь вообще - делай полную диагностику. А ремень на б\у машине имхо надо менять сразу после покупки, если нет 100% уверенности в том. когда его менял предыдущий владелец.

**dalm4** » 04 фев 2008, 01:46

kniper писал(а):
dalm4 писал(а):а что, не дожимает как бы, или рано берёт?

Не дожимает

Значит скоро на галстук зацепишься. На подходе сцепуха.
Но как вариант, если делать нечего, попробуй прокачать рабочий на сцепухе. Бывает воздух там, и педаль мягче становится.

**kniper** » 04 фев 2008, 09:35

dalm4 писал(а):Значит скоро на галстук зацепишься. На подходе сцепуха.

Я уже готов к этому на 100% :pst:

dalm4 писал(а):Но как вариант, если делать нечего, попробуй прокачать рабочий на сцепухе.

Это я сделаю, но после замены сцепухи

Клуб владельцев корейских автомобилей

Сцеплению кранты?

Кто сейчас на конференции